Wer kennt Weitec
Hallo
bei der letzten Inspektion hat sich herausgestellt, dass bei mir hinten beide Fahrwerksfedern gebrochen sind. Bei dieser Gelegenheit möchte ich dann auch direkt Sportfedern verbauen lassen. Da ich jedoch bei dieser Inspektion auch 2 neue Dämpfer bekommen habe die ich nicht jetzt direkt wieder rauswerfen will, müssen es halt jetzt nur Federn sein. Mein langjähriger Tuner hat mir Federn von Weitec empfohlen. Tieferlegung 30/15.
Fahrzeug ist ein 3/96er 320i Cabrio
Kennt jemand diese Federn. Wie sind die so? Sehr hart, komfortabel,...?
gruß Tobi
31 Antworten
kenn die zwar net soo.. aber ich würd ja gleich zu H&R greifen.. die bieten da 40/15 an.. was ganz gut aussieht
Weitec ist bekannt ...
Der Komfort hengt größtenteils von den Dämpfern ab, mit den kürzeren Federn verkürzt sich jedoch der Federweg, was es insgesamt somit ein bisschen unkomfortabler macht, jedoch ist das bei 30/10 nicht schlimm 🙂
Original geschrieben von ]ZD[
Weitec ist bekannt ...
inwiefern? Kann ich die bedenbkenlos kaufen? Sollen 150-160 ohne Einbau kosten.
Sind übrigens neue Originaldämpfer an der HA
weitec gehört meintewissen sogar zu eienr andren beknnaten firma.... auf ejdnefall verbauen die auch kayaba dämpfer
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Hmm für 160 kriegste H&R auch, dann würd ich dir eher zu H&R raten, ich rate dir zwar net direkt von Weitec ab, aber bei H&R weiß man ganz sicher was man hat, ham die selbst bei unserem 318i Touring drin, sind gut 🙂
H%R haben die auch. allerdings nur als 40/10.
Wäre auch nicht schlimm. SOllen glaub ich ca. 20 Euro mehr kosten.
Aber wie ist das mit den Dämpfern. ich habe irgendwo mal was gelesen. Dass ich ein auto mit Seriendämpfern nicht beliebig tief legen kann. Was ist da drann und wäre das ein Problem bei den 40/10ern?
Zitat:
Original geschrieben von oller_e36
H%R haben die auch. allerdings nur als 40/10.
Wäre auch nicht schlimm. SOllen glaub ich ca. 20 Euro mehr kosten.
Aber wie ist das mit den Dämpfern. ich habe irgendwo mal was gelesen. Dass ich ein auto mit Seriendämpfern nicht beliebig tief legen kann. Was ist da drann und wäre das ein Problem bei den 40/10ern?
Bei 40/10 ist das mit den Seriendämpfern kein Problem. Erst ab 60mm an der VA und ich glaube 40mm an der HA sollte man gekürtzte Sportdämpfer nehmen.
Weitec Federn habe ich in D&W Katalog gesehen, und die sind qualitativ ok würde ich sagen, weil die vom Preis nicht tief lagen wie die NO NAME Federn.
mal ne ot frage, aber wie bekomme ich das mit dem Zitatfeld da so hin?
Zitat:
Original geschrieben von oller_e36
mal ne ot frage, aber wie bekomme ich das mit dem Zitatfeld da so hin?
den text den du zietieren willst da gehst du hin und klicktst dierekt auf den button "zitieren" das wars 😉
Zitat:
Original geschrieben von Hakan318is
den text den du zietieren willst da gehst du hin und klicktst dierekt auf den button "zitieren" das wars 😉
Sorry. Nur ein Test
Zitat:
Original geschrieben von oller_e36
Sorry. Nur ein Test
OK aber....
30/15 beim Cabrio wird ziehmlich eben (also keine Keilform) aussehen, da das Cabrio auf der HA etwas schwer ist. Nur als tipp wenn du eine Keilform wolltest wird das eher nichts mit diesen Weitec Federn. Dann schon eher 40/10 von H&R.
hab seit 3 Jahren das Weitec Ultra GT 50/20 drin und bin sehr zufrieden damit.
30 vorne ist aber sehr wenig.Sogar beim 50er ist vorne noch ziemlich viel Luft.Bei 30/15 wirst du optisch eine Keilform rückwärts haben
Zitat:
Original geschrieben von E36 323i Coupe
.Bei 30/15 wirst du optisch eine Keilform rückwärts haben
😁
oder es wird eben jenachdem wie gut die Federn auf das Gewicht vom E36 Cabrio abgestimmt sind
Weitec ist ne Tochter oder was auch immer von KW-Automotive
Also für 150-160 würde ich auch zu H&R greifen. Nicht, weil KW schlecht ist oder so...
Das sind beides Top-Marken,
auch wenn ich n bissl probs mit meinem KW Gewindefahrwerk II habe... (entweder Einbaufehler oder Produktionsfehler)