Welche Ausstattungsoption fehlt euch beim A6 e-tron?
Der A6 e-tron sieht nach einen tollen BEV-Kombi aus und ich werd eihn mir auf jeden Fall mal anschauen, sobald er beim Freundlichen steht.
Im vergleich zu meinem aktuellen A6 und dem aktuellen Entwicklungsstand fühlt sich der A6 e-tron leider wie eine Einschränkung der Technologie- und Wohnzimmeroptionen für einen höheren [Listen]preis an..
Ich hätte mir folgendes erhofft:
- Quattro ohne S-Modell (es kommt beim S ja einfach "nur" ein weiterer Motor für die Vorderachse hinzu)
- 22kW-AC-Ladeoption (soll ja kommen)
- Dynamik-Allradlenkung
- Aktivfahrwerk (bisher nur Porsche, RS e-tron GT und A8?)
- Digitale Matrix-LED-Scheinwerfer (generell mehr der ursprünglich gezeigten Projektionen für Blinker, etc.)
- Individualkontursitze mit Massage, Sitzbelüftung und -heizung und Option auf helles Leder (heller Innenraum)
- Schienensystem für den Kofferraum
- Variante mit verlängertem Radstand (mehr Akkukapazität und mehr Beinfreiheit im Innenraum - bin knapp über 2m)
Vermutlich wird der A8 e-tron dann von Austattung und Wohnzimmerfeeling das bieten, was man vorher in einem A6 konfigurieren durfte.. zu einem noch höheren Preis als beim A8-Verbrenner versteht sich. ;-)
58 Antworten
Wenn apple Carplay oder Android Auto läuft, soll die Karte auch im VirtualCockpit darstellbar sein, kann das jemand aus dem Q6 bestätigen?
Moin,
für mich als Vierfahrer fehlt definitiv etwas , was ich bereits seit 3,5 Jahren mit e-GMP hatte:
- V2L Funktion mit guter Streckdose auch im Innenraum
Nun muss ich mir einen Wandler wie in alten Verbrennerzeiten einbauen, schade.
Mir fallen da auch ein paar Dinge ein:
22 kW AC. Liegt an meiner Ladesituation - Infrastruktur vorhanden, aber die Nutzung würde 50 CHF im Monat gebühren kosten, das lohnt sich erst, wenn sich einige das teilen. Ohne Ladeplatz zu Hause ist 22 kW AC wichtig.
DIe Möglichkeit, die schwächer motorisierten Modelle vom Fahrwerk her wie den S zu gestalten. Wie ich das meine, sieht man beim i5: Der xDrive40 kommt schon mit adaptiven Fahrwerk und der Hinterradlenkung in Serie, und den Wankausgleich aus dem M60 gibt es optional.
Etwas weniger Bündelung. z.B. wenn man echtes Leder will statt Kunststoff auf den Sitzen. Geht im Audi, aber man muss dann sehr viel Anderes dazu nehmen. Die asiatischen hersteller bieten nur wenige Pakete als Optionen, dafür ist der Preis für die Sonderaustattung dann auch viel tiefer. Bei den deutschen Herstellern gab es bisher die Möglichkeit, fast alles einzeln zu haben, was man wollte, dafür waren die Aufpreise für eine Vollaustattung damit viel höher. War OK wenn man nur einige wenige Optionen kaufen musste, um das zu bekommen, was man wollte. Wenn man nun sehr viel mitkaufen muss und auch bezahlen muss, wird der Aufpreis hoch.
22kw AC
Massage Sitze
Sonnenschutzrolle hinten
Beeindruckendere Ambientebeleuchtung
Hinterachslenkung
360Grad Kameras mit vernünftiger Auflösung und Ansichten/ GPS Speicherung.
Curved Displays mit vernünftiger Auflösung
Dachte eigentlich über Auflösung müsste man bei einem 100k Auto 2025 nicht mehr sprechen. So viel zum Thema (Vorsprung durch Technik)…
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Dachte die Displays sollen ziemlich gut sein? Zumindest habe ich das mehrfach gelesen und beim Q6 sind sie mir auch super vorgekommen.
Die anderen Punkte sehe ich auch so. Die Ambientbeleuchtung habe ich noch nicht gesehen, das kann ich nicht einschätzen.
Ich bekomme aber Massage Sitze im A6 mit den Sportsitze Plus. Weiss jetzt nicht wie das umgesetzt ist, aber personlich auch nicht wichtig. Im heutigen Touareg habe ich es in 4 Jahre vielleicht 2 mal eingeschaltet. Hätte es auch nicht genommen wenn es nicht im Paket enthalten wäre
Zitat:
@m-atze1 schrieb am 1. Februar 2025 um 12:30:05 Uhr:
360Grad Kameras mit vernünftiger Auflösung und Ansichten/ GPS Speicherung.
Was passt den bei der Auflösung nicht?
Ist die schlechter als bei den bisherigen Audis mit 360 Kamera?
Hatte neulich einen A5 mit na normalen Rückkamera, die ist tatsächlich schrecklich gewesen…
Die Displays sind OLED Displays. Die Auflösung ist extrem gut. Das Beifahrer Display ist LCD. Das ist zwingend damit es vom Fahrer nicht einsichtbar ist. Die Qualität der 360 Grad Kamera hat bei mir nicht den Eindruck schlechter Auflösung hinterlassen. Im Gegenteil.
Zitat:
@haebie schrieb am 1. Februar 2025 um 16:19:56 Uhr:
Die Displays sind OLED Displays. Die Auflösung ist extrem gut. Das Beifahrer Display ist LCD. Das ist zwingend damit es vom Fahrer nicht einsichtbar ist. Die Qualität der 360 Grad Kamera hat bei mir nicht den Eindruck schlechter Auflösung hinterlassen. Im Gegenteil.
Dann mach bitte noch weitere Tests der Kamera, Frame ist unterirdisch ebenso wie die Auflösung.
Zitat:
@343434 schrieb am 1. Februar 2025 um 18:55:26 Uhr:
Zitat:
@haebie schrieb am 1. Februar 2025 um 16:19:56 Uhr:
Die Displays sind OLED Displays. Die Auflösung ist extrem gut. Das Beifahrer Display ist LCD. Das ist zwingend damit es vom Fahrer nicht einsichtbar ist. Die Qualität der 360 Grad Kamera hat bei mir nicht den Eindruck schlechter Auflösung hinterlassen. Im Gegenteil.Dann mach bitte noch weitere Tests der Kamera, Frame ist unterirdisch ebenso wie die Auflösung.
Was ja nicht am anzeigenden Display, sondern an den Kameras und den Grafikkarten liegen wird.
…nichts anderes habe ich geschrieben als Antwort auf @haebie
Ja, die Pakete u die Bündelungen sind meiner Meinung nach sehr Nutzer-unfreundlich. Dass elektrisch verstellbare Sitze nicht zur Standard-Ausstattung und erst mit einem knapp 5.000€ Zusatzpaket kommen, erschließt sich mir nicht und ist überhaupt nicht mehr zeitgemäß. Über die Memory Funktion kann man streiten, aber auch die ist mittlerweile bei vielen schon Standard. Ich hätte mir mehr Flexibilität bei der Konfiguration gewünscht.
-Elektrische AHK
-V2H sehe ich für die Spätere Nutzung und Werterhalt wichtig, bei so einer großen Batterie
Zitat:
@DG-300 schrieb am 05. Feb. 2025 um 11:17:20 Uhr:
Elektrische AHK
Hat er doch als Option. Oder meinst du eine, die auch vollelektrisch in beide Positionen fährt, anstelle nur elektrisch zu entriegeln? Ich finde die halbelektrische praktischer, weil das schneller geht, als alle vollelektrischen, die ich kenne...
Ich hatte die Vollelektronische im BMW und sie hat mich wirklich genervt.