Welche echten Probleme hat der A8 denn nun
Moin,
da ich einen A8 aktueller Bauart erwäge (ob Neu- oder junger Werksdienstwagen, weiß ich noch nicht), würde mich interessieren, welche echten Probleme das Fahrzeug hat. Die bisherigen kritischen Beiträge hier über "Luxusprobleme" interessieren mich nicht, die Beiträge waren eher emotional als sachlich motiviert. Vergleiche mit Mercedes oder BMW sind auch nicht angebracht, da ich als ehemaliger W211-Fahrer auch Mercedes sehr wohl kennenlernen durfte. Und einen BMW hatte ich auch schon mal. Nach zahlreichen Mietwagen sehe ich keine nennenswerten prinzipiellen Unterschiede zwischen AUDI, BMW und Mercedes, der Rest ist m.E. Geschmacksache. Mein jetziger rund 5 Jahre alter A6(4f) hatte auch das ein oder andere Problemchen (inkl. des bekannten Rosts an Schweller/Türen), aber das wurde a) alles von AUDI beseitigt und b) ist unser 4F das bisher unproblematischste Auto, das wir je hatten. Daher werden wir ihn als Zweitwagen behalten.
Ich möchte darum bitten, nicht das bereits Diskutierte aufzuwärmen. Ein Schiebedach brauche ich nicht, mit dem aus- und einfahrenden Monitor sowie mit Spaltmaßen habe ich kein Problem, und ich bin wohl einer der letzten Menschen auf der Welt, der auch ohne iPhone (über)leben kann. Wahrscheinlich gehöre ich auch zu der aussterbenden Spezies der Nicht-Leaser.
Also, gibt es Probleme mit Lack, Motor, Getriebe, Achsen usw..
@ Moderator: Beitrag bitte sofort schließen, wenn es ausarten sollte. Motivation für diesen Beitrag ist, die echten Probleme zusammenzufassen.
Gruß
Ferro
Beste Antwort im Thema
Hallo,
was erwartest Du? Das der Audi explodiert? Logisch wird er irgendwie fahren können. Also mir hätte das von Wave schon gereicht. Das einzige was ich Dir sagen kann das mir ein neuer A8 mal entgegengekommen ist und der hat ein Geräusch von sich gegeben wie ein Hubschrauber der landet. Also ich möchte mit so einem Fahrzeug nicht fahren.
Ich geb Dir aber auch Recht wenn man zu einen der ersten Kunden gehört die einen neuen Typ kaufen muß man sich nicht wundern aber auf der anderen Seite kostet das Ding ja auch ein paar Euro und dann kann man auch erwarten das er so funktioniert wie man es möchte
Gruß
Wusler
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23 Antworten
Guten Morgen.
Hier mal ein Bericht aus der Schweiz.
Haben 4 A8 im Fuhrpark stehen.
Bis jetzt macht keiner Probleme.
Hatten auch mit dem Vorgängermodel nur gute Erfahrungen.
Ich hoffe ich kann etwas weiterhelfen.
Gruß von den Eidgenossen
Darf ich fragen welche Motoren ihr habt?
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
Darf ich fragen welche Motoren ihr habt?
Moin Moin
sicher nur neue S8 im Fuhrpark, die Schweiz scheint hier ein Ausnahmeland zu sein keine Probleme mit dem A8 und laut dem User sieht (man) er nur 185 PS A1 in der Schweiz, konnte aber wenn ich nichts übersehen habe bis jetzt keine Antwort auf die Frage eines anderen Users woran er das erkennt geben
Entschuldigt mir fehlt es da etwas an Glaubwürdigkeit aber jeder wie er meint, ähnlich den Leuten die beim ersten Beitrag ausschließlich positiv/ negativ berichten 10 Markenwechsel hinter sich haben um dann wieder zu verschwinden
Sali.
Haben den 4,2 FSI im Fuhrpark.
Da Diesel hier teurer ist.
Zitat:
Original geschrieben von individualist73
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
Darf ich fragen welche Motoren ihr habt?
Moin Moin
sicher nur neue S8 im Fuhrpark, die Schweiz scheint hier ein Ausnahmeland zu sein keine Probleme mit dem A8 und laut dem User sieht (man) er nur 185 PS A1 in der Schweiz, konnte aber wenn ich nichts übersehen habe bis jetzt keine Antwort auf die Frage eines anderen Users woran er das erkennt geben
Entschuldigt mir fehlt es da etwas an Glaubwürdigkeit aber jeder wie er meint, ähnlich den Leuten die beim ersten Beitrag ausschließlich positiv/ negativ berichten 10 Markenwechsel hinter sich haben um dann wieder zu verschwinden
Naja was ist in diesem A8 Forum schon Glaubhaft.Egal ob der Wagen anscheinend echt unzuverlässig als auch total Zuverlässig ist.
Warum seid ihr Dütschen nicht einfach froh, so tolle Autos zu bauen?
Alles wird nur runter geredet.Aber den Ruf als Jammerer und schlecht Redner habt ihr ja schon lange
Irgendwie blöd.Habt ihr doch gar nicht nötig.
Hallo,
nur mal ein kurzes Danke zwischendurch, nicht dass jemand meint, es wäre mir nur darum gegangen, einen Thread zu eröffnen. Manche Meinungen im Forum (auch bei anderen Marken) sind so schlecht, dass ich es kaum glauben kann. Der Vergleich mit dem A8-D3 hinkt insofern ein wenig, weil der D3 eben nicht mehr gebaut wird. Für einen Neuwagen oder einen sehr jungen Werksdienstwagen kommt für mich halt nur der D4 in Frage. Wirklich Schlimmes habe ich im Forum hier noch nicht gelesen, das sollte man in dieser Klasse heute aber auch nicht mehr erwarten. Mercedes oder BMW im Vergleich zu loben, erscheint mir persönlich auch nicht unbedingt angebracht, da Mercedes eigentlich erst mit der aktuellen S-Klasse die langjährigen Rostprobleme wieder im Griff hat. Klassischer Rost ist bei einem A8 sowieso nicht zu erwarten, und ich bin sicher, dass es auch genügend unzufriedene 7er BMW-Fahrer gibt. Meine Entscheidung wird noch ein wenig reifen müssen, aber es wird eher auf einen aktuellen A8 hinauslaufen. Das Heck des A6 der aktuellen Baureihe (4G) gefällt mir absolut gar nicht, daher hat sich ein A6 für mich schon disqualifiziert. Ich weiß, ist alles Geschmacksache, jemand Anderem gefällt das Heck des A6 vielleicht perfekt.
Danke und Gruß
Ferro
Zitat:
Original geschrieben von Thom r.
Mein Hauptkritikpunkt am neuen A 8 sind die zu hohen Fahrbahngeräusche / Abrollgeräusche im Innenraum, trotz Akkustikverglasung und Alcantarahimmel. Zwischen den Vordersitzen auf Ohrhöhe gemessen, beträgt die Lautstärke bei ca. 130km/h, 73 dB, mein alter hatte 65 dB. Man muss hier wissen das 6 dB mehr die doppelte Lautstärke ist. Extrem wird es in befahrenen Tunnels, bei 80km/h geht die Innenlraumlautstärke von 68 auf bis zu 79 dB nach oben, über 3 mal so laut, genauso hört sich das dann an. Es ist der Wahnsinn, ich bin total genervt mein Golf VI ist leiser, ganz ohne Doppelverglasung etc.. Das ist nicht einmal Mittelklasse.
Kleinere Probleme gibt es dann noch mit den Bremsen, stark unterschiedliche Bremspunkte, Bremsdrücke unterhalb von 50 km/h . Die Klimatisierung im Automatikbetrieb ist nicht optimal, zieht,, auch schwankt die Innenraumtemperatur manchmal stark, zeitweise extrem warm, dann wieder kalt. Diverses klappern im, am Armaturenbrett Türverkleidungen, da diese nicht richtig passen. Hört man aber ab 120 km/h eh nicht mehr da alles viel zu laut, fast wie im Cabrio.
der ADAC misst 64 db bei 130 km/h
zum Vergleich der 740d mit 65 db bei 130 km/h
Ich kann jetzt nicht direkt von meinen Erfahrungen berichten sondern nur die Probleme aufzeigen die mein Arbeitskollege mit seinem 4H 4.2 TDI hat, und es waren bisher:
Keyless-Go ohne Funktion, Problem wurde von Audi gelöst
Probleme mit der Klimaanlage, sollte gelöst sein aber es kommt immer wieder zu Störungen, bisher 2 Werkstatt Aufenthalte deswegen.
Auch wird der Kofferraum als zu klein bezeichnet, obwohl ich da jedem selbst die Schuld gebe denn der Kofferraum wird bei der Besichtigung der gleiche gewesen wie bei der Auslieferung.