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Welchen würdet ihr nehmen?
Hallo,
ich beabsichtige meinen Comfortline abzugeben und mir einen besser ausgestatteten Variant zu holen. Frage ist welchen von den beiden u.g. würdet ihr eher nehmen und um wieviel würdet ihr den Preis drücken?
Highline
Sportline aber mit Chrom und wenig Kilometer
Währe euch sehr dankbar!
Gruss Hardy
Beste Antwort im Thema
Dem Themenersteller geht es ja wirklich nur um ein bisschen Crom im Kühlergrill und Leder an den Sitzen. Nicht umsonst hätte er den "Sportline aber mit Chrom" nur wegen dem "aber mit Chrom" genommen. Highline, Highline, Highline, Highline, langsam kann ich das nichtmehr hören. Was stört dich denn an deinem Comfortline ??? :confused:
Was kann/hat ein Highline besser/mehr als dein Comfortline?? [Ironie/An] Auf der Straße könnte man ja so vllt. ein bisschen mehr "Ansehen" haben, wenn man Highline fährt! [Ironie/Aus]
Wenn du wirklich ein Autowechsel willst, mit mehr Leistung und unbedingt DSG, Leder und Chrom, dann hol dir gleich einen Benziner und bestens noch Mercedes, Audi, BMW und Co. ... (die Liste nach oben ist beinahe unendlich)!
Diese "Gier"...
Aber wie schon gesagt wurde:
Zitat:
Original geschrieben von Psychedeliccube
Wer zuviel geld hat... könnt es aber auch mir schenken und nicht vw .. *gg*
LG
nonameno
PS: Ich hab nichts gegen Highline, aber gegen solche, die denken damit etwas besseres zu sein!
Und NEIN, es ist kein Neid!
Sportline, aber mit Chrom!
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40 Antworten
Wenn dann würde wohl nur der Highline in frage kommen. der ist günstiger und hat MFL und Navi. Und jünger ist er auch. Gut, er hat 20 TKm mehr runter aber naja...
Warum willst du wechseln? Nur wegen Leder??
Hallo,
um ehrlich zu sein keinen von beiden!
Der 170PS-PD-TDI ist etwas kritisch zu betrachten (Thema wurde hier schon sehr oft diskutiert).
Auch der jeweilige Preis ist -meine Meinung- auch nicht unbedingt ein Schnäppchen.
Gruss
RD
den 2ten würde ich nicht nehmen:
- für MICH wäre ein Navi ohne Kartendarstellung ein NoGo !
- KEINE Freisprecheinrichtung!!!!
- Zudem hat er kein MFL. Finde ich auch recht schade, aber zu verkraften, im Gegensatz zu punkt 1 und 2.
der 1. sieht ganz nett aus!
der 170 ps diesel ist aber nicht ganz ohne, oder? gibt wohl einige probleme mit
Puuh, ich würde auch sagen weder noch. Es sei denn Du handelst beide mindestens 2kEUR runter.
Also ich wollte so einen wegen Optik ( viel Chrom ), Ausstattung, mehr Leistung und DSG.
Ich persönlich tendiere auch eher zu dem ersten, werde denn mir morgen genauer anschauen.
Habt ihr ne Ahnung wie ich am besten Handeln kann. Bin da eigentlich nicht so gut. Wenn er nicht vom Preis soweit runtergeht evtl. aushandeln das die PD-Elemente gereinigt werden?
Welche Argumente kann man bringen?
Lass die Finger von den Passat mit den 170PS-PD, auch das Reinigen beseitigt nicht das Problem und die Folgekosten bei defekten PD-Elementen sind enorm. Nicht umsonst stehen sich die VW's mit diesem Motor bei den Händlern die Reifen platt. Zudem sind beide aus deiner Liste viel zu teuer!
Zitat:
Original geschrieben von Cologne HawK
Habt ihr ne Ahnung wie ich am besten Handeln kann. Bin da eigentlich nicht so gut.
1. Fragen ob am Preis noch was machbar ist.
2. Sagen der ist dir zu teuer
3. Reaktion und Preis abwarten -> Gegenvorschlag machen.
10% sollten eigentlich schon drin sein, was bei 19.000€ mal eben 1.900€ sind.
Angebot -> Gegenangebot -> Angebot -> Gegenangebot
Ist am Preis NICHTS mehr zu machen, evtl. eine komplette Inspektion?
Was ist mir Reifen, Bremsen, etc.pp? Da kann man evtl auch was rausholen
Also, ich würde keinen der beiden wg. des 170 PS/PD nehmen.
Aber auch nur deshalb, weil das, was ich hier lese, mich sicher davon abhalten würde, ein solches Fahrzeug zu kaufen.
Aber interessant, welche Preise die Händler verlangen (und offenbar auch erzielen).
Fast hatte ich meinen (Ausstattung sh. Sig.) dann ja verschenkt.
Gruß
Stefan
Ja die Preise sind schon beeindruckend hoch, deswegen ja die Option etwas runter zu handeln.
Ich denke wenn, dann wird es auch der Highline werden, zumal ich eben noch gelesen habe das der Zahnriemen erst ab 150.000 km fällig wird ab dem MJ 2007.
Ja zum Thema 170 PS liesst man hier einiges aber es gibt doch auch viele die so einen fahren und keine Probleme damit haben, oder?
Richtig Zahnriemen erst bei 150tkm ab 07. Aber versuch weiter zu gucken. die 170er, naja... lieber den 140er.
Aber es drängt dich ja niemand. Zumal du ja einfach mal hinfahren kannst und Probefahren..... usw. Vielleich springen wirkich noch 2000-2500€ ab =) Verhandeln kannst immer.
Aber bitte nur den Highline (88tkm), der andere ist ja böse ausgestattet....
Ja erstmal danke für eure netten Antworten und Ratschläge, das mit dem 170 PS ist halt wegen der Power, naja hab den jetzt auch aber so schlecht isser auch nicht vom Durchzug!
Hab hier noch ne Limosine vom Händler nebenan allerdings 12/06 und eben halt Limosine:
Highline Limo
Achtung: Zahnriemenintervall 150tkm ist nicht mit MJ2007 (KW22/2006) eingeführt worden, sondern erst ab Produktion ca. August 2006 !!!
Zitat:
Original geschrieben von Cologne HawK
...das mit dem 170 PS ist halt wegen der Power...
Dann erst recht Finger weg vom 170er PD, die sind oft lahmer als die 140er PD.
Ich kann hier nur warnen, vergesst den 170PS-PD BMR-Motor. Früher oder später erwischt es alle mit dem Leistungsverlust, unabhängig vom Fahrprofil. Ich selbst kenne 3 Personen die diesem Motor in einem Auto haben oder hatten und mittlerweile hatten alle die Probleme. Mindestens Reinigung der PD-Elemente, deren Kosten übrigens nicht wie oft fälschlicher weise hier beschrieben von VW übernommen werden, oder Totalausfall eines oder mehrerer Elemente incl. des Kabelbaums und das wird richtig teuer!!!
Aber alle hier sind alt genug und für sich selbst verantwortlich was ihre Entscheidung betrifft. Mann kann hier nur warnen und hoffen dass die Leute es verstehen. Ich kann es jedoch nicht verstehen dass man trotz der vielen bekannten Fälle und Warnungen in allen Foren so ein Risiko eingehen will, das ist aber meine persönliche Meinung.
Wer zuviel geld hat... könnt es aber auch mir schenken und nicht vw .. *gg*
Moin zusammen.
Ich bin auch derzeit dabei mir einenn Passat in der Preisklasse bis ca. 15,000€ zu suchen.
Was ist denn so anfällig bei der 170 PS Maschine. Würde mich mal interessieren weil ich da auch schon nach geguckt habe.
Was würdet ihr denn empfehlen. Kommt der 1,9 liter mit 105 PS auch in Frage?
Gruß, Bernd