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Wer hat Erfahrung mit neuen Bremssätteln?

BMW 3er E46

Moin, meine Scheibe ist hinüber, weil mein Sattel fest ist.. Ich kann kein Meter mehr fahren ohne das man mich aus 200metern hört?? Ich will hinten alles relativ neu machen... Bremsen Handbremse Schläuche eventuel auch das Blech und die Narbe... Ich würde am liebsten den Sattel ausbauen Sandstrahlen und eventuell auch Lackieren was aber nicht wichtig ist.. Hauptsache es sieht alles richtige gut und neu aus... Leider fehlt mir die Zeit dafür und ich würd das gern über nen Samstag machen und hab mich gefragt ob jemand schon Bremssättel unbekannter Hersteller verbaut hat die ihren Dienst gut erfüllen.. Hab schon Preise ab 40€ pro ein Sattel gesehen und das würde mir helfen, weil kann das Auto nicht stehen lassen und meine Sättel würd ich dann mit der Zeit in ruhe instand setzen.. Hab auch nen Reperatur Satz mit Dichtungen und Kolben bestellt...

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40 Antworten

Die Zeit wäre bzw ist bei mir auch immer das Problem.

Und zur Zeit bin ich solo....

Hallo zusammen

Habe vor 6 Jahren einen festen Sattel vorne rechts gehabt! Einen billigen in der Bucht gekauft, nur vorne "Rechts" gewechselt und bin seit dem 90000 Km gefahren ohne Probleme. Der Sattel hat ca 65 Euro + Steuer gekostet. Funktioniert einwandfrei. Rep Satz kannst Du in der Regel meistens vergessen, da die alten Sattel vorne Korrosion angesetzt haben.

mfg

Langer

Es gibt die Kolben auch zu kaufen. Wieso sollte eine Revision der Sättel nicht klappen. Und wenn er die Teile sandstrahlt und dann gut lackiert bzw lässt, dürfte das dem Rosten entgegensetzen.

Zitat:

@Daniii1992 schrieb am 17. Dezember 2019 um 18:07:28 Uhr:

Es gibt die Kolben auch zu kaufen. Wieso sollte eine Revision der Sättel nicht klappen. Und wenn er die Teile sandstrahlt und dann gut lackiert bzw lässt, dürfte das dem Rosten entgegensetzen.

Sorry

Eine Frage an Dich? Hast Du mal einen Sattel überholt? Die Korrosion ist innen auf

der Laufbahn vom Kolben und nicht aussen. Der Sattel war bei mir innen voller Lochfrass

an Korrosion, damit hat sich die Überholung von selbst erübricht.

mfg

Langer

Sorry

Was geht dich das an? Und weil du "Lochfraß" hattest, muss es natürlich auch den TE betreffen. Und natürlich klappt es bei ihm mit einer Revision auch nicht, weil es bei dir nicht geklappt hat.

Ey ey ey..... Gude laune alder....

Jaja, ich halte mich zurück mit meinen bösen sarkastischen Bemerkungen...

Hallo

 

Du brauchst dich nicht zurück zu halten, ist ganz einfach erklärt,es macht keinen Sinn den alten Sattel zu überholen.Man bekommt einen neuen für wenig Geld und der verichtet seinen Dienst

 

Langer

Genau... Neuen Sattel holen und gude laune.

 

Zitat:

@nYzzz schrieb am 16. Dezember 2019 um 18:53:23 Uhr:

Zitat:

@tom3012 schrieb am 16. Dezember 2019 um 18:30:50 Uhr:

Naja, für die sandstrahl Aktion gibst du ja erstmal Geld aus, auch wenn es vermutlich nicht so viel sein wird.

Der Aufwand wäre es mir halt nicht wert.

Da würde ich meine Zeit nicht vergeuden.

Kann natürlich jeder machen wie er will

Weisst du was, ich mach es wie ich es vor hab und falls du magst mach ich ein vorher nachher Bild rein nach der aktion inklusive was ich an Euros bezahlt hab und dann wenn du magst kann ja eventuell noch mal nen Kommentar da lassen:)

Na Hauptsache du machst es und berichtest wieder. Ich mag dann auch gerne Bilder sehen^^

Eine Revision vom Kolben lohnt nicht, wenn da was schief bzw. die Dichtungen nicht richtig sitzen, kann man den ganzen Salat noch mal ausbauen:o Man bekommt den alten Bremssattel auch ohne Sandstrahlen nie 100% sauber. Da spart man am falschen Ende.

Es gibt Austausch Bremssättel von ATE für 40 Euro, dann noch 1 Liter Bremsflüssigkeit und man hat alles wieder so gut wie neu. Habe das schon komplett an der Vorderachse gemacht, der Tausch pro Rad dauert ca. 30 Minuten.

Ich will doch nicht den Kolben.... ?? Nein den Sattel will ich Reataurieren, der Kolben die Dichtungen und co kommt neu und ich glaube mit dem Sandstrahlen kriegt man den fast wie neu?? Ich bin Optimist kein Pessimist mein Bier ist noch halb voll Jungs :) ... Jedenfalls hab schon neue Bremsen da, auch Handbremse, Ankerbleche Domlager... Warte noch auf Radlager und Narbe sowie Stoßdämpfer muss auch noch bestellen... Will alles frisch haben, weil der ein oder andere Bimmer fahrer weiss machst du eine Sache heile geht die andere kapput ?? Ich werde selbstverständlich Berichten mit Bildern, aber wegen Weihnachten Arbeit Freunsin und co zieht sich das wahrscheinlich zum Januar.

LG

# nicht wundern wegen den Fragezeichen, meine Smileys werden nicht angezeigt

Zitat:

@nYzzz schrieb am 19. Dezember 2019 um 16:42:55 Uhr:

Ich will doch nicht den Kolben.... ?? Nein den Sattel will ich Reataurieren, der Kolben die Dichtungen und co kommt neu und ich glaube mit dem Sandstrahlen kriegt man den fast wie neu?? Ich bin Optimist kein Pessimist mein Bier ist noch halb voll Jungs :) ... Jedenfalls hab schon neue Bremsen da, auch Handbremse, Ankerbleche Domlager... Warte noch auf Radlager und Narbe sowie Stoßdämpfer muss auch noch bestellen... Will alles frisch haben, weil der ein oder andere Bimmer fahrer weiss machst du eine Sache heile geht die andere kapput ?? Ich werde selbstverständlich Berichten mit Bildern, aber wegen Weihnachten Arbeit Freunsin und co zieht sich das wahrscheinlich zum Januar.

LG

# nicht wundern wegen den Fragezeichen, meine Smileys werden nicht angezeigt

Na wegen 40 Euro würde ich mir die Arbeit nicht machen. Kaufe Dir besser einen überholten von ATE, lackiere den vorher mit Bremssattel Farbe und Du hast Ruhe.

Dann zeig mir bitte von ATE überholt für 40€ mit Link

Zitat:

@nYzzz schrieb am 20. Dezember 2019 um 15:03:47 Uhr:

Dann zeig mir bitte von ATE überholt für 40€ mit Link

Also das würde mich auch mal interessieren :D

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