Wassn das?
hallo...
mir brennts schon lange unter den Nägeln... Was ist das (Pfeil) und wozu dient es?
hinter der Stoßstange (Radhausschale) befindet sich ein Behälter
danke f. die Aufklärung
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96 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von S4ckr4tt3
@bimmel
wenn du es vergoldest, hast du zur bordtoilette noch ein bordurinal ;)
ja... dann muss ich mir aber noch einen Plexiglas-KOT-Flügel anbauen damit man das Teil auch sieht...
mal im Ernst... an wieviel Schrauben hängt das Teil? is ja echt saueng dort... wurde auch schon dunkel das ich da heute rumgefummelt habe...
ist an dem behälter noch ne andere öffnung od. ist der geschlossen?
2 oder 3 schrauben ist meiner meinung nach geschlossen.....
k... dann reiß ich das Ding raus...
Zitat:
Original geschrieben von KamikazeAstraF
Nen x16sz...an den K&N-Tauschfilter hab ich auch schon gedacht,aber ich glaub,der bringt kein anderes Ansauggeräusch...oder hat da jemand andere Erfahrungen mit gemacht?
also ich habe bei mir den K&N Sportluftfilter drin ,,, ich muss sagen im 2. Gang bei 85 bis 90 ist er jetzt doppelt so laut ...
ne is auch so beim anzug im allgemein etwas lauter, klingt schon nicht schlecht, würde den K&N nich mehr rausnehmen
MfG BassSuchti
tauschfilter oder pilz?
Zitat:
Original geschrieben von schwenie
tauschfilter oder pilz?
Ja des würd ich jetz auch gern wissen,weil Gr.A + Pilz bekomm ich in München NIE durchn TÜV :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von BassSuchti
im 2. Gang bei 85 bis 90
2.Gang, 90? Was ist das denn für nen übelst langes Getriebe? Bei 90 im 2ten bin ich kurz vorm Begrenzer (bei 100 hängt er voll drin) und der ist scheiß laut ohne anlage, tauschluftfilter oder sonst was. sogar noch die dämmmatte ist noch drin.
der sollte im 2. bei 60 schon pornografisch laut sein!! zumindest bei nem pilz!
wie geil als ich meine unfall hatte ist bei der reperatur das ding auch über geblieben , jetzt weis ich endlich was das sein soll
ich finde die geräsuch kulisse hat sie nicht verändert ich denk mal das man auch damti übern tüv komtm ohne auf zu fallen
ja im 2. bis 90 ... is doch kein ding .... nur nich einkacken wenn er n bisschen in den roten bereich geht ... das verkraftet der schon ... ich hab nen tauschfilter, also diese 4eckige rippenmatte die als ersatz für den alten reinkommt ;)
im 2. bei 60 ist er geil laut, bei 70 ruft er, bei 80 schreit er und bei 90 brüllt er, dass ich auch noch 3 weitere gänge zu auswahl hab ... is schon geil ...
allerdings schalte ich meist bei 55 - 60 in den dritten, weil er ab da wieder n bisschen mehr drehmoment aufweist ...
dann ab 80 in den 4. und irgendwo jenseitz der 100 dann in den 5.
also möglich ist es so hier (selbst getestet):
1. Gang bis 50
2. Gang bis 90
3. Gang bis 120
4. Gang bis 145
5. Gang bis (je nach Strecke)
im freien fall hatte ich ihn auf 190 ... aber was will man von 71 PS erwrten .... ?
MfG BassSuchti
hab´n pilz drinne und fahre sanften fuses bis 120 ohne einen
muchs, abgesehen vom schornstein.
aber wenn ich gut drauf bin und ein fußbad in der ölwanne nehme dann ....... .... . . ....... . . ..... ........... .
ich weis die bezeichnung vom getriebe ietzt nicht, aber im 4ten mach ich 170 sachenund im 5ten max. 190
Momsi
ouh man die armen getriebe -.- da brauchst aber gutes getriebeöl ;)
scheiß auf getriebeöl .... das bremst unnötig :D
MfG BassSuchti
um nochmal aufs eigentliche Thema zu kommen: hab diesen Behälter heute rausgerissen... er hat nur eine Öffnung (die zum Motorraum) und war nur mit einer Schraube befestigt. (auf der anderen Seite eingehangen)
für alle dies interessiert und dies noch nicht gesehen haben hier ein Foto
PS: jetzt kann ich durch das entstandene Loch zur Straße durchgucken
Hmm...ja meiner war schwarz und hat bisserl a andere Form gehabt.
Ich hoffe nur,dass mein Luftfilterkasten nicht durch das Spritzwasser aus dem Radkasten zum Aquarium wird :rolleyes: