Weisse Coronaringe
Hallo,
da immer wieder mal fragen kommen zwecks weissen Coronas wollte ich mal kurz zeigen welche ich bei mir habe.
Mtec H11 55W 4750K
Die Spannung habe ich bei mir im TFL von 12,2V auf 13,2V erhöht.
Und Abblend von 7,2V auf 12,7V erhöht.
47 Antworten
Kann man die Helligkeit des Standlichts an die des Tagfahrlichts anpassen ?
Ja geht
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von KadettE-CC1.4
Ja gehtGruß
schon fertig :-)
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Zitat:
Original geschrieben von Johnny K.
schon fertig :-)Zitat:
Original geschrieben von KadettE-CC1.4
Ja gehtGruß
und wie?
Müsste dieser Wert sein: (bitte korrigieren falls ich falsch liege)
PWM_AN_SL_V_AL_1_34
wert_08
brauch man für den Umbau eine ABE?
Zitat:
Original geschrieben von KadettE-CC1.4
Müsste dieser Wert sein: (bitte korrigieren falls ich falsch liege)PWM_AN_SL_V_AL_1_34
wert_08
Ja passt, das sind dann 12,7V
Zitat:
Original geschrieben von cascadeure
brauch man für den Umbau eine ABE?
Wenn du die originalen Leuchtmittel von BMW belässt oder andere mit einem E Prüfzeichen brauchst du nichts. Die weisse Farbe bekommst du wohl aber nur hin wenn du zB. die GP Thunder nimmst, welche aber kein E Prüfzeichen haben (wenn ich mich recht erinnere)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von KadettE-CC1.4
Müsste dieser Wert sein: (bitte korrigieren falls ich falsch liege)PWM_AN_SL_V_AL_1_34
wert_08
oder besser WERT 04 😰
Wenn man da Mtec H11 reinsetzt und die Spannung verändert, sieht das dann aus wie beim F10/F11?
Zitat:
Original geschrieben von columbus34
oder besser WERT 04 😰Zitat:
Original geschrieben von KadettE-CC1.4
Müsste dieser Wert sein: (bitte korrigieren falls ich falsch liege)PWM_AN_SL_V_AL_1_34
wert_08
was passiert dann bei Wert 04 ???😕
dann liegen 13,2 V an
wert_01 => 13,2v
wert_02 => aus
wert_03 => 13,0v
wert_04 => 13,2v
wert_05 => 7,7v
wert_06 => 7,2v (Werkseitige Einstellung)
wert_07 => 13,0v
wert_08 => 12,7v
Gruß
also ich merk bei meinen H11 kein unterschied zwischen 13,2 und 12,7V
Hab Tfl auf 13,2V und SL 12,7V
Beim F10/11 werden die LED-Coronas sehr wohl gedimmt, TFL volle Stärke, Standlicht 40 %, sieht man doch, wenn man den Wagen entriegelt. PWM-Dimmung. Sieht man auch bei den LED-Heckleuchten vom E60 Facelift beim entriegeln, wie die roten Bänder langsam aufdimmen* beim aktivierten Begrüßungslicht und Lichtautomatik.
Kann man beim E60 Facelift die Rücklichter separat etwas *PWM-runtercodieren im Fahrbetrieb? Dann würde wahrscheinl. ein Flacker-Zittereffekt entstehen wie beim alten 7er (Bj.2002-05).