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welches öl in eurem ka
hallo bei meiner freu ist solangsam ein öl wechsel an der reihe !! ( beim auto ) !!!
unser ist ein 98er. nun die frage was soll ichda rein machen ?
Im buche des wissens steht 5w 30 bis 15w 40 !? was habt ihr in euren so drin und was sind eure erfahrungen .
danke und gruß aus dortmund
MIg
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31 Antworten
Na klar, dieses Öl würde ich bedenkenlos in jeden 4 Takt Motor füllen! Mobil ist eine gut Marke.
Ich persönlich würde nicht unter 10W in den KA füllen...
Was sollte das bringen?
Bei so einem Rasenmäher macht das Öl nicht viel Unterschied.
sie fährt nur AB und das bei überwiegend rasantem Tempo da schadet einem Ka gutes Öl sicherlich genausowenig wie nem clk.
Zitat:
Original geschrieben von StefansCLK
Ich persönlich würde nicht unter 10W in den KA füllen...
Was sollte das bringen?
Bei so einem Rasenmäher macht das Öl nicht viel Unterschied.
Probiers aus und du wirst es spüren.
Spätestens wenn es doch noch kalt werden sollte.
Man müßte eher sagen das es keinen Grund mehr gibt ein 10W40 zu verwenden
Es muß nicht immer ein Öl mit tollem Namen sein.
Das Öl vom Handelshof bzw. Kaufland (k-klassic) ist genauso gut. Der Hersteller ist Power Oil und der füllt das hochwertige für die teuren Öle ab.
Ich fahre das 10W40 und habe keine Probleme..!
@eta1986
Hier im Thread sind einige "Nasen", die sich intensivst mit "Motorenöl" beschäftigt haben. Zählt man die aufgewandten Stunden zusammen, kommen da mehrere Wochen "Studienarbeit" zusammen. Es wurden Diskussionen geführt, Insiderwissen von promovierten, einflußreichen Ingenieuren aufgenommen, Fachbegriffe erörtert, Daten verglichen, Erfahrungen ausgetauscht...
...und jetzt behauptest Du, ein Supermarkt-10W40 sei identisch ("ist genauso gut") mit den Spitzen-Ölen jeglicher Art.
Kannst Du Deine Aussage irgendwie präzisieren...?
Gruß
etku
Übrigens: Bei den beiden von Dir genannten "Marken" 
bekomme ich jeweils Hautausschlag...
im Übrigen ist "PowerOil" kein Hersteller, sondern ein Vertrieb. Eine "Klitsche", die es nötig hat, offensichtlich gefakte "Bilder unseres Fuhrparks" zur Unternehmenspräsentation zu verwenden, Datenblätter mit haarsträubenden Fehlern vorhält und zu deren "Spitzenprodukten" man im I-Net jedemenge Niederschmetterndes/Erschreckendes (sowohl Erfahrungsberichte von "Otto-Normal-Fahrern" als auch auf nachvollziehbaren Laboruntersuchungen basierende, wissenschaftliche Meinungen) finden kann...
Mahlzeit!!! Ich kann @etku Nur in vollem Umfang zustimmen!!!
Es macht eigentlich preislich gesehen absolut keinen Sinn ein 10W zu verwenden,wenn man für 5,- mehr ein Gutes 5W40 bekommt wie z.b Das meguin!!! Ob der Motor das nun braucht oder nicht ist dabei doch vollkommen egal! Fakt ist, es wird im nicht schaden im Gegenteil!!! Von dem Power Oil sollte man wirklich Abstand halten,da taugt kein Öl egal welcher Spezi. was!!!
Gruss
Sogar im CLK hatte ich 10W drin.
Im BMW 5W30 darunter also 0W braucht kein Mensch!
Ein xW30 braucht kein Mensch,ein 0W40 macht da mehr Sinn.
Kleiner Tip,sich mal damit beschäftigen was die Viskositätsangabe aussagt.
@etku
Schön, dass du alles weißt, für deinen Hautausschlag kann ich nichts...
Ich kann gerne erkklären, woher ich die Infos habe.
Ich hatte mal einen Kunden von der Deutschen Bahn AG.
Dieser war 40 Jahre lang Einkäufer für das verwendete Öl und hat mir mal einen 40 seitigen INTERNEN Bericht vorgelegt, der belegt, dass das von POWER OIL abgefüllte Öl auch von der Bahn verwendet wird und die Richtlinien der Automobilhersteller erfüllt.
Dieser alte Herr fährt einen VW Golf mit diesem Öl:
Golf II mit 280.000 km auf der Uhr.
Da kann das Öl so schlecht nicht sein.
Ich fahre das Öl auch schon seit ca. 50.000km in meinem Ka (selbstverständlich mit Ölwechseln...) keine Probleme bislang.
Also, glaub,was du willt, so lange Power Oil auf der Verpackung die Erfüllung der Normen bestätigt, kaufe ich das Öl.
Nur, weil die "teuren" Markenhertsteller eine tolle Verpackung verwenden, heißt das noch garnichts...
Manche Leute müssen halt tief in die Tasche greifen, um ein gutes Gefühl zu haben...
Re: @etku
Zitat:
Original geschrieben von eta1986
Manche Leute müssen halt tief in die Tasche greifen, um ein gutes Gefühl zu haben...
Das vollsynthetische Meguin Megol 5W40 kostet nicht mehr als das "K-Classic/PowerOil 10W40"... - eher weniger... 
Gruß
etku
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Ein xW30 braucht kein Mensch,ein 0W40 macht da mehr Sinn.
Kleiner Tip,sich mal damit beschäftigen was die Viskositätsangabe aussagt.
Hier mein Freund - wir reden nicht von einem Rasenmäher, sondern einem V8.
Der Ford bekommt von mir max. 10W-40 und wenn er das ned abkann bekommt er eben nen neuen Rasenmähermotor.
Was soll das geblubber?
Der Wagen ist weder hoch verdichtet noch hat er eine große Leistungsausbeute!
Solche Motoren wurden bis vor 10 Jahren generell mit 15W40 geschmiert und haben gehalten.
Vor 50 Jahren hatte man auch noch Einbereichsöl.
Die Zeiten ändern sich und ein Motor der Heute gebaut wird ist anderst als einer von vor 10 Jahren.
Zitat:
Solche Motoren wurden bis vor 10 Jahren generell mit 15W40 geschmiert und haben gehalten.
Erstens gab es schon damals Leute die den Motoren nicht nur nach dem Motto hauptsache billig Öl reinschüttenten,zweitens war schon vor 10 Jahren ein 15W40 Schrott und drittens hätten sich schon vor 10 Jahren die Motoren über die heutigen 0/5W40 gefreut.Mit Sicherheit gäbe es beim Ka weniger defekte Nockenwellen wenn die Besitzer mehr aufs Öl achten würden.Gerade kleine Motoren sollten eher mit gutem Öl gefahren werden da die eher kalt getreten werden als dein V8.
Nicht jeder hat die Kohle um schnell mal einen anderen Motor einbauen zu lassen.
Es gibt Menschen mit Geld und welche mit technischem Verständnis.Zu letzteren gehörst du anscheinend nicht.
Ich fahre schon seit Jahren in verschiedenen Autos Öl aus dem Supermarkt (Poweroil) und hatte noch nie Probleme damit was z.B. Ölschlamm angeht. Sorry, aber ich geb nicht mehr als 25€ für nen 5 Liter-Kanister aus.
Jetzt mal langsam Freund - ich habe sicher einiges an Erfahrung mit der ich allerdings nicht hausieren gehen muss.
Das mein V8 weniger belastet wird als ein Endura Motörchen kann ich mir ned vorstellen. Immerhin ist die Literleistung mitnichten geringer wie auch die Verdichtung und die mechanische Beanspruchung von 32 Ventilen blabla.
Naja also das der Motor (also der Endura) im Grunde 40 Jahre unverändert gebaut wurde weißt Du sicher? Auch das es damals keine Wunderöle gab...
Zitat:
Original geschrieben von Jebo76
Ich fahre schon seit Jahren in verschiedenen Autos Öl aus dem Supermarkt (Poweroil) und hatte noch nie Probleme damit was z.B. Ölschlamm angeht. Sorry, aber ich geb nicht mehr als 25€ für nen 5 Liter-Kanister aus.
das mobile 1 hab ich gerade für 26,50,- plus paar Euros versand gekauft, das ist mit Sicherheit um einiges besser als das Poweroil aus dem Baumarkt.