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Welche Spurverbreiterung A5?

Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 28. Februar 2016 um 22:05

Hallo,

ich stelle folgende Frage für einen Kumpel, der sich eine A5 gekauft hat.

Welche Spurverbreiterung passen bei seinem Fahrzeug maximal vorn und hinten?

Daten:

Auto: Audi A5 3,0TDI - BJ. 06/2009

Räder: 20 Zoll 9J - ET35

Reifenbreite: 255

MfG

benold

Beste Antwort im Thema

Weiter oben schreibst Du noch, dass das locker geht ... und jetzt müssen Schrauben aus der Radhausverkleidung entfernt werden. Jeder sieht das mit dem "locker" offenbar etwas anders ...

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Vorne 20 pro Seite, hinten 25 pro Seite

Zitat:

@Kai70 schrieb am 29. Februar 2016 um 04:09:06 Uhr:

Vorne 20 pro Seite, hinten 25 pro Seite

Das kann doch nicht richtig sein? * et15 ist wohl zu tief.. Und hinten et5? :confused:

Also ich hatte auf meinem vorne mit den Rotor Felgen die 9X19 und ET 33 hatten, vorne 20 pro Seite und hinten 25! Weiß nicht ob dir das vllt. etwas weiterhelfen tut.

 

Gruß

Zitat:

@Cryn schrieb am 29. Februar 2016 um 11:46:24 Uhr:

Zitat:

@Kai70 schrieb am 29. Februar 2016 um 04:09:06 Uhr:

Vorne 20 pro Seite, hinten 25 pro Seite

Das kann doch nicht richtig sein?

Warum sollte dies nicht richtig sein ?

Zitat:

* et15 ist wohl zu tief..

ET 15 zu tief ? Das passt ohne Bearbeitung

Zitat:

Und hinten et5? :confused:

Wie kommst Du bitte auf ET5 ?!? Bei mir ergibt ET35 mit 25' Scheiben eine ET10.

am 12. März 2016 um 9:34

40mm pro Achse

Also Ihr seit Euch sicher das ich mit dem S-Line Fahrwerk an der HA pro Seite 25 mm und VA 20 mm Platten fahren kann ohne das was streift. ( Sportback 9x 19 ET 33)

 

AZZID

am 12. März 2016 um 20:23

Wenn du nicht noch tiefer möchtest, geht das locker

Zitat:

@A5-ler schrieb am 12. März 2016 um 21:23:10 Uhr:

Wenn du nicht noch tiefer möchtest, geht das locker

Ob das "locker" geht, hängt leider auch davon ab, ob das Fahrzeug den beinahe serienmäßigen Achsversatz hat. In Kombination mit einer moderaten Tieferlegung hätte ich ohne Korrektur des Achsversatzes hinten nicht einmal 15 mm je Seite montieren können ... also vorher aufgepasst.

am 13. März 2016 um 10:23

Also ich hatte bei meiner Werkstatt den Vorteil, dass die dort "Spurplatten Rohlinge" hatten, sodass wir erst testen und dann die passenden bestellen konnten.

Ich fahre mit Rotoren 9*19 ET 33-255er Gummis vorne 15mm hinten 25mm je seite ohne probleme.

Falls jemand 15 er braucht habe welche zum abgeben sind von SCC mit Längeren Schrauben

Bei interesse PM

am 13. März 2016 um 11:52

Jetzt bringt ihr mich echt aus dem Konzept. Aus anderen Threads geht hervor, dass bei den 19er Rotor mit et33 und Pirelli bereits die 20mm Platten schleifen. Jetzt fahren hier manche mit 25mm Platten rum. Mhhh...

Ich habe mir gerade 15mm Platten bestellt, würde aber auch gern mehr...

am 13. März 2016 um 15:20

Wie gesagt... Ich fahre bei meinen 19er Rotoren und 255er Pirelli mit rundum 20er Platten. Einzig die oberen Schrauben an der Radhausverkleidung mussten weg, aber nur weil ich 60mm tiefer fahre. Jedoch wurde bei meinem nachträglich noch der Achssturz so eingestellt, dass es passt. 18er wären für dich auch ne Möglichkeit. ;)

Weiter oben schreibst Du noch, dass das locker geht ... und jetzt müssen Schrauben aus der Radhausverkleidung entfernt werden. Jeder sieht das mit dem "locker" offenbar etwas anders ...

am 13. März 2016 um 21:44

Wie gesagt... Nur weil ich 60mm tiefer fahre. Erst lesen ;)

Mit s-line Fahrwerk kein Problem

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