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welche vmax haben eure civics
hi würd mich mal interessieren welche vmax ihr bereits mit euren hondas erreicht habt vorallem eg3
als anstoß hierfür, war heute mein ausflug auf der a14 mit meinem --eg3-- der laut tacho auf ebener strecke
--196kmh-- bei 7000u erreichte, hätte mich so ein sche... opel nicht ausgebremst wärns sogar noch ein wenig mehr gewessen.
ich weis viele sagen jetzt tachoabweichung usw.
aber 27kmh abweichung währen bissel sehr viel oder
zu den fakten 155 reifen, auto total leer geräumt, gänge bis in den roten bereich ausgefahren(3. u. 4.), teilweise durchgeführter guide(drosselklappe, unterdruckschlauch, lufteinlass)
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133 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
@ icebear20m
Im Klartext - deine "Wunderautos" erreichen angeblich Geschwindigkeiten, die ansonsten nur Fahrzeuge mit ~ doppelter Leistung erreichen.
.... klar, aber wann erreichen sie die...
Sollte ich jetzt BMW und MB mal anschreiben und nachfragen, wieso die Hondas mit weitaus geringerer Leistung eine höhere Vmax erreichen? Oder gar eine Wandlung anstreben?
..solltest Du vielleicht machen ;-), oder gleich nen Honda kaufen. (*duckundwech*)
Kann zu Honda nur 2 Werte liefern:
EG6 (160Ps)mit Remus und Luffi lt. Schein 215 lt. Tacho >240
EP3 Stock lt. Schein 235 lt. Tacho 252
.....und im Windschatten laufen Sie am besten..... :-)))
@ 71111 CTR
Nicht frech werden, sonst hänge ich mich mittels Wurfanker an deine Stoßstange! 
Grüßle
Frank
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
@ icebear20m
Ich könnte ja jetzt ein bisserl über die physikalischen Grundlagen des GPS (Anzahl Satelliten, Toleranzen Dopplereffekt etc.) philosophieren, aber eigentlich sollte der gesunde Menschenverstand ausreichen, um derartige Messwerte kritisch zu hinterfragen und an deren Glaubwürdigkeit zu zweifeln.
Im Klartext - deine "Wunderautos" erreichen angeblich Geschwindigkeiten, die ansonsten nur Fahrzeuge mit ~ doppelter Leistung erreichen.
Das bedeutet für mich, dass entweder deine Messungen schlicht falsch sind oder, und das wäre noch gravierender, die deutschen Premiumhersteller nicht in der Lage sind, leistungsstarke Motoren zu bauen, deren Fahrleistungen denen eines 105 PS Civic überlegen sind.
Würde ich jetzt mal spaßeshalber eine Umrechnung auf der Basis deiner Werte anstellen, dann müsste mein C240 T eine Vmax von 374 km/h und mein 530d von 508,2 km/h erreichen. Schaffen Sie leider beide nicht.
Sollte ich jetzt BMW und MB mal anschreiben und nachfragen, wieso die Hondas mit weitaus geringerer Leistung eine höhere Vmax erreichen? Oder gar eine Wandlung anstreben?
Grüßle
Frank
Ja, das kann durchaus hinkommen! Auch wenn ich bei der Sache PS zu Km/h nicht gleich über die Potenzrechnung gehen würde.
Windschnittigkeit, Reifen usw. spielen auch noch ne Rolle.
Und ausserdem wenn man schon ein parr Vergleiche ziehen konnte wird man feststellen das die Japaner (z.B. Honda) aus einem Moter mit gleichem Hubraum und gleichen PS- Zahlen mehr Leistung und Sparsamkeit rausholen als die meisten anderen Hersteller!
Unser Escort Kombi mit parr´n 80PS war auch eingetragen mit 177Km/h und is laut Tacho 200Km/h gerannt. Dagegen schafft unser Rav4 (150PS) zwar warscheinlich nur so 180Km/h (im Höchstfall), hat aber ne relativ gute Beschleunigung.
An icebear20m: Ahmen Bruder!
Gruß, Matze!
230 km/h mit 105 PS?
JAAAAAA genau und mein ep3 rennt glatte 300 km/h 
Lasst das träumen Kinnas!
solche threads sollten sofort geschlossen werden und die Ersteller mit einer Woche Strafbank bestraft werden.
Es läuft immer wieder auf das gleiche hinaus, nämlich dass sich einige Kinder ihre v-max Werte schönreden.
Ist es nicht irgendwie egal, ob der eine oder andere nun 10 km/h schneller oder langsamer geht?
Irgendwie erinnert mich das hier an einen Schwanzlängen-Vergleich *ggg*
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Ist es nicht irgendwie egal, ob der eine oder andere nun 10 km/h schneller oder langsamer geht?
Irgendwie erinnert mich das hier an einen Schwanzlängen-Vergleich *ggg*
Du sprichst mir aus der Seele. Interessant ist die vmax imho eh nur auf der Rennstrecke. Wenn von "Versenken" oder "Versägen" im normalen Straßenverkehr gesprochen wird fallen mir immer solche Klischees ein *fg*. Ansonsten kuck man einmal für sich selbst was die Kiste so fährt und gut ist. Aber jeder wie er will...
cu Willy
Zitat:
Original geschrieben von wwwilly
Du sprichst mir aus der Seele. Interessant ist die vmax imho eh nur auf der Rennstrecke. Wenn von "Versenken" oder "Versägen" im normalen Straßenverkehr gesprochen wird fallen mir immer solche Klischees ein *fg*. Ansonsten kuck man einmal für sich selbst was die Kiste so fährt und gut ist. Aber jeder wie er will...
cu Willy
ich möchte eine rennstrecke sehen auf der man mit nem serien auto die top speed erreicht! ich möchte behaupten das man nichtmal auf der nordschleife, an der döttinger höhe top speed fahren kann weil die strecke einfach zu kurz ist bis die schikane kommt!(wenn man durchfahren könnte). bei gt4 bekomm ich da im ctr gerademal 217 zusammen und das wird real nicht mehr sein obwohl er schneller läuft!
grüße
Matze
@ Matze777
Das mit den PS und km/h war jetzt auch nicht ganz so ernst gemeint.
Bzgl. der Motorauslegung hast Du zumindest in Bezug auf Honda recht. Die deutschen Hersteller haben sich fast ausnahmslos vom Konzept der hohen Drehzahlen verabschiedet (Ausnahme BMW mit den M-Modellen) und setzen mehr auf nerven- und gehörschonendes Drehmoment.
@ Bender57 & Mike_083
Grundsätzlich sind solche Threads natürlich überflüssig, da die Vmax im Fahrzeugschein steht oder in zig Tabellen nachgelesen werden kann.
Trotzdem ist es ok, wenn man etwas Seemansgarn spinnt und sich über die angezeigten Tachowerte austauscht, sofern man diese nicht ganz so ernst nimmt und auch darüber lachen kann. Ein bisserl Spaß muss ja auch bei MT möglich sein.
Grüßle
Frank
ahhhhh....,
sorry hätte ich gewusst das dieser thread so ausartet hätte ich ihn nie angefangen.
wollte wirklich nur mal ein paar erfahrungen austauschen das wars ob einer 10kmh mehr oder weniger fährt oder nicht is doch egal. !!!!spass!!!!!! machen muss es doch letztendlich oder?
sorry kann solche diskusionen die hier zu stande kamen echt nicht nachvollziehen
VMax
Hi bei meinem Civic steht im Schein 168km/h laut tacho war ich auch schon auf 190km/h aber das waren dann bestimmt 15km/h tachoabweichung aber mir hat auch schon einer erzählt das der mit nem 60PS Twingo 185 auf sein Digitacho hatte. Ich weiss das mein Civic niemals echte 190 fährt und lasst den anderen doch ihre freude an ihren 230km/h
@ HondaCivicEC8
Na mit einem Civic so "schnell" zu fahren, ist ja keine Kunst. Ich hatte in den 80ern mal einen R4 und bin mit diesem den Aichelberg runter. Der Tacho ging, wenn ich mich noch richtig erinnere, bis 140 oder 150 km/h und die Nadel hast eisern darüber hinaus gedreht. Wenn ich mir heutzutage vorstelle, dass ich mit dem Teil hätte bremsen müssen, dann bekomme ich immer noch eine Gänsehaut. Aber damals war ich halt noch jung und habe mir offensichtlich wenig Gedanken über Sicherheitsreserven etc. gemacht.
Grüßle
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Bender57
230 km/h mit 105 PS?
JAAAAAA genau und mein ep3 rennt glatte 300 km/h
Lasst das träumen Kinnas!
solche threads sollten sofort geschlossen werden und die Ersteller mit einer Woche Strafbank bestraft werden.
Es läuft immer wieder auf das gleiche hinaus, nämlich dass sich einige Kinder ihre v-max Werte schönreden.
O.O ich weiss ja jetzt nicht ob der thread so schlimm war das du mich gleich persönlich angehen musst indem du unterstellst ich würde aussagen machen die nicht der wahrheit entsprechen....bzw nennst mich ein Kind obwohl wir einen alterunterschied von nur 6 jahren haben (wenn das nicht mir galt lass ich mich gern eines besseren belehren und nehme somit jeden vorwurf an dich zurück)
Ich habe lediglich gesagt was ich gesehen habe, also entweder haben sich Tachonadel und GPS abgesprochen um ungefähr das gleiche anzuzeigen oder ich bekomme ab 190km/h einen epileptischen anfall und kann im nachhinein nicht mehr deuten was ich gesehen habe.
noch mit der bitte den Faktor zu beachten das es BERGAB ging.. (auf ca. 4km länge)
Fazit:
mehr werde ich zu diesem thema nicht schreiben denn ich möchte sicher kein streit mit Honda Fahrern beginnen
ob es jetzt so war oder nicht wird sich hier eh nicht mehr nachvollziehen lassen, also auch nicht weiter nötig in dem maß darüber zu diskutieren... :-)
peace!
stephan
Da ich heute mal ein wenig lange weile hatte und so durchs Netz geschlichen bin
auf der such nach ein paar intersanten temen zum Honda civic EG3,
bin ich hir mal reingestolpert.
mein EG ist nun schon im gesetztem alter mit seinem 20 jahren.
Dennoch habe ich ihn auch über die Piste gejagt.
Aber nichtaus juks, sondern da alles total zu war und ich ihn mal friblasen musste.
Vorbesitzer ist mit defekter lamda und ohne Kat gefahren dazu waren noch Ventile und vergaser
verstelkt.
So langam wirt es wieder zuanfang bin ich nicht über 140kmh hinaus gekommen.
Mitlaweile mit rückenwind sind schon 180 drinn.
Alles laut Ttacho.
Setup ist standart also nix tuning zumindest nicht am Motor.
Bin mit 185 reifen unterwegs un die kiste hat ein fahrwerk.
Sonst nix.
Dennoch war es kein fagnühen so schnell zufahren.
Wenn ich an ie doch recht unterdemensionirtn bremsen denke.
MfG Tino
Boo.... ein sieben Jahre alter Thread 
und eine gute Rechtschreibung .