Welche Batterie in A6 C4 2,5 Tdi ??

Audi A6 C4/4A

Hallo war lätzdens beim😎und hab mir die Batterie durchmessen lassen !!
Er hat gesagt das Sie bald hinüber sein wird !
Letzdens hatten mir -3 Grad und er sprang sehr schlecht an als die Batterie von fast leer war hat es ihn noch einmal gerissen !!!😰😰
Meine frage an euch habe jetzt eine 75 Ah drin möchte aber gerne eine Stärkere einbauen was ist max. und frisst das die Lima ?
Es ist ein A6 C4 2,5 Tdi Bj.95 116 Ps und keine Klima also Batterie im Motorraum !!!😉😉

Danke !
grüsse Philip

Beste Antwort im Thema

Erst grosse Batterie, dann kleine Batterie,

jetzt mittelgrosse Batterie - Ihr wisst auch nicht Watt Ihr Volt !?!

FP

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Also wenns um die kleinste geht - in einem S6 C4 4.2 habe ich längere Zeit mal eine AGM Batterie mit 45 bzw. 50 AH (je nach Norm) gehabt. Da wirds aber nach mehreren Wochen Standzeit eng, bzw. muss man schieben.

Und testweise auch mal einen 40 AH Blei-Säure Akku. Funktioniert auch - zumindest bez. starten - wunderbar...

FP

AGM möchte ich nicht und von den normalen wollte ich keine Kleinere einbauen, denn etwas Komfort möchte ich ja noch haben und 1-2 Wochen stehen und dann problemlos anspringen sollte er schon doch noch. 62AH und 540A sollte dafür genügen und von den Abmessungen ist die schon verdammt klein im Verhältniss.

Zitat:

Original geschrieben von st220


AGM möchte ich nicht und von den normalen wollte ich keine Kleinere einbauen, denn etwas Komfort möchte ich ja noch haben und 1-2 Wochen stehen und dann problemlos anspringen sollte er schon doch noch. 62AH und 540A sollte dafür genügen und von den Abmessungen ist die schon verdammt klein im Verhältniss.

Würde ich auch sagen !!

Erst grosse Batterie, dann kleine Batterie,

jetzt mittelgrosse Batterie - Ihr wisst auch nicht Watt Ihr Volt !?!

FP

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Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Erst grosse Batterie, dann kleine Batterie,

jetzt mittelgrosse Batterie - Ihr wisst auch nicht Watt Ihr Volt !?!

FP

Ich schon !!

Ich habe eh meine !!😁😁😁😉😉😉

Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Erst grosse Batterie, dann kleine Batterie,

jetzt mittelgrosse Batterie - Ihr wisst auch nicht Watt Ihr Volt !?!

FP

Warum ? Ich weiss doch was ich will, die Große war schon drinn und wenn die im Sack ist gibt es eine "Kleine" 241x175x175mm und die ist mit 62AH schon relativ klein für den V8.

Zitat:

Original geschrieben von st220



Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Erst grosse Batterie, dann kleine Batterie,

jetzt mittelgrosse Batterie - Ihr wisst auch nicht Watt Ihr Volt !?!

FP

Warum ? Ich weiss doch was ich will, die Große war schon drinn und wenn die im Sack ist gibt es eine "Kleine" 241x175x175mm und die ist mit 62AH schon relativ klein für den V8.

Somit wissen wir alle was wir wollen "Fuhr-Parker,, !!😉😉😁😁

Na gut, dann macht Ihr eben Watt Ihr Volt !

Und ich weiss noch nicht Watt ich denn Volt,

Vielleicht überlege ich mir wieder für einige Zeit eine 45 AH Batterie reinzustellen, damit ich wenigstens alle paar Wochen mich sportlich betätigen muss.

Oder ich suche mir dann einen Berg-Parkplatz...

FP

Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Na gut, dann macht Ihr eben Watt Ihr Volt !

FP

😁 der iss übrigens gut

Zitat:

Original geschrieben von st220



Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Na gut, dann macht Ihr eben Watt Ihr Volt !

FP

😁 der iss übrigens gut

Wer ist gut ??

Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Na gut, dann macht Ihr eben Watt Ihr Volt !

Und ich weiss noch nicht Watt ich denn Volt,

Vielleicht überlege ich mir wieder für einige Zeit eine 45 AH Batterie reinzustellen, damit ich wenigstens alle paar Wochen mich sportlich betätigen muss.

Oder ich suche mir dann einen Berg-Parkplatz...

FP

Er meint

Zitat: dann macht Ihr eben WASS(WATT) ihr WOLLT(Volt)

Zitat:

Original geschrieben von Der Nic Nac Men



Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Na gut, dann macht Ihr eben Watt Ihr Volt !

Und ich weiss noch nicht Watt ich denn Volt,

Vielleicht überlege ich mir wieder für einige Zeit eine 45 AH Batterie reinzustellen, damit ich wenigstens alle paar Wochen mich sportlich betätigen muss.

Oder ich suche mir dann einen Berg-Parkplatz...

FP

Er meint

Zitat: dann macht Ihr eben WASS(WATT) ihr WOLLT(Volt)

Aso !!!! 😁😁

Genau so ist es, Ihr Nordlichter.

Hier unten in Bayern rackere ich mich ab, und

Ihr da Ohm macht Watt Ihr Volt.

FP

Zitat:

Original geschrieben von Fuhr-Parker


Genau so ist es, Ihr Nordlichter.

Hier unten in Bayern rackere ich mich ab, und

Ihr da Ohm macht Watt Ihr Volt.

FP

Genau !!! 😁😉

Ich glaub, dass die VARTA SILVER DYNAMIC F18, wohl die beste Lösung für den TDI ist.
Ob dabei die Schalter- oder die Automatenausführungen eine Rolle spielen wegem dem Platz, kann ich jetzt leider nicht sagen....
z.Zt ist bei meinem Schalter eine F17 verbaut und die gib jetzt schon lagsam den Geist auf 😠

Daten und Bauhöhe etc.: HIER

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