Welchen Druckwandler?
Hallo zusammen. Wollt jetzt die Tage mal meine Schläuche inkl Druckwandler wechseln und wollt mal fragen welchen ich noch brauche.
Hab einen schon gekauft Bild häng ich mit, nur habe ich gelesen das meiner zwei habem soll.!
Weiß jemand welchen ich noch brauche?
E60 535d LCI
23 Antworten
1 mal oder zweimal da ja zwei druckwandler sind?
Hab vorige woche auch beide Druckwandler getauscht an meinem LCI von 10/2007.
Bei mir haben die Pierburg druckwandler ohne Probleme an das alte Blech gepasst.
Die alten wandler waren noch Original (Beide Baujahr 2007).
Echt? Ja ich denke die werden auch passen. Morgen mach ich bei mir alles.
Beide Druckwandler sind da Elektroventil auch und die Schläuche.
Muss eigentlich die Ansaugbrücke runter?
Zitat:
@Luki87 schrieb am 5. Juli 2016 um 13:56:44 Uhr:
Echt? Ja ich denke die werden auch passen. Morgen mach ich bei mir alles.
Beide Druckwandler sind da Elektroventil auch und die Schläuche.
Muss eigentlich die Ansaugbrücke runter?
Da die Druckwandler an der anderen seite des Motors sitzen, braucht die ASB natürlich nicht runter.
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Einen großen Dank an alle nochmal für die Hilfe.
Kurzes feedback hab die Schläuche inkl beide Druckwandler und elektroventil.
Einen anderen Halter habe ich nicht gebraucht hat alles gepasst.kann es sein das ich auf der rechten seite auch einen Elekroventil habe? Auf der Linken sitzen ja die zwei Druckwandler und da drunter dieses Ventil hab aber auf der anderen seite auch einen gesehen.!!
Hab ja den 535d Lci also facelift
Zitat:
@Luki87 schrieb am 18. Juli 2016 um 20:07:41 Uhr:
Kurzes feedback hab die Schläuche inkl beide Druckwandler und elektroventil.
Einen anderen Halter habe ich nicht gebraucht hat alles gepasst.kann es sein das ich auf der rechten seite auch einen Elekroventil habe? Auf der Linken sitzen ja die zwei Druckwandler und da drunter dieses Ventil hab aber auf der anderen seite auch einen gesehen.!!
Hab ja den 535d Lci also facelift
Ja der vom AGR.
Unter der ansaugbrücke hat man
1x Unterdruckwandler für AGR Ventil
1x Magnetventil für Drallklappen
1x Magnetventil für Motorlager
Ist jetzt die Leistung wieder da?
Hab das selbe Problem...