Welchen Wohnwagen darf ich ziehen?
Hallo zusammen, ich habe eine Passat GTE MJ 2020. In den Papieren steht, dass die Anhängerlast gebremst max 1600kg sein darf. Allerdings steht auf den Papieren unter 22 noch folgendes ( siehe Screenshot).
Was darf ich nun ziehen?
40 Antworten
Zitat:
@woife199 schrieb am 9. Mai 2022 um 08:24:49 Uhr:
Das Fahrzeug wird hier wenig Probleme haben mit der erhöhten Steigung.
Die meisten Leuten denken immer nur an die Steigung, diese 8 & 12% gelten aber auch für Gefälle.
Heiße Bremsen sind nicht witzig.
Zitat:
@RioDoro1234 schrieb am 6. Mai 2022 um 22:36:54 Uhr:
In diesem Zusammenhang hätte ich auch mal eine Frage weil es hier ganz gut passt - Habe meine AHK (Original VW schwenkbar) nachgerüstet.
Ist diese mit der Werks AHK gleichzusetzen?
Früher wurden bei Fahrzeugen mit serienmäßiger AHK gerne ein größerer Kühler und auch ein größerer Ventilator verbaut (bzw zwei größere, einzeln ansteuerbar), da bei Gespannbetrieb der Motor einer höheren termischen Belastung ausgesetzt ist. Aber ob das heute auch noch so ist ---> keine Ahnung.
Zusatzkühler gibt es im B8 noch. Fahrerseite Radhausschale 😉
Da fällt mir ein, das man beim Codieren mit der OBDApp die Möglichkeit hatte, im Vorfeld etwas mit einem Zusatzkühler auszuwählen.
Ob dieser bei mir vorhanden ist, weiß ich gar nicht. Denke das der Zusatzkühler evtl. bei AHK Vorbereitung ab Werk vorhanden sein könnte.
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Zitat:
@takaratak schrieb am 9. Mai 2022 um 20:52:38 Uhr:
Zitat:
@kendo3441 schrieb am 6. Mai 2022 um 14:47:27 Uhr:
Abhängig davon wo Du fährst. Bis 8% Steigung die 1900 die da stehen und bis 12 % 1600. Aber bei den 1900 darfst Du den Passat nicht voll beladen wegen Gesamtzuggewicht.Stimmt so nicht ganz, denn von den 1.600 und den 1.900 kann noch die Stützlast abgezogen werden.
Entweder ich verstehe Dich falsch oder der Ansatz passt nicht. Bei zulässigem Gesamtgewicht vom Hänger von 1900 darf der Hänger insgesamt 1900 wiegen, also Achse + Stützlast.
Wenn das Auto 1900 ziehen darf, ist das das Gewicht der Achse, heißt Wohnwagen mit 1900 kg auf der Achse und 75 Stützlast geht, sofern der Wohnwagen eine zulässige Gesamtmasse von mindestens 1975 kg hat.
Du hast mich nicht falsch verstanden, sondern ich habe mich falsch ausgedrückt.
Zitat:
@crimsonred schrieb am 8. Mai 2022 um 21:07:55 Uhr:
Zitat:
@RioDoro1234 schrieb am 6. Mai 2022 um 22:36:54 Uhr:
In diesem Zusammenhang hätte ich auch mal eine Frage weil es hier ganz gut passt - Habe meine AHK (Original VW schwenkbar) nachgerüstet.
Ist diese mit der Werks AHK gleichzusetzen?Nein, da das Stabilitätprogram nicht im Fahrzeug installiert ist.
Ist das Programm im Fahrzeug von VW installiert worden, dann wie @dlorek geschrieben hat.
Hallo zusammen,
die Codierung sollte aber auch durch eine freie Werkstatt durchgeführt werden können. So war es bei mir und meinem Golf zumindest.
- Spurwechsel Assistent aus
- Einparkhilfe aus
- Rückwärtsgang Anhängersymbol Discover Media
und laut Aussauge der Werkstatt wurde ebenfalls das
ESP im Hängerbetrieb codiert.
Geht das also nur bei VW und ich habe die falsche Info
bzw. kein ESP mit Codierung auf Hängerbetrieb?
Grüße
Michael
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 9. Mai 2022 um 21:58:46 Uhr:
Zusatzkühler gibt es im B8 noch. Fahrerseite Radhausschale 😉
Wie erkennt man das / welcher Code in der Ausstattungsliste wäre das ?
Das weiß ich leider nicht. Den siehst du nur verbaut, wenn die Schürze ab ist. Ich fragte mich nämlich mal bei einem demontierten Passat, was das ist. Da wurde mir das so gezeigt und gesagt.
Der Zusatzkühler sollte beim großen TSI verbaut sein (Analog zum Golf R). Wüsste nicht, dass es für AHK Betrieb einen extra gibt. Das macht alleine das Thermomanagement
Also ich hatte es damals an einer zerlegten Karosse gesehen und gefragt.
Da wurde mir das Teil bestätigt und hing (wie gesagt) auf der Fahrerseite zwischen Schürze und Radhausschale. Das war zeitlich definitiv noch beim Vorfacelift.
Oder man hat sich versehen und der Kühler war für den Turbolader?
Hat möglicherweise der BiTu einen Kühler mehr bzw. bereits der 190 PS TDI wegen dem wassergekühlten Turbolader?
Oder der Wagen sollte damals ein großer TSI werden. Auch das ist eine Möglichkeit
Du meinst bestimmt diesen hier…
@Geizhals Bingo!! 🙂 das sieht genauso aus.
Kläre uns bitte auf 😛
Das müsste ein Ladeluftkühlungen sein.
In wiefern er an dieser Stelle nutzen bringt, sei mal dahingestellt.
Die Lamellen haben über die Jahre ziemlich gelitten.
Zuviel Volldampf auf den unmöglichsten Strecken.
Das geht an keinem Kühler spurlos vorüber.
dort sitzt kein LLK...