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Weitec GT

Themenstarteram 29. November 2005 um 9:13

Was kann man von Weotec-Fahrwerken halten? Die sind ja nun doch recht preisgünstig...

MfG FraSpi

> Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein <

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23 Antworten
Themenstarteram 29. November 2005 um 13:55

was braucht man außer dem fahrwerk noch, respektive: welche kosten muss ich noch einplanen? federwegbegrenzer,....?

am 29. November 2005 um 14:32

Zitat:

Original geschrieben von FraSpi

federwegbegrenzer,....?

Kommt drauf an wie breit deine Reifen sind,

sind sie für den Kotflügel zu breit, so das sie nicht mehr drunter passen, musste Begrenzer rein tun (so viele wie nötig)

oder lässt die Kotflügel bördeln und/oder ziehen......

Da kann es passieren das der Lack abplatzt und du die Kotflügel neu lacken lassen musst........

Also Kosten sind:

Fahrwerk

Einbau

Achsvermessung

TÜV

event. Begrenzer / Arbeiten an den Kotflügeln (event. Lack)

Themenstarteram 29. November 2005 um 14:34

Ich werd im frühjahr neue felgen in 8x18" draufziehen, reifen in breite 225. ET weiß ich aber noch nicht....

am 29. November 2005 um 14:36

Naja musste dann halt sehen obs passt oder eng wird.....

am 29. November 2005 um 14:38

Achja alles mit Begrenzer zu zustopfen is natürlich nicht toll,

das wird Bretthart werden und Fahrspaß adé......

Also lieber Kosten für die Arbeiten am Kotflügel in kauf nehmen

oder Reifen/Felgen wählen die drunter passen,

ohne das sie aufsetzen.....

Re: Re: Weitec GT

 

Zitat:

Original geschrieben von tc579

Finde es etwas hart, zumindest auf schlechten Straßen gibts ab und zu bei Bodenwellen einen Schlag auf die Karosserie.

Da wir gerade bei AddOn's sind - gibts gegen derbe Bodenwellen eine Abhilfe? (tritt erst seit dem Fahrwerksumbau auf)

MfG

@FraSpi: welchen Motor hat dein Golf? Denn je nachdem wie tief dein Wagen kommt, kann es sein, daß dann die Antriebswelle auf der Beifahrerseit schleift. Kommt bei TDIs, 1.8T, V5 (alle mit der dicken Antriebswelle) bei Tieferlegungen von mehr als 40-50mm vor. Da bräuchtest du dann noch einen anderen Stabi, am besten den vom V6 (günstiger als die Zubehörteile von H&R usw.).

bei meiner Inspektion hat sich herausgestellt, dass die Querlenkerbuchse kaputt ist.

Und da ich eh vor hab ein neues Fahrwerk einzubauen, frag ich mich ob sich die Montagekosten verringern, wenn ich das in einem Abwasch machen lasse?

Themenstarteram 5. Dezember 2005 um 18:09

@ Chuck Chillout:

Ich habe einen 1.9 TDI, aber da ich mein Liebling eh nur 30mm tiefer legen will, erledigt sich hoffentlich das Thema mit dem Stabi...

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