Weißer Rauch bei Volllast, defekte Zylinderkopfdichtung?
Hey Leute, habe mal kurz eine Frage. Aus meinem Auto tritt seit circa 3 Wochen weißer Rauch aus, aber nur wenn ich unter Vollast fahre, beziehungsweise ich den Motor richtig aufdrehe. Hierbei spreche ich schon von einer beachtlichen Menge, sodass ich kurzzeitig Leistung verliere und die Motorkontrollleuchte kurzzeitig aufblinkt. Bei normalen Fahrten, also ohne richtig Gas zu geben, bleibt alles normal. Das Kühlwasser wurde in der Tat weniger, weshalb meine Vermutung bei der Zylinderkopfdichtung liegt. Allerdings gab es beim Kühlwasser und beim Öl keine wirklichen Erkennungsmerkmale, wie Kondenswasserruckstände im Öl, oder Ölspuren im Kühlmittel. Mein Service wae erst vor kurzem und ironischerweise trat das Problem kurz darauf auf. Meine Frage lautet also: Muss es unbedingt die Zylinderkopfdichtung sein und wie teuer schätzt ihr die Reperatur? Hab aktuell zwar einiges an Geld bei Seite, nur 1000-1500€ würden meine Ersparnisse schon treffen. Soweit ich allerdings es beurteilen kann, sollte der Motor bzw. das Innenleben leicht erreichbar sein, bei diesem Opel.
Vielen Dank im Vorraus!
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18 Antworten
@hwd63 Danke für den Tipp. Ich fahr nächste Woche mal in eine freie Werkstatt und lasse die Tests durchführen, hoffentlich kann dann das Problem ausfindig gemacht werden.
@Astradruide Ja, ich denke mal dadurch, dass bei Vollast der Motor richtig heiß wird und sich alles ausdehnt, dadurch dann eine gewisse Menge durch einen Haarriss oder ähnliches austritt. Bis zum Werkstatttermin vermeide ich dann einfach Fahrten bei Vollast.
Hast du das Problem lösen können
Habe nämlich das selbe Problem
Hilfe
@1344336 Ja habe es lösen können, war das Thermostat und der Wassertemperatursensor.