Weisser Rauch aus dem Auspuff
Hi Leute. Hab da mal ne ganz dringende Frage. Habe mir gestern nen 523 i Touring / Baujahr 03.1998 / mit 214.000 KM runter gekauft. Nun habe ich den Wagen zwar vorher angeguckt und Probegefahren, aber nichts weiter gemerkt, schien alles i. O. zu sein. Nun bin ich heute Morgen mit ihm unterwegs gewesen, normal warm gefahren, und dann irgendwann auf der Heimfahrt, auf der Landstraße kam plötzlich ne heftige Weisse Wolke aus dem Auspuff, direkt beim Hochbeschleunigen ( übergang) vom 3.ten in den 4.ten Gang. Hab das Schaltmanöver dann noch öfters mal wiederholt, und der hat das immer,besonders dann, wenn man etwas hochtouriger fährt. Das stinkt auch ordentlich und normal ist es ja nun auch nicht. Habt ihr da Erfahrungswerte was das sein könnte ??? ---Kopfdichtung ???
Danke schonmal für schnelle Antworten hierzu
Ps. Laufen tut er übrigens ansonsten ganz normal
79 Antworten
Nein das nicht, der läuft aber immer im kalten Zustand dadurch hoher Verbrauch und irgendwann Schlamm im Motoröl, hast du auch rein geguckt als du altes thermostatgrhäuse abgebaut hast ob da eventuell teile rein geflogen sind vom Thermostat?
Ja hab auch reingefühlt is aber alles zuklein das das es da durch könnte
Dann bleibt nur noch die Front hoch auf die auffahrrampen und vernünftig entlüften bis die ganze Luft raus ist, und bei diesen Temperaturen qualmen die alle selbst mein x5 mit lpg, so lange der kühlwasserstand bei kaltem Motor nicht bei heißem in Ordnung ist und die Heizung vernünftig Wärme gibt ist es alles in Ordnung, der untere Schlauch wird erst dann genauso warm/heiß wie der obere Schlauch wenn der Wagen die Betriebstemperatur erreicht hat ca. 82-88 grad und der Thermostat öffnet, bis dahin bleibt der Schlauch kalt / lauwarm.
Ich habe ihn warm gefahren Schlauch war lauwarm nach dem abkühlen ist dort Luft drin und Heizung pendelt mal sind es 32 c°und mal nicht
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Du musst den Wagen nicht warm fahren sondern stehen und warm laufen lassen, nur so lässt es sich lokalisieren ob irgendwo Wasser tropft, denn beim fahren hat Mann ja Fahrtwind daher wird Mann auch nichts sehen können.
Mit Deckel offen
Nach dem entlüften Deckel zu, denn Kühlkreislauf muss geschlossen sein damit der Druck aufgebaut wird.
Immernoch Luft im system hab nächste Woche ein Termin 80 Euro zum entlüften meine Güte dabei hatte ich auffahrrampen am Berg so ein Dreck
Udo der Schlauch hat immernoch Luft wenn ich den drücke höre ich die Luft beim Verschluss normal ?
Normal muss da Kühlflüssigkeit sein
Da ist doch die Dichtung vom sensor die will ich erneuern aber er tropft nicht
Und kann ich den in einer freien entlüften lassen würde da mit abdrücken 20 kosten
Kann der Rauch von der vdd kommen
Natürlich kann Mann das wenn die es können, bmw's 6 Zylinder muss Mann entlüften, ist nicht so wie die 4 Zylinder dass die sich selbst entlüften
Wieso ventildeckeldichtung ?