Welche Sommerreifen: 235/45R17
Sooo, langsam aber sicher kommt ja bald der Früüühling..daher wollte ich jetzt mal an die Sommerreifenbestellung gehen.
Welche Reifen könnt ihr empfehlen in der Größe 235/45R17 ?
Wichtig ist mir vor allem Laufruhe, Verschleiß und guten Grip in Kurven..
Danke im Vorraus :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Sowohl mit Conti, Pirelli, Michelin, Bridgestone, Goodyear als auch mit Linglong, Hoi, Yenghai, Hentai, Nasigoreng, Hongkongpfui, Samurai war ich schon in Grenzwertbereichen. (u.a. Notbremsung mit Ausweichen auf Nässe, Extremverzögerung von Tacho 235 auf 70 (Ausscherender LKW), Ausbrechendes Auto im Kreisverkehr (Öl auf Fahrbahn) usw, usw)
Der Chinakram, deren Produktname ich mir erst garnicht merke (müsste bei Reifendirekt in Bestellhistorie nachschauen) war bisher allesamt mies - im 1:1 Vergleich mit Markenreifen. Das ging bis hin zu massivem Qualitätsmangel am Neureifen (Gummi Porös und erkennbar brüchig nach 2 Monaten!).
Ich will dir ja nun nicht zu Nahe treten...aber wenn ich dass Lese !! Du bist nicht allein auf deutschen Straßen unterwegs...bei allem Respekt unter Kollegen (bin auch Außendienstler) auch wenn wir den ganzen Tag "on the Road" sind...sind wir nicht unfehlbar.
Solche, wenn man`s denn noch Reifen nennen kann...ich nenn`s provokativ Schund ! gehört auch im Interesse der anderen Verkehrsteilnehmer nicht auf öffentliche Straßen.
Ich gehe stark davon aus, dass du, wie ich auch, selbständig bist denn ich kenne kein Unternehmen dass Mitarbeiter mit solch Reifen auf die Straße schickt. Spar wegen mir an den Alufelgen, HiFi Anlage oder was weis ich...und wenn`s trotz allem nicht reicht, fahr wegen mir Golf...aber bitte mit
gescheitenReifen !
Ich fahre seit zig Jahren aktiv im Rennsport, siehst du auch an meinem Avatar...aber von "Ovation" habe ich noch nie gehört...oder ich lauf mit Tomaten auf den Augen durch die Boxen.
Es gibt Jahr ein Jahr aus zig Testberichte von unabhängigen Institutionen. Alle durch die Bank warnen vor diesen "billig" Reifen...enormer Verschleiß, verlängerte Bremswege bis zu instabilem Fahrverhalten. Wenn du bei deiner Fahrleistung von 60 tsd. km 2 Sätze Sommerreifen verschleißt, die sowieso nur ein gutes 1/2 Jahr drauf sind, da dann die Winterrreifen montiert werden....sorry....ich fahre mit
einemSatz Sommerreifen zwischen 50 - 60 tsd.km, dann sind die runter....und ich habe genau die selbe Motorisierung !
Entweder startest du an den Ampeln mit "Fly Off" ... aber unter normalen Bedingungen halten die definitiv länger. Ich habe bisher auf dem A4 Dunlop SportMaxx als Sommer und Conti als Winterreifen gehabt. Sogar der Dunlop hat über 60 tsd. gehalten. Nun habe ich wegen Sägezahn komplett auf Michelin umgestellt. Die fahre ich auch auf dem Porsche und habe null, absolut null Probleme was Verschleiß, Kurven und Bremsverhalten betrifft. Der Michelin ist allerdings von der Mischung härter was natürlich eine längere Lebensdauer beschert, im Umkehrschluss aber härter im Komfort anzusehen ist.
Auch "zockt" kein Reifenhersteller ab. Die Gelder werden in Entwicklungen, Testfahrten usw. Investiert. Jeder Reifen wird, genau wie Alufelgen, vor Freigabe eingehenden Prüfungen unterzogen (z.b. Röntgen um Brüche im Gewebe oder fehlerhaftes Stahlgewebe zu entlarven). Reifenhersteller machen auch durch die Bank Werksführungen für interessierte...kann ich dir nur empfehlen. Produziert wird auf höchstem technischen Niveau...nicht weil die zu viel Geld über haben...es geht schlicht um die Sicherheit der Pneu`s
Allein von dem Gedankengang her, kann es sich bei einem Preis von 50 - 60€ nur um zusammen geflohten Schrott handeln.
Du weist auch, dass unsere Reifen Y Reifen sind ?...zulässige Höchstgeschwindigkeit bis max 300 km/h...was anderes darfst du auf dem 125 kw`ler als Sommerrreifen nämlich gar nicht fahren, da er mit einer Top Speed von 225 km/h in den Papieren steht.
Wenn du Familie und Kinder hast, in derem Interesse -die können nix für Deinen Spar Wahn-, lass von dem Gedankengang ab! Wenn dir bei 200 auf der Hinterachse die Decke weg marschiert gibts definitiv kein halten mehr ! ...oder du wegen Stau eine Vollbremsung machen musst, Dir wegen den Schlappen die Straße ausgeht (verlängerter Bremsweg). Nix ist schlimmer als wenn einer deiner Liebsten dadurch Schaden nimmt...Du wirst Deines Leben`s nicht mehr froh...blos weil man einen "Igel" in der Tasche hat und ein mehr Invest von gut 200 € in gescheite Pneu`s gescheut hat.
Denk da mal in einer ruhigen Minute, wegen mir abends bei einem Glas Wein, drüber nach...ob es dass Wert ist ??
Noch eines zu Deinem "Ovation Reifen" Ovation Hersteller Shandong Changfeng Tyres Ltd
122 Antworten
Habe mir auch dieses Jahr wieder den Dunlop SP Sport Maxx geholt.... Bin sehr zufrieden damit !
Grüße
Tobi
Hi Leute,
jetzt häng ich mich hier einfach auch mal an. Folgende Frage(n):
ich brauch 2 neue Sommerreifen und hab bislang (vom Vorbesitzer übernommen) ne Mischbereifung (eine Achse Conti Sport Contact und eine Achse Dunlop SP Sport 9090) drauf. Die Contis müssen runter. Hier ist aber bzgl. Dunlop immer die Rede vom SP Sport Maxx. Ist das jetzt der, den ich habe? Ich würd jetzt halt gerne auf Einheitsbereifung wechseln, also viermal Dunlop. War jetzt gerade im Keller und hab gesehen, dass ich garnicht (wie bislang angenommen) den Sport Maxx, sondern besagten SP Sport 9090 in 235/45 ZR17 94Y drauf habe. Ist das ein Vorgänger? Wenn nicht, darf ich den überhaupt fahren? Bin gerade etwas verwirrt, weil ich bislang einfach zwei neue SP Sport Maxx kaufen wollte.
Danke Euch
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von flog1860
Hi Leute,jetzt häng ich mich hier einfach auch mal an. Folgende Frage(n):
ich brauch 2 neue Sommerreifen und hab bislang (vom Vorbesitzer übernommen) ne Mischbereifung (eine Achse Conti Sport Contact und eine Achse Dunlop SP Sport 9090) drauf. Die Contis müssen runter. Hier ist aber bzgl. Dunlop immer die Rede vom SP Sport Maxx. Ist das jetzt der, den ich habe? Ich würd jetzt halt gerne auf Einheitsbereifung wechseln, also viermal Dunlop. War jetzt gerade im Keller und hab gesehen, dass ich garnicht (wie bislang angenommen) den Sport Maxx, sondern besagten SP Sport 9090 in 235/45 ZR17 94Y drauf habe. Ist das ein Vorgänger? Wenn nicht, darf ich den überhaupt fahren? Bin gerade etwas verwirrt, weil ich bislang einfach zwei neue SP Sport Maxx kaufen wollte.
Danke Euch
Gruß
Hallo zusammen
den SP Sport 9090 in 235/45 ZR17 gibt es nicht mehr. Das Profil selbst, also SP Sport 9090 ist noch in anderen Grössen
lieferbar. Sicher darfst du den noch weiter fahren, habe selbst noch diese Profil drauf. In der Bucht wird der besagte
9090 in deiner Größe momentan recht hoch gehandelt, es gibt noch genügend Fahrer die dieses Profil in der Größe
235 45 17 suchen.
Gruß
tdmquäler
Habe mir gestern neue Schlappen beim Reifenhändler bestellt. Hatte bisher den du Dunlop SportMaxx montiert und bin heilfroh die runter zu haben. Auswaschungen auf der Hinterachse nebst Sägezahn. Der Hobel hat zum Schluss gepoltert als wären Stollen montiert.
Laut R.-Händler bei dem A4 in Verbund mit S-Line Fahrwerk normal 🙁
Begründung war, durch den von Hause aus negativen Achssturz und die offenen Flanken vom SportMaxx würde das begünstigt.
Somit bekomme ich nächsten Freitag den Michelin Sport 3 in 235 /45/17 incl. Montage für 650 € brutto montiert.
Ich weis, dass es im Netz günstiger geht...z.b. www.pneu7.de ...an den Preis kommt mein Händler nicht ran. Da aber meine Schlappen bei ihm kostenlos eingelagert, ich wieder jemanden zur Montage suchen müsste, ist ja sonst so als wenn ich mein Schnitzel in das Restaurant selbst mitbringe, habe ich da gekauft.
Als Winterreifen hatte ich bisher Conti und habe vergangenen Herbst auch zu Michelin gewechselt ( MICHELIN ALPIN A4 XL 205/55 R16 94H) und war über den Winter top zufrieden.
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Zitat:
Original geschrieben von Mercedes-Diesel
Somit bekomme ich nächsten Freitag den Michelin Sport 3 in 235 /45/17 incl. Montage für 650 € brutto montiert.
Ich weis, dass es im Netz günstiger geht...z.b. www.pneu7.de ...an den Preis kommt mein Händler nicht ran.
Ich hab für meine 19 zöller 675 € inklusive Montage (hankook ventus V12 in 235/35/19) bei meinem reifenhändler gezahlt aber ich weiß nicht was der Michelin gekostet hätte bei dem
Seh ich leider genauso mit den Dunlop. Meine zwei auf der HA müssen schleunigst runter. Haben derbe Sägezahn. Bin mit Dunlop leider nicht zufrieden. Werd mir in Zukunft die Pirelli Cinturato P7 holen in Größe 235/45R17. Sind laut ADAC einer der besten Reifen.
Kosten 120 bei Amazon 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Mercedes-Diesel
Somit bekomme ich nächsten Freitag den Michelin Sport 3 in 235 /45/17 incl. Montage für 650 € brutto montiert.
Fahre den als 235/40/18 und bin eigentlich sehr zufrieden. Nur der Hankook Evo S1 hat mich bisher ein kleines bisschen mehr überzeugt. Ist aber meine subjektive Meinung.
Dunlop halten wirklich sehr sehr lange
Meine 9090 haben auch sägezahn meine wr 3m werden jetzt auch sehr laut.
Ich hab mich jetzt mal für den goodyear eagle f1 asy2
Entschieden kostet all incl. 550 Steine
Wollt auch erst den csc 5 aber die sind mir zu schnell abgefahren
Also ich fahre in 235/45 R17 97W den Reifen OVATION VI-388 XL. (klick link)
Top vom allerfeinsten ! 55 Euro das Stück ! Was besseres kannste garnicht bekommen am Reifenmarkt ! Wirklich weltklasse.
Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Also ich fahre in 235/45 R17 97W den Reifen OVATION VI-388 XL. (klick link)Top vom allerfeinsten ! 55 Euro das Stück ! Was besseres kannste garnicht bekommen am Reifenmarkt ! Wirklich weltklasse.
Oh Gott, China-Billig-Schrott.
So ein Müll käme mir niemals auf die Felgen.
Gruss,
Klaus
Hankook V12 in 225/45/17, bin sehr zufrieden. Der Reifen kann mehr wie das Fahrwerk, Verschleiß ist sichtbar, aber im Rahmen. Ich akzeptiere eher ein etwas weicheres und damit schneller verschleißendes Gummi wie Kompromisse bei der Nass- oder Trockenhaftung einzugehen. Jede Beule ist teurer wie der Aufpreis besserer Reifen.
Hallo,
die letzten 2 Saisonen bin ich die Michelin Pilot Sport 3 gefahren. War ganz zufrieden und konnte vom Grip her nie meckern. Der Verschleiß war naja OK könnte aber besser sein. Aktuelle nur noch 3-4mm. Daher kommen jetzt Neue.
Am Donnerstag werde ich die neuen, diesmal Fulda Sport Control drauf bekommen. Bin schon gespannt wie diese sein werden und für die Zukunft wie es sich mit dem Verschleiß hält. Auf jeden Fall sind diese wesentlich günstiger ca. 105 Vs 150 Euro pro Reifen.
Achja Dimension: 235/45/R17
Grüße,
Duracell
Und wunderbar fachlich falsche Scheiße gelabert, Klaus!Zitat:
Original geschrieben von klemy
Oh Gott, China-Billig-Schrott.Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Also ich fahre in 235/45 R17 97W den Reifen OVATION VI-388 XL. (klick link)Top vom allerfeinsten ! 55 Euro das Stück ! Was besseres kannste garnicht bekommen am Reifenmarkt ! Wirklich weltklasse.
So ein Müll käme mir niemals auf die Felgen.
Gruss,
Klaus
Der hat nichts mit China zu tun!
Dieser Pneu ist ein Australierund zwar ein Top Produkt, den DU gewiss nicht beurteilen kannst da du ihn garnicht fährst und kennst. Aber hauptsache mal die Zähne aufreißen "
äääh ihh China billig Schrott!!"
http://www.ovationtyres.com/http://www.ovationtire.com/Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Der hat nichts mit China zu tun! Dieser Pneu ist ein Australier und zwar ein Top Produkt, den DU gewiss nicht beurteilen kannst da du ihn garnicht fährst und kennst. Aber hauptsache mal die Zähne aufreißen "äääh ihh China billig Schrott!!"
Factory Address:
Dawang Economic Development Zone Dongying, Shandong. China. Postal Code: 257335
😕
So wie das aber aussieht, ist der Hauptsitz china. korregiere mich wenn ich falsch liege.
Hab mich jetzt für die Conti SportContact entschieden. Dimension 235/45 ZR17 94Y mit Felgenschutz für 125,- plus Montage. Sehr fairer Kurs bei einem Reifenhändler hier in München, da konnte kein Internetangebot mithalten. Besten Dank an reifen-vor-ort.de... 😉