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Weitere Motoren / 4. Welle?
Moin zusammen,
wird es weitere Motoren zu denen in der beigefügten Auflistung in Zukunft geben?
Das Diesel Portfolio ist recht gut abgedeckt, jedoch fehlt bei den Benzinern eine Motorisierung zwischen 165 und 260 PS.
Wie wäre es z. B. mit dem 1.6 ECOTEC® Direct Injection Turbo (147 kW) aus dem Astra / Zafira ?
Weiß hierzu schon jemand etwas?
Greetz
Toto
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@zafira biturbo schrieb am 31. Juli 2017 um 17:41:34 Uhr:
@Adi2901
gibt es in rüsselsheim werksferien und wenn ja wie lange. danke im voraus!
In einer Woche am 7.8. läuft die Produktion nach den Werksferien wieder an, der Rohbau läuft seit heute bereits.
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854 Antworten
In den nächsten 2 Tagen wird die 2. Welle veröffentlicht? 
Zitat:
@The_Kane schrieb am 29. März 2017 um 23:08:20 Uhr:
In den nächsten 2 Tagen wird die 2. Welle veröffentlicht?
Weist du auch was sonst noch kommt???? V6????????
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 30. März 2017 um 10:20:38 Uhr:
Zitat:
@The_Kane schrieb am 29. März 2017 um 23:08:20 Uhr:
In den nächsten 2 Tagen wird die 2. Welle veröffentlicht?
Weist du auch was sonst noch kommt???? V6????????
Quatsch. R6!!!!! 
Zitat:
@slv rider schrieb am 29. März 2017 um 17:56:34 Uhr:
der alte wog mit vollAusstattung schon über zwei Tonnen. also nix neues.
Schon klar, ich hatte selbst einen BiTu mit Vollausstattung. Aber ein vollausgestatteter Insignia mit Elektro würde wohl um die 2,5t wiegen (die Akkus des Ampera-E wiegen ja schon über 400kg). Da ist dann nicht mehr viel mit Fahrspaß.
Für Tank, Motor und Getriebe kannst Du vorher etwa 300 kg abziehen. Dann würde ein elektrischer Insignia somit nur noch 100 - 200 kg schwerer als sein Verbrenner-Pendant
Zitat:
@Labo schrieb am 30. März 2017 um 11:11:55 Uhr:
Für Tank, Motor und Getriebe kannst Du vorher etwa 300 kg abziehen. Dann würde ein elektrischer Insignia somit nur noch 100 - 200 kg schwerer als sein Verbrenner-Pendant
Jepp.
Ich fordere schon seit einiger Zeit einen Insignia GT/E!
scheiss alus durch stahlfelgen ersetzen bringt noch mal 50kg.
Aktuelle Testfahrt auf der Nordschleife! --> https://www.youtube.com/watch?v=F8jo3EhaYOI
Ich würd sagen: OPC.
Klingt nach 4 Zylinder... sofern das Video wirklich aktuell ist.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 30. März 2017 um 12:21:27 Uhr:
Klingt nach 4 Zylinder... sofern das Video wirklich aktuell ist.
Du hörst nen 4-Zylinder raus??
Wenn man sich ein anderes Video an gleicher Stelle mit nem MB anschaut, hört man auch kein Motorsound heraus. Müsste aber vom aussehen nen V6/8 sein.
Bei deinem Beispiel vom MB hört man doch eher V6 Heraus, bei Sekunde 5-6
Beim Insignia Video, hörst Du das Fauchen. Zwischen Sekunde 2-3 schaltet die Automatik hoch man sieht dem Lastwechsel weil er vom Gas geht in der Mitte des S. Dann schält die Automatik wieder runter, Drehzahl geht hoch und bei Sekunde 4-6 hörst Du das "fauchen" ganz deutlich beim Herausbeschleunigen aus der Kurve.
Habe Kopfhörer auf.
Das fauchen hört man z.B auch beim Astra J OPC so extrem: https://youtu.be/YhkRgoEYKIU?t=1m40s
Bei 1:49 ganz deutlich.
Zitat:
@Labo schrieb am 30. März 2017 um 11:11:55 Uhr:
Für Tank, Motor und Getriebe kannst Du vorher etwa 300 kg abziehen. Dann würde ein elektrischer Insignia somit nur noch 100 - 200 kg schwerer als sein Verbrenner-Pendant
Wenn das Mehrgewicht so gering wäre, warum wiegt der 4,17m kurze Ampera-E dann stattliche 1.650kg (und somit genauso viel wie ein 5m Insignia)? 
Zitat:
@MIH77 schrieb am 30. März 2017 um 12:33:42 Uhr:
Wenn man sich ein anderes Video an gleicher Stelle mit nem MB anschaut, hört man auch kein Motorsound heraus. Müsste aber vom aussehen nen V6/8 sein.
Vielleicht hat er die Performance Abgasanlage und fährt mit geschlossenen Klappen, dann hört er sich sehr zivil an
Ich finde auch, in die riesige Lücke zwischen 165 und 260 PS gehört noch was rein.
Der Große reizt mich zwar, aber der Verbrauch schreckt doch schon ab. 8,9 l/100km wäre ja okay, aber wenn man so fährt, dass man das erreicht, braucht man kein Auto mit 260 PS...
Ist denn wenigstens was bekannt ob es das neue AT-8 auch für die 1,5-Liter Benziner geben wird oder bleibt das nur den dicken Motoren vorbehalten?
Zitat:
@Keschnarf schrieb am 30. März 2017 um 19:22:00 Uhr:
Der Große reizt mich zwar, aber der Verbrauch schreckt doch schon ab. 8,9 l/100km
Warum? Alle vergleichbaren Limousinen mit dieser Leistung bewegt man im 10l/100km Bereich.