Webasto Standheizung läuft immer und schaltet nicht aus

[Achsmanschette44639]

Moin zusammen,

Hab einen Golf 4 1.9TDi.

leider weiß ich nicht welche Webasto ThermoTop ich habe.

Die Standheizung funktioniert soweit, sie heizt und macht das was Sie soll.

Jedoch was richtig nervt ist das "abnormale" laute klackern von der Dosierpumpe - es nervt und macht keine Spaß auf längere Fahrten, was bei einem Diesel eigentlich nicht sein sollte.

Das nächste Problem ist, dass die Standheizung einfach nicht abschaltet, bzw. dieses Klackern (denke von der Dosierpumpe) nicht aufhört, selbst nach über 2 Stunden Fahrt.

Das Problem ist Anfang Dezember aufgetreten, als es kalt wurde.

Die Standheizung startet auch bei jedem Start vom Motor irgendwie automatisch mit (wahrscheinlich als Zuheizer) aber das Klackern geht tierisch auf die nerven!!! Selbst mit lauter Musik immer noch zu hören.

 

Fehlerspeicher wollte ich noch auslesen von der Standheizung, aber erstmal vielleicht paar Tipps bekommen, was kaputt sein könnte.

Weiß jemand woran es liegen könnte, dass die nicht mehr aufhört?

 

Kann es sein das der Temperaturfühler kaputt ist, weil mein Auto (ich sag mal) die 90°C laut Anzeige auch nicht wirklich erreicht, sondern bei so 80-85°C stehen bleibt. Und das auch nach über 1 Stunde fahrt.

 

Danke für eure Tipps.

Grüzi Ferdi

[Achsmanschette44639]

Hm oke... werde mir das mal anschauen.

Würde ja sagen ich gestatte mal einem von euch einem Besuch ab der mal genauer drüber schaut mit mehr Kenntnis, mal abgesehen vom Fehlerspeicher auslesen.

Habe eine Werkstatt in der Nähe, die bei Webasto als Servicewerkstatt angegeben wird, aber da kostet eben gleich alles so extrem viel...

[das-markus]

Aus welcher Gegend kommst du denn?

[Achsmanschette44639]

Göppingen (Zwischen Ulm und Stuttgart) :)

Wär auch bereit bisschen weiter zu fahren deswegen, weil die Standheizung regt enorm auf... Habs heute leider nicht mehr geschafft meinen alten Laptop mit Win98 auszugraben.

Denke morgen hab ich mehr Zeit.

 

Grüße

[Achsmanschette44639]

Entschuldigung für die lange Zeit der Rückmeldung meinerseits.

Also es ist so, dass ich jetzt auf VAG-COM komme -> Alles i.O.

Standheizung ist eine Webasto Thermo Top C

Dann habe ich mal angefangen mit dem großen probieren.

Stoßstange abgebaut, Standheizung und K-Line (gelbes Kabel auf PIN2) gefunden.

Dieses habe ich getrennt und Wagoklemme drauf.

Dann an OBD2 Adapter angeschlossen:

- PIN 4 Masse. PIN 16 12V. PIN 15 K-Line.

Die 12V habe ich von einem Batterieladegerät genommen. (ich denke dass dies so geht oder?)

Dann versucht per W-Bus bzw. Thermo Top C die Diagnose zu starten. Ohne Erfolg.

Fehlermeldung: Es kann keine Verbindung zum Steuergerät hergestellt werden.

Bzw. manchmal (glaube beim W-Bus) kam COM-Port kann nicht geöffnet werden.

Was mache ich falsch? Liegt es am Batterieladegerät?

Ich denke das simuliert doch auch 12V?

 

Grüße

[das-markus]

So kann es nicht funktionieren.

OBD Adapter:

Pin 4+5 = Masse

Pin 7 = K Linie

Pin 16 = 12V+

W-Bus brauchst du nicht, nur K-Linie. Ich benutze dafür immer Krokodilklemmen.

Ich habe die Webasto Thermo Top E, welche mit der C eng verwandt ist. Diese kommuniziert über K-Linie.

(KWP Protokoll)

Im Webasto Thermo Test wählst du natürlich noch den passenden COM Port aus, welche dein OBD2 Adapter hat.

Wichtig wegen Strom Versorgung: du solltest die gleiche Stromversorgung wie die der Standheizung / Autos nutzen. Denn du brauchst zwingend das gleiche Potential (Referenz), sonst kannst du die K-Linie nicht auslesen.