- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Welche Harley hat das beste Handling?
Welche Harley hat das beste Handling?
Hallo zusammen, :cool:
ich wollte mal nachfragen, welche Harley (Sportster & die neue Street-Rod-Serie ausgenommen)
eurer Meinung nach das beste Handling vorweist.
Bin neu im Forum, daher ist das evtl. schon ein "alter Hut".
Besitze selbst noch keine Harley, möchte mir jedoch eine zulegen!
Habe mir folgende Modelle zum Vergleich rausgesucht:
FXR / Fat Bob / V-ROD: Streetrod / Night Rod
Mir ist aufgefallen, dass die FXR für ihr Handling gelobt wird (Rahmen von Eric Buell).
Kann aber auch sein, dass aktuell der Hype für das Moped spricht und Dynas bis 2017, z.B. die Low
Rider S sich besser bewegen lassen.
Eine Fat Bob mit True Track-Komponenten soll auch "gut" in die Kurven gehen.
Bei den V-RODs bin ich ein bisschen skeptisch, da die Geometrie und Sitzposition eher an einen
Dragster erinnert. Also eigentlich nicht optimal für Kurven, habe aber auch hier von diversen
Personen gehört, dass die Dinger gut um die Kurven gehen sollen.
Habt ihr Erfahrung mit den Modellen?
Über ein Feedback würde ich mich freuen ;)
Gruß Steffen ;)
Beste Antwort im Thema
Ein Porsche ist wahrlich ein tolles Auto, wenn ich jedoch häufig mit 4Leuten und 4 Koffern zum Flughafen muss, kann ich das Teil vergessen. Deswegen ist der Porsche kein Mist-Auto. Auch ein Fiat 500 Abarth ist mit 190PS ne geile Kiste, habe ich jedoch ein Wohnwagen zu ziehen, sollte ich wissen, es gibt eine Hängerkupplung für das Auto, auch wäre der Kleine vom Fahrwerk her total überfordert.
Hinter einer Harley steht auch eine Philosophie, ob diese nun auf Sportlichkeit und 35° Schräglage abzielt? Sicherlich nicht! Gemütlich über die Dörfer mit begrenzter Schräglage und Mistbremsen, für diese Unzulänglichkeiten liebe ich meine Heri.
Es soll Leute geben die sich für eine halbe Million mit einen 300SL oder einen Jaguar E-Type in die 50iger Jahre zurückversetzen, mit grottenschlechtem Fahrwerk über die Lande fahren und nur schmunzeln wenn sie vom Ferrari neuster Generation überholt werden.
Klar setze ich auch mit meiner Heritage mal die Bretter auf den Asphalt, das aber nur wenn ich zuweilen mal ne Kurve unterschätzte. Sollte ich es darauf anlegen wollen, hätte ich ein falsches Möppi für mich gewählt. Gruß Klaus
Ähnliche Themen
33 Antworten
Zitat:
@Teppo schrieb am 28. Mai 2018 um 17:33:23 Uhr:
...
Die Welt ist nicht schwarz-weiß, sie hat durchaus Graustufen.
...
Echt jetzt?
Meine ist sogar in Farbe.
(Sorry, konnte ich mir jetzt nicht verkneifen :D.
Also ich bin mit dem Handling meiner 2013er Fat Boy sehr zufrieden und das Aufsetzen der Trittbretter (besonders mit Beifahrer) gehört zum feeling dazu!! Aber ich wollte auch nie funkensprühend, auf Ellenbogen oder Knie durch die Kurven!
Und wenn man sich die Videos auf YouTube ansieht, wie die US Highway Patrol und deren Trainer ihre E-Glides in einem Affenzahn durch die Hütchen manövrieren, dann sieht man wie das Handling aussehen kann!
Und zum Thema Bremsen kann ich anmerken, dass der ADAC Instruktor (die ja alle BMW fahren) bei unserem Sicherheitstraining (reine Harley Truppe) positive erwähnte, wie gut die Bremsen unserer Maschinen waren!
Da hast Du aber den Ironiemodus nicht verstanden......
was für ein Frevel. Da will einer ne Harley kaufen und - jetzt haltet euch fest - der will anscheinend damit auch richtig fahren gehen! :eek:
Gibt halt bei den Schwermetall-Treiber einige, wo die HOG-Weste wichtiger ist als das Fahren und Eisdielentuckern alles ist, wozu ihre Harley taugt.
@TE:
Die Antwort auf Deine Frage ist sehr subjektiv. Ich fahre z.B. V-Rod und möchte nichts anderes. Wenn man damit umgehen kann, kommt man sehr flott um die Ecken. Gerade weil das Bike eigentlich nicht wirklich dafür gemacht ist, macht es aber unheimlich Spass dies durch die Serpentinen zu prügeln. Ist dabei deutlich mehr Arbeit als z.B. bei einer FatBob, aber der Spass ist ja alles was zählt.
Ich fahre damit regelmässig Touren wie Schottland, ganze Atlantikküste Spanien oder in die Toskana. Lenker auf Körperbau und Fahrstil anpassen und ganztägige Fahrten sind bequem ab zu spulen. Leistung hat das Teil mehr als alles andere aus Millwaukee.
Ist die Rod jetzt das ideale Bike auch für Dich? keine Ahnung. Geh mal zu nem Händler oder bei einem der immer wieder statt findenden Testtage und fahre alle Modelle die dir gefallen. Dann leih dir den Favoriten für nen Tag aus und teste den ausgiebig. Danach wirst du wissen was du willst.
viel Spass bei der Suche