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Welches Teil? Fat Boy, Fat Bob od. Street Bob?
Wäre nett, wenn jemand kurz und knapp darstellen könnte, wo bei diesen Modellen der signifikante Unterschied ist.
Ich möchte mir zusätzlich wieder einen Cruiser zulegen. Ich hatte schon eine Yamaha XV 1600 Wild Star Silverado, BMW R 1200 C Montauk und BMR R 1200 CL.
Ich tendiere zur Fat Boy. Warum kostet die Fat Bob ca 3 Scheine weniger? Preislich verstehe ich auch nicht die Street Bob. Wann ist ist diese empfehlenswert?
Wie gesagt wäre nett.
Beste Antwort im Thema
hey beukeod,
hat sich also dein "verständnis" vom biken wieder geändert?
http://www.motor-talk.de/forum/1-jahr-harley-t1224917.html?highlight
und vor allem: ausgerechnet du möchtest dem "hd-klamauk" verfallen?
oder sollte der thread am ende wieder provokativ von dir gemeint sein?
fahr lieber bmw und lass die leute hier in ruhe...
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36 Antworten
@ Beukeod und Rocker Rainer,
so einen kleinen an der Murmel habt ihr schon...oder?
Psssst, stör unsere beiden Intelligentioiden nicht, sonst wissen sie ihre Ausgangsfrage nicht mehr und fangen auf`s Neue ihre Diskussionen an.
Beinahe hätt ich noch gesagt, das es für den mordsmässigen Unterschied von 1,73 auf 1,81 m vorverlegte Fussrasten gibt. Aber das hätte sie sicher nur verwirrt.:D
SBsF
@SBsF,
verwirren ist hier nicht möglich :D - schliesslich darf jeder seine Meinung kundtun, und zwar jeder im Rahmen seiner Möglichkeiten.
Trotzdem Danke für deine sachlich Info.
Grüße
Beukeod
ich finde, die zwei sollten heiraten, dann kann sich einer (der kleine vielleicht) ne sporty kaufen und die frau geben....
Als Dritt-Motorrad würde ich keine Dyna nehmen, sondern die Fat Boy, denn die ist wirklich nur Harley und das durch und durch. Zum Heizen ist sie wirklich ungeeignet, dafür aber um so besser zum Cruisen. Mit einer Dyna kann man auch ein bißchen Heizen. Und wenn man es dann mal macht, kommt schnell die Entäuschung, dass das so viele andere Motorräder soviel besser können. Mit der Fat Boy spart man sich diese Erfahrung und schreddelt einfach in der angemessenen Zurückhaltung durch die Welt und findet es wunderbar.
Wo das Problem liegt, wenn einer drei Motorräder hat oder haben will, verstehe ich nicht so ganz.
@Teppo,
interessante Anmerkungen, danke.
Als "HD-Insider" und Eigner einer Fat Boy hat deine Meinung ein besonderes Gewicht. Am Mittwoch bin ich beim HD Dealer zu einem "Sondierungsgespräch". Ich denke schon dass ich mich für die Fat Bob oder Boy entscheiden werde. Bei den alles entscheidenden Probefahrten werde ich an die geschilderten Erfahrungen denken.
Grüße
Beukeod
Zitat:
Original geschrieben von softarsch69
ich finde, die zwei sollten heiraten, dann kann sich einer (der kleine vielleicht) ne sporty kaufen und die frau geben....
Hallo Softarsch,
War ne totale Fehleinschätzung von Dir. Da nicht jeder Harley Fahrer wie Du ne Schwuchtel ist, und ich auf Frauen stehe, wird das wohl nichts.
Gruß
DOC.
mann, der hat jetzt aber gesessen! :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Teppo
Als Dritt-Motorrad würde ich keine Dyna nehmen, sondern die Fat Boy, denn die ist wirklich nur Harley und das durch und durch. Zum Heizen ist sie wirklich ungeeignet, dafür aber um so besser zum Cruisen. Mit einer Dyna kann man auch ein bißchen Heizen. Und wenn man es dann mal macht, kommt schnell die Entäuschung, dass das so viele andere Motorräder soviel besser können. Mit der Fat Boy spart man sich diese Erfahrung und schreddelt einfach in der angemessenen Zurückhaltung durch die Welt und findet es wunderbar.
Wo das Problem liegt, wenn einer drei Motorräder hat oder haben will, verstehe ich nicht so ganz.
Falsch!
Bereits eine FatBoy lässt sich zum Heizen nutzen (auch wenn sie durch u. durch "Harley" ist), wenn man das Gewabbel des Softailrahmens geflissentlich ignoriert, entgegen dem Trend die hinteren Dämpfer bis zum Anschlag auseinander schraubt (Heck auf max. Höhe) und der Gabel steifere Federn spendiert ( davor hatten sogar Buellfahrer Respekt :), besonders wg. der genutzten Fahrbahnbreite in Kurven (was taumelt so spät durch Nacht und Wind... ;)), weniger vor der Endgeschwindigkeit auf Start u. Ziel :().
Mit einer nur wenig präparierten Dyna (steifere Gabel, verbesserte Dämpfung, bessere Dämpfer hi/besser gedämpfte solche) lässt sich einer Menge "normaler" Mopeds Parolie bieten.
Die vielen Mopeds die's besser können, verfügen glücklicherweise nicht immer über einen der vielen Fahrer, die's besser können ;).
Und da fängt der Spaß erst an. Mit einer gleichwertigen oder besseren Maschine besser zu sein, ist einfach nur langweilig :(.
Grüße
Uli
Trittbrettvergewaltiger;):D
Du denkst wohl auch, wenn ich den ganzen Reifen bezahle, will ich nicht nur auf der Mitte fahren:D
Gruß
SBsF
Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Trittbrettvergewaltiger;):D
Du denkst wohl auch, wenn ich den ganzen Reifen bezahle, will ich nicht nur auf der Mitte fahren:D
Gruß
SBsF
Ich nutze meine Gummis immer voll aus :D
Uli
So ein schwabbeliges Fahrverhalten wie eine 91er Fatboy hatte meine 2001er schon nicht mehr und heute schwabbelt da garantiert nix mehr.
Trotzdem ist die Fatboy sicher nicht das richtige Heizermopped .
Liest sich schon mal wieder prima und hülfet.
@driver191, Bild Daumen hoch
Zitat:
Original geschrieben von Beukeod
Liest sich schon mal wieder prima und hülfet.
@driver191, Bild Daumen hoch
Haste ne Hirnwäsche bekommen, oder wurde dein Account gehackt - der Mann ist nicht mehr wieder zu erkennen:D
etz wirds niveaufrei: beukeod wird von harley-doktor rocker rainer beraten ... wünsche beiden seiten beste therapeutische erfolge :D