Wer hat beim Zahnriemenwechsel die Wasserpumpe nicht gewechselt

[viceroygussi]

Wer hat beim Zahnriemenwechsel die Wasserpumpe nicht gewechselt an seinem Tdi und wieviel km hält Sie schon ?

[viceroygussi]

springt bei einem ausgeschlagenen kurbelwellenlager nicht auch der zahnriemen ab? hab aber noch nie gehört das einer die kurbelwellenlager bei 120 000 km vorsorglich wechselt.beim zahnriehmen wechsel macht man den wasserpumpen tausch nur mit weil man schon alles abgebaut hat und sie in 10 min eingebaut ist nicht aus verschleissgründen.man kann den zahnr.& wasserpumpe auch schon bei 60 000km wechseln ist man 100% auf der sicheren seite der freundliche freut sich.beim lkw wird auch nicht die wasserpumpe beim riemen wechsel mitgewechselt meine hatte 800 000 km und hält noch.ich wollte nur mal hören was die anderen für erfahrungs werte habenund bis jetzt hat keiner geschrieben das seine WP nach dem zahnriemenwechsel kaput ging 

[viktor12v]

ich würde es nicht riskieren, die Wasserpumpe drinnen zu lassen.

Bei mir wird die Wasserpumpe beim Riemenwechsel mitgetauscht.
Das geht in einem aufwaschen.

Viktor

[Tekas]

Ist ja auch nur konsequent, denn beim 1,4er gibt es kein festes Zahnriemenwechselintervall, d.h. wer den früher oder später auf Verdacht auswechselt, kann dann genauso gut auch gleich die heile Wapu tauschen😉.

[viceroygussi]

warum soll die Wapu am arsch sein blos weil der zahnriehmen gewechselt wird mann könnte ja die lichtmaschine auch gleich mit wechseln geht auch in einem aufwasch

[viktor12v]

Hallo Thomas

Es wird hier im Forum keiner öffentlich zugeben,
das er die Wasserpumpe nicht getauscht hat,
und nach kurzer Zeit ist die WP eingegangen,
da er hier dann gesteinigt worden wäre. 😉

Viktor

[viktor12v]

Wenn die WP im schlimmsten Fall blockiert, könnte der Riemen überspringen,
und der Motor ist dann Mausetod.
Und das Risiko geh ich nicht ein.

Wenn die LiMa ausfällt, dann erzeugt die einfach keinen Strom mehr,
aber du kannst zumindest noch ein Stückchen weiterfahren,
bis die Batterie leer ist.

Viktor

[viceroygussi]

Zitat:

Original geschrieben von viktor12v

Hallo Thomas

Es wird hier im Forum keiner öffentlich zugeben,
das er die Wasserpumpe nicht getauscht hat,
und nach kurzer Zeit ist die WP eingegangen,
da er hier dann gesteinigt worden wäre. 😉

Viktor   warum sollten wir sie steinigen nur mit einem solchen erfahrungs austausch kann mann die anderen vor schaden bewahren und von dem lebt auch dieses forum. ich hatte auchmeine erlebnisse mit dem silikon vor 2 jahren und vor 2 tagen hat sich jemand bei mir bedankt das ich das geschrieben hatte es hat ihn vor schaden bewahrt das hat mich sehr gefreut und stehe auch weiterhin zu meinen fehlern.da ich dich auch als mechanisch vorbelastet ansehe schätze ich auch deine aktivitäten hier im forum und hoffe daswir uns mal mittwochs treffen.(natürlich zum diskutieren) aber kein caddyfahrer wechselt den turbolader wann er 200 000 km hat vorsorglich warum die wasserpumpe? nur weilsie billiger ist?wann vom turbo die welle bricht das ist der häufigste schaden dann können auch schaufelteile in den motor gelangen und einen totalschaden verursachen

[viktor12v]

Hallo Thomas

War ja nur sprichwörtlich gemeint 😉

was sollte man denn sonst an einen Mittwoch tun,
als zu quatschen? 😁

Viktor

[Antriebswelle254]

Auch auf die Gefahr hin, von allen hier ausgelacht zu werden... 😉

Ist das denn nur bei VW so ein großes Problem mit der Wasserpumpe?

Vor Jahren habe ich einen Ford Sierra von privat gebraucht gekauft. Bei dem Auto fing nach ca. 3 Wochen die Wasserpumpe an zu lecken. Nach jeder Fahrt hat sich beim Motor abschalten ein Überdruck im Kühlwasserkreislauf gebildet und an der Pumpe das Wasser rausgedrückt. Nachdem der Ford-Händler (nein, freundlich war der nicht) auch nach drei Versuchen nicht in der Lage war, mir eine passende Wasserpumpe zu besorgen, habe ich in der Zwischenzeit durch Zufall festgestellt, dass nichts auslief, wenn man den Deckel am Überlaufbehälter eine Vierteldrehung offen ließ, weil sich dann kein Überdruck aufbauen konnte. So habe ich die Kiste noch 80 tkm ohne Probleme gefahren. Nur nach jeder Inspektion musste ich erst an die Tanke zum Wasser auffüllen, weil die Jungs in der Werkstatt den Deckel natürlich immer wieder zugedreht haben... 😎

Das Auto war übrigens in der Zeit mehrfach in der Inspektion (Serviceintervall damals alle 10 tkm), ohne dass jemandem das Leck aufgefallen wäre. 😕

Damals sagten mir alle Bekannten, dass das kein Problem gibt, so lange die Pumpe das tut, was sie tun soll, nämlich pumpen...

Viele Grüße

Thomas

[transarena]

Nicht nur bei VW , auch bei anderen.
http://www.opel-problemforum.de/.../...a-1-4-s93-coupe-seite2.html?...

@viceroygussi

Du kannst doch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Das Kurbelwellenlager ist sicherlich 4 mal so groß und 8 mal so stabil wie das Wasserpumpenlager. Außerdem ist es eine Kostenfrage.

Ich verstehe nicht, warum hier vehement das Nicht-Wechseln der Wasserpumpe verteidigt wird.
Das sind 90 Euro zusätzliche Kosten. --- Man ist auf der Sicheren Seite und hat ein Gutes Gefühl.
Für anderen unnützen optischen Schnickschnack geben einige hier sicher viel mehr Geld aus.

Außerdem gibt VW die Empfehlung die Pumpe beim Zahnriemenwechsel mit zu machen, sicherlich nicht um daran zu verdienen oder abzuzocken. --- Die haben einfach aus Erfahrung gelernt und wissen, daß ein Zahnriemenriß und damit ein Motortotalschaden oft von einer defekten Wasserpumpe verurscht wurde.

Und zu deinem Satz:----bis jetzt hat keiner geschrieben das seine WP nach dem zahnriemenwechsel kaput ging ----
Da durchforste mal das Netz nach VW Motorschaden wegen defekter Wasserpumpe....
http://www.motor-talk.de/.../...-motorschaden-golf-4-1-4-t1652608.html
http://forum.autobild.de/.../...fekte-wasserpumpe-vw-kulanz-13879.html
http://www.beetle-forum.de/Probleme-mit-der-Wasserpumpe_67556.html
http://forum.autobild.de/.../...en-tdi-durch-wasserpumpe-10615-11.html
http://www.vwbuswelt.de/.../2583613-will-mich-nur-mal-outen.html?...
http://www.vwbuswelt.de/.../1020030-zahnriemenwechsel.html#1021566
http://www.vwbuswelt.de/.../...wasserpumpendefekt-beim-25-tdi.html?...
http://www.vwbuswelt.de/.../...52-wann-zahnriemenwechsel-acv-.html?...
http://www.vwbuswelt.de/.../...zahnriemenriss-mit-90tkm-grmpf.html?...
http://forum.gute-fahrt.de/archive/index.php/t-15547.html
http://www.wocamp.de/forum/archive/index.php/t-405.html
http://www.motor-talk.de/.../...pumpe-defekt-motorschaden-t411616.html

[Tekas]

Hm, es spricht ja auch (außer 90€ Mehrkosten) nichts dagegen der Empfehlung von VWN zu folgen, aber in diesem Thread wurde danach gefragt, wer das beim Caddy 3 nicht getan hat und was anschließend passiert ist. Bislang lauten die zusammengefassten Antworten für den Caddy 'nichts ist passiert' und 'man muß eben auf Undichtigkeiten achten'. Und genau letzteres steht sogar in zwei der oben gelinkten Beiträge drin, ich zitier mal...

Zitat:

...VW hat Ende 1999/Anfang 2000 eine verbesserte Wasserpumpe eingeführt. Als Folge davon traten ganz offensichtlich deutlich weniger Probleme und insbesondere praktisch keine Zahnriemenrisse mehr wegen blockierender Wasserpumpe auf.

Aber auch mit der neuen Wasserpumpe gibt es schon mal Probleme. Die meines 01er TDI, z.B., war nach ca. 82.000km undicht und wurde gewechselt...

Und auch hier die gleiche Info...

Zitat:

...Seit ca. 2000 verbaut VW bessere Teile, wodurch in der Folge das Risiko eines Zahnriemenrisses deutlich reduziert wurde.

Wenn die neuen Teile verbaut sind, dann kann man es IMO riskieren, erst bei 120.000km zu wechseln. Man sollte aber auf jeden Fall regelmäßig den Zahnriemen und die Spannrolle kontrollieren (lassen) und bei Auffälligkeiten (auch Wasserverlust über Wasserpumpe) vorsichtshalber den Zahnriemen inkl. der üblichen Teile wechseln lassen...

Da der Caddy 3 aber erst 2004 auf den Markt gekommen ist, sollten die blockierenden Wapu-Lager wohl kaum noch eine Rolle spielen. Abgesehen davon, kaputtgehen kann bei einem Fahrzeug mit 6-stelliger Laufleistung immer was...😉.

[transarena]

Hallo

Alles richtig soweit was du schreibst.

Mir kommt nur die Galle hoch, wenn ich Zitate wie diese hier lese....

"....warum soll die Wapu am arsch sein blos weil der zahnriehmen gewechselt wird mann könnte ja die lichtmaschine auch gleich mit wechseln geht auch in einem aufwasch"
" .......aber kein caddyfahrer wechselt den turbolader wann er 200 000 km hat vorsorglich warum die wasserpumpe? nur weilsie billiger ist?"

Aber.......jeder soll das wechseln oder eben nichrt wechseln was er/sie will ...😉

[Tekas]

Zumindest gibt es beim Caddy 3 wohl deutlich mehr Turboschäden,
als gerissene Zahnriemen in Folge kaputter Wasserpumpen...😁😁😁.

[transarena]

Richtig.

Aber ein Turboschaden/ausfall zieht nicht unbedingt einn Totalschaden Vom Motor nach sich. Ein gerissener Zahnriemen aber schon. 😉

[Tekas]

Das Zahnriemenwechselintervall wird hier ja auch nicht angezweifelt...😛