Was würdet Ihr kaufen: Carrera Cabrio 996 oder Boxster 987?
Hallo.
Ich möchte mein Sommerauto wechseln und meinen geliebten Audi TT gegen einen Porsche tauschen. Ich hatte neulich den "Fehler" gemacht und bin einen Boxster 987, MJ 2007 (295PS) probegefahren. Seitdem bin ich Porsche infiziert.
Da ich bis zum Frühjahr noch Zeit habe, beobachte ich momentan erst mal den Markt. Dabei ist mir aufgefallen, dass ein 2007er Boxster und ein 2003er Carrera Cabrio preislich etwa gleich aufliegen. Der 911er hätte dann dem Alter entsprechend etwas mehr Kilometer.
Von den Fahrleistungen her schenken sich beide ja nichts. Unterhalt wird auch ähnlich sein. Der Wertverlust dürfte beim 996 sogar niedriger sein.
Was meint Ihr? Was würdet Ihr bevorzugen?
Beste Antwort im Thema
Der 993 ist (IMO) sicherlich eines der begehrenswertesten Fahrzeuge überhaupt. Allerdings ist das ein (allltagstauglicher) Drittwagen, für den Du immer 5.000 EUR "auf Tasche" haben solltest. Alle 100' km kannst Du mit einer neuen Kupplung rechnen (ca. 2.000 EUR), dann kommen Türfangbänder, Ventildeckeldichtung, Rost am Fensterrahmen, etc. Zudem ist das Cabrio ab 140 km/h extrem laut (auch geschlossen) - man merkt einfach das Alter. Dennoch bringt der Wagen das meiste Feeling rüber. Einen C4S ließ ich mir durch die Lappen gehen ... noch einmal passiert mir das nicht mehr.
Der 996 ist für viele Personen 'der' Porsche, da ein Elfer. Sicherlich ein schickes Fahrzeug, das durchaus alltagstauglich ist und mittlerweile für kleines Geld hergeht. Über den pre-FL 996er (3.4, 300 PS) kann ich nichts sagen, aber das FL (ab MJ 2002) geht richtig gut und läuft, bis auf die üblichen Probleme der Wasserboxer (KWS, Zwischenwelle, beim 996 gibt es auch manchmal Probleme mit den Kühlern), recht zuverlässig. Mich selbst stört mittlerweile etwas das doch etwas angestaubte Interieur - der Zigarettenanzünder geht meiner Meinung nach z.B. garnicht. Dennoch ist der 996 ein richtiger Elfer und verströmt auch das entsprechende Feeling. Auch der Heckmotor trägt dazu bei - allerdings wird der Vorderwagen ab 240 km/h etwas leicht, sofern Du keine Allradvariante fährst.
Der 987 ist sicherlich die Vernunftsentscheidung. Ein modernes, zuverlässiges Fahrzeug aus der aktuellen Modellpalatte, das im Sommer richtig Spaß macht. Mit einem 295 PS - Modell solltest Du auch weniger Probleme mit dem KWS haben. Natürlich sind dumme Ansagen (Hausfrauenporsche, Friseusenflitzer, etc.) vorprogrammiert - meist stammen diese jedoch von Personen, die a.) den Wagen selbst noch nie gefahren haben und/oder b.) ihn sich nicht ansatzweise leisten können. Da haben die Vorredner durchaus Recht. Ich muss zugeben, dass ich selbst nicht der Boxster-Fan bin, aber ich kann mir gut vorstellen, dass man mit dem Wagen extrem viel Spaß haben kann. Mein Verkaufsberater in PZ zum Beispiel schwört auf den Boxster - und er hat freie Wahl. Sofern es trocken ist, geht der Boxster auch richtig gut um die Kurven.
Ich bin selbst oft mit anderen Porschisten auf Alpenpässen und ehem. Bergrennstrecken unterwegs - hier erstaunt der 987 immer wieder. Das Ding geht in die Kurven als gäbe es kein Morgen. Gut, der 996 hat kurz nach dem Scheitelpunkt früher Traktion, dafür ist beim 987er die Einfahrgeschwindigkeit höher - insgesamt stellt sich schneller der Flow ein. Bei Regen / Schnee ist mit dem Mittelmotorkonzept jedoch Vorsicht angesagt.
Solltest Du allerdings eher der flotte Cruiser sein oder Wert auf den vermeintlichen Mythos (der für die hartgesottenen Gusseisernen mit dem 964 ausgestorben ist) legen, so ist der 996 sicherlich eine Probefahrt wert. Der voraussichtlich stärkere Wertverlust des Boxsters wird wahrscheinlich durch die geringeren Unterhaltskosten kompensiert.
It's up to you. Wirklich falsch liegst Du mit keinem der Modelle ...
127 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Der wird wohl nicht ins Budget des TE passen.
OK. Ich vergaß, daß so ein imagefreier Frauenporsche mittlerweile gut 70-80 K erreichen kann... 😁
Zitat:
Original geschrieben von icelyman
Was meint Ihr? Was würdet Ihr bevorzugen?
Ich würde den 987S sogar einem 997 Cabrio vorziehen, vom 996 ganz zu schweigen 😛
Schöner, knackiger, mehr Fahrspass, günstiger - no brainer 🙂
Wenn Heckmotor-Porschi, dann nur die mit dem GT in der Modellbezeichnung und die gibbet nicht mit ohne Dach 😁
Beste Grüsse
Achim
Zitat:
Original geschrieben von Boxi-987S
Wenn Heckmotor-Porschi, dann nur die mit dem GT in der Modellbezeichnung und die gibbet nicht mit ohne Dach 😁
Doch gibt es!
Carrera GTIst mit über 400.000 Euro aber wahrscheinlich nicht deine Preisklasse 😁
Edit: Ist ja kein Heckmotorauto!
Och, vielleicht als Jahreswagen, ist doch fast wie neu... 😁😛😁
Jedenfalls kommt der Boxster S dem Gerät am nächsten... 😮
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Zitat:
Original geschrieben von Boxi-987S
Ich würde den 987S sogar einem 997 Cabrio vorziehen, vom 996 ganz zu schweigen 😛Zitat:
Original geschrieben von icelyman
Was meint Ihr? Was würdet Ihr bevorzugen?
Schöner, knackiger, mehr Fahrspass, günstiger - no brainer 🙂Wenn Heckmotor-Porschi, dann nur die mit dem GT in der Modellbezeichnung und die gibbet nicht mit ohne Dach 😁
Beste Grüsse
Achim
Und das aus dem Munde eines GT3 Fahrers.
Bestätigt einmal mehr meine Aussage, dass es zwischen den Mittelmotor Und GT Modellen nur was für Rentner gibt 😁
Ja. So isset ja auch. 😉😁
Zitat:
Original geschrieben von ALPINA B3 3.2
Ehrlich gesagt ist Dein Verhalten etwas kindisch bis überheblich, kein Wunder lässt die Qualität bei Airbus mittlerweil zu wünschen übrig.
Sagt wer? Die Presse? Von der Materie hast Du sicherlich gar keine Ahnung 😉
Ansonsten wüsstest Du es besser. Der A380 ist qualitativ eine andere Liga, als z.B. Boing.
Ich wünsche euch Boxsterfahrern dann noch viel Spaß 😉
Ist ja noch schlimmer als bei BMW hier 😁
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Ich wünsche euch Boxsterfahrern dann noch viel Spaß 😉Ist ja noch schlimmer als bei BMW hier 😁
Das hier ist ein Sammelbecken für Ex-BMW-Fahrer, was hast du erwartet?! 😛
Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Program A380
Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Stielikone
Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
😎Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Aua.
Uiii... Du hast ein zwei Rechtschreibfehler gefunden....
Na dann Herzlichen Glückwunsch. Das sagt natürlich alles aus 😉
Wenn man keine Argumente hat, dann eben auf die Tour 😉
...daran erkennt man den Menschen im Dipl.-Ing. 😛
Lies mal Deine Signatur 😉
Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
Jedenfalls kommt der Boxster S dem Gerät am nächsten... 😮
Boxi, lass die Pillen weg 😁
Ich kenne einige wenige CGT-Eigner, die das Auto auch mal artgerecht im Kreis bewegen. Übereinstimmende Aussage: mit ihren Zweit-Porschis (GT2, GT3 RS) fühlen sie sich dort wohler, weil der CGT am Limit nur was für echte Heldenfahrer ist. Will sagen: es kommt nicht nur darauf an, ob der Motor in der Mitte oder hinten sitzt.
Ein Carrera Cabrio (egal ob 996 oder 997) käme mir einfach deshalb nicht in's Haus, weil es sich für mich zu limousinenhaft anfühlt. Das kann man vom 987S nicht behaupten. Daher meine Präferenz...
Beste Grüsse
Achim
Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
...daran erkennt man den Menschen im Dipl.-Ing. 😛
Ist Eva nicht auch Dipl. Ing. 😁
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Lies mal Deine Signatur 😉
Was will der Herr mir sagen?? 😎
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Ist Eva nicht auch Dipl. Ing. 😁Zitat:
Original geschrieben von BoxiMusic
...daran erkennt man den Menschen im Dipl.-Ing. 😛
Logisch. Auch ein hoffnungsloser Fall... 😁