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Wer ist dabei? Ford Explorer ST Hybrid 2020 ->
Hallo zusammen,
die Bestellbücher für den neuen Explorer sind geöffnet, schauen wir doch mal, wie viele wir hier mit welcher Farbe und Ausstattung so werden. Ich fange dann einfach mal an:
- Explorer ST Hybrid / Schwarz-schwarz / AHK / Lieferung voraussichtlich Febr. 2020
Beste Grüße
Filou
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Lucifer6 schrieb am 11. Mai 2020 um 22:21:12 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch! Wo sind die Fotos?
Danke. Fotos? Na hier ;o)
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936 Antworten
Also das Range Rover eine schlechtere Qualität hat, würde ich nicht behaupten. :) Die sind schon sehr gut und halten viel aus.
Klar das Problem heutzutage ist, dass die die Autos an den Besitzern testen. Daher immer erst das Auto kaufen wenn es mindesten zwei Jahre auf dem Markt gekommen ist. Das gilt nicht für Konzern Autos, die haben die schlimmsten Motoren schon seit einen Jahrzehnt und die wissen davon.
Ich wollte den den GLE aber leider ist die Lederqualität sehr sehr schlimm. Leider wird das in USA nicht ganz sauber. Bei Audi ist halt VW Schrot drin(Kaufbar max für 3 Jahre Leasing ).
Der Ford ist bei mir auch noch in engerer Auswahl aber auch der Range Rover Sport. Brauche aber keine 7 Sitze. Will die auch nicht eher den Kofferraum :)
Zitat:
@halpha schrieb am 27. August 2023 um 09:08:28 Uhr:
Natürlich beim ersten "echten" Fahrt, müsste ich auch ein bisschen Gas geben, daher der Verbrauch (noch unter 10 l/100 km trotzt einigen 200 km/h Strecken...) ist nicht heute was ich im Fokus bringen möchte, was aber beeindruckend ist, ist dass der Board Computer "90.8 km elektrisch gefahren" mir sagt! Natürlich ohne jegliche zwischen Akkluladung....Also es bedeutet ~50 km elektrische Reichweite rekuperiert, kann das sein??
Es werden zu den elektrischen Kilometern jegliche Distanzen gezählt bei denen der Verbrenner aus ist. Also auch Rekuperationsphasen. Ein bisschen schön rechnen ist also dabei. :)
Mein Eindruck; es werden auch die Kilometer gezählt wo real Hybrid gefahren wird, der E-Motor also unterstützend eingreift. Ich hatte auch schon über 100 Kilometer zu stehen, bin allerdings im Schwarzwald nähe Feldberg nur bergab Richtung Freiburg gerollt, mit leerem Akku gestartet und dabei noch geladen.
Hallo in die Runde, mit niedrigeren Temperaturen ist der elektrische Verbrauch bei mir bis zu ~30 kWh/100 km gestiegen, also bei volle Ladung zeigt das Boardcomputer etwa 34 Km Reichweite, hat die Heizung tatsächlich so einen starken Effekt? Auch wenn ich regelmäßig die Vorheizung mit dem angeschlossenen Ladekabel vor der Abfahrt genützt habe? Was passiert denn mit noch kälteren Temperaturen? Soll ich 20 Km Reichweite mit minus Temperaturen erwarten? Danke. Schönen Abend
Das Problem ist vorrangig nicht der Strombedarf der Heizung, sondern der kalte Akku (der durch die Standheizungsfunktion m.E. nicht mit aufgewärmt wird). Das gilt für alle Batteriefahrzeuge, ob vollelektrisch oder Hybrid. Im Winter sind es bei mir durchaus öfter nur gute 20-22km, auch wenn der Wagen in der Garage geladen und vorgeheizt wurde.
Heizung hat sehr grosse Auswirkung. Elektroheizung ist wirklich ein reisen Stromfresser. Egal wo es ist :) Da gibt es auch nichts was man optimieren könnte oder so.
Im Winter liege ich meistens sogar unter 20 km innerorts. Bei bewusst sparsamer Fahrweise, damit das Auto nicht selbstständig entscheidet, den Verbrenner anzuwerfen ;)