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Wassertemperaturanzeige spinnt VR6

VW Passat 35i/3A

Hallo, habe seit nem Jahr das Problem das meine Anzeige für Wassertemp ständig zw 100 und 110 grad anzeigt und die rote Warnlampe blinkt. Öl Temperatur ist dann je nach fahrweise zw 97 und 120 grad.
Gewechselt wurde schon : Wapu, Geber (schwarz), Thermoschalter für die Lüfter, das komplette KI, Zusatzwapu. Laut Infrarot Thermometer hat der Wasserstutzen wo die Geber drin sind eine Temp von 87grad. Nur am Block selber zeigt er mir werte über 100 an. Woran kann es noch liegen das die Anzeige so hoch ausschlägt?

Gruss
Sven

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23 Antworten

Bernd, erst lesen, dann schreiben, hehe

Der Sven hat schon Ahnung und es liegt wirklich rein an der Elektronik, habs selber gesehen. Aber die Werte bis zum Stecker müssen erst mal gemessen werden undann sehen wir weiter.

Sven, ansonsten warte noch bissl, dann messe ich selber, hehe 🙂

Gruß Wester

Wester, machst du schon Auftragsannahme fürs nächste Treffen😉

das ist zu früh... hehe, sind ja noch in der Planungsphase.

Ne, aber bei Sven ist ja mal öfters 😁

Zitat:

Original geschrieben von Wester



Sven, ansonsten warte noch bissl, dann messe ich selber, hehe 🙂

das kann der auch ist ja  noch simpel 😁 duck und wech

aber sonen westerling aus der familie der  turbinenlurchis   sollte  es  richtig können

besser wäre das

Zitat:

Original geschrieben von Bernd Rauchfuhs 1973


Und WT kommt da auch ein ordentlicher heißer
Strahl raus??

Glg.

Berndile

öhm wie meinen   der wt mus pinkeln ??  aso  deswegen 😁

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive



Zitat:

Original geschrieben von Bernd Rauchfuhs 1973


Und WT kommt da auch ein ordentlicher heißer
Strahl raus??

Glg.

Berndile

öhm wie meinen   der wt mus pinkeln ??  aso  deswegen 😁

Das würde ich gern mal sehen😉

Ach, seit ich weiss das es nur an der elektronik liegt und das der motor nicht wirklich so heiss ist bin ich da ganz entspannt. sonst wäre ich nicht schon ein jahr damit rum gefahren. ich messe das mal bei zeiten. welchen widerstand hat der geber denn im kalten zustand? und im warmen. Dann kann ich das auch gleich noch messen was da am ki ankommt.

Zitat:

Original geschrieben von 86c1600ccm


welchen widerstand hat der geber denn im kalten zustand? und im warmen.

ist das nicht

das hier

?! 🙂

jepp, bei 20 Grad ungefähr 2 K Ohm und bei 80 Grad ungefähr 200 ohm 😁

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