Welcher motor lieber in golf 2???2,9lvr6 oder 2,8l
hallo will nen umnbau machen nur wollt ich wissen obs egal ist ob ich nen 2,8l vr6 einbau oder lieber den 2,9l einabue...meine vom einbauaufwand und vom teilemäßigen...nicht wegen leistung...da ist es mir klar lieber den 2,9l..und wie ist das mit tüv abnahme???schon jemand erfahrung mit 2,9l eintragung???
Beste Antwort im Thema
Sprich doch einfach mit nem TÜVer?! Der muss es dir eintragen, da ist es egal, was wir schreiben...
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 16V Fire&Ice
Da muß ich mich doch gleich mal einklinken .. Wie siehts mit ABS aus, Muss oder Option ? Ich habe eine komplette G60 Bremse drin ohne ABS (also so wie es den G60 nur im Ausland gab, hier im Lande ja nur mit ABS). Auf `Grenzos VR6 Page` steht das es keine Bedingung ist, aber viele erzählen das Gegenteil. Wer von Euch hat den Vr im 2er schon ohne ABS eingetragen bekommen ? Bei mir wird es übrigens der 2.8er.Mfg
Alles ist möglich: Ich habe schon mal die Eintragung gelesen- Wahlweise G-Lader oder Kompressor! Das ist ma unlegal
Zitat:
Original geschrieben von Golf G70
...
Kopflastig heißt aber nicht, dass dich das Heck überholt 😁
Das wäre Hecklastig 😉
...
OK! Ich wollte nur meine Erfahrung einbringen, dass ein leichtes Heck z.B. beim Bremsen oder in schnellen Kurven übel ausbrechen kann - und da fängst Du nichts mehr ab.
Das liegt daran, dass die Hinterräder das Auto stabil in der Spur halten. Deshalb soll man auch beim Fronttriebler die besseren Winterräder HINTEN aufziehen. Untersteuern bekommt man in den Griff, aber wenn das Heck weg fliegt, dann fliegt man ruck zuck in die Hecke. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Golf G70
Ich empfehle dir jedenfalls den 9a Block aus Corrado oder Passat, nen KR Kopf und 268er Schrick wellen, macht 10x mehr Laune und die Leistungsentfaltung ist auch viel cooler
Unterscheiden sich neuerdings 9a und KR Kopf irgendwie essenziell?
Das liegt daran, dass die Hinterräder das Auto stabil in der Spur halten. Deshalb soll man auch beim Fronttriebler die besseren Winterräder HINTEN aufziehen. Untersteuern bekommt man in den Griff, aber wenn das Heck weg fliegt, dann fliegt man ruck zuck in die Hecke. 😉Hallo.
Also ich lasse bei meinen Fronttriebler, immer die besseren Reifen VORNE montieren...
Erstens wegen der Traktion und zweitens:
Wenn Du Untersteuern hast, machst Du NICHTS mehr ausser evt. Bremsen und geradeaus rutschen!
Beim Übersteuern hast noch ein Lenkrad, da kann man dran drehen...! 😁😁😁
Ausserdem ist ein Auto, wo Dich das Heck überholt, FRONT-lastig, d.H. das Gewicht lagert auf der Front, dardurch wird das Heck "leichter" und ist durch den fehlenden "Anpressdruck" hinten nicht mehr so Spurstabil....
Aber jeder wie er will...
Gruß.
Ähnliche Themen
Wenn du nen VR reintust, wird er hinten nicht leichter 😉
Wenn er vorne schwer wird, dann rutscht er selbstverständlich über die Vorderräder...
Er wird hinten nicht leichter (effektiv), sondern die "Balance" ist eine andere.
Das ist das Problem!
Gruß.
Klene Anekdote am Rande, weils grad so gut passt 😁:
Neulich hatte ich 5 Leute im Auto, grad die Basskiste verbaut und vollgetankt. Beim Fahren schleifte was. Ich also ausgestiegen und seh, dass der hintere Reifen der Beifahrerseite direkt auf dem Kotflügel aufliegt. Nur dadurch, dass ich genau gegenüber saß, also auf dem Fahrersitz, hat sich der Wagen hinten so weit gehoben, dass der Reifen die 1-2 mm Platz hatte um sich frei zu drehn. Jedenfalls, wenn man nur geradeaus auf einer föllig ebenen Straße fuhr. 😁
http://www.vw-rules.de/16v.htmZitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Unterscheiden sich neuerdings 9a und KR Kopf irgendwie essenziell?Zitat:
Original geschrieben von Golf G70
Ich empfehle dir jedenfalls den 9a Block aus Corrado oder Passat, nen KR Kopf und 268er Schrick wellen, macht 10x mehr Laune und die Leistungsentfaltung ist auch viel cooler
... mit weiterführenden interessanten Links für endlose (off-topic-16V-)Diskussionen.
Gruß
http://www.motor-talk.de/.../...-kr-kopf-und-9a-kopf-t1281323.html?...Zitat:
Original geschrieben von websifus
http://www.vw-rules.de/16v.htmZitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Unterscheiden sich neuerdings 9a und KR Kopf irgendwie essenziell?
... mit weiterführenden interessanten Links für endlose (off-topic-16V-)Diskussionen.
Gruß
😉