Was wird es mich kosten? Reparaturen an Omega B
Hallo zusammen,
habe nun meinen E220 verkauft und mir einen Omega B 2,5 V6 zugelegt.
Hier müsste einiges gemacht werden und ich wüsste gerne mit welchem Betrag ich ca. rechnen muss.
A: wenn ich die Teile selbst besorge und einbauen lasse
B: wenn ich alles in einer freien Werkstatt machen lasse
Ventildeckeldichtung
Ölwannendichtung
Querlenker vorne links & rechts ( sind schon vorhanden )
Krümmer
Spur einstellen wegen Innen abgefahrener Reifen vorne und hinten
evtl. Zylinderkopfdichtung da ich verklumptes Öl habe. ( kann auch an den Kurzstrecken liegen )
Zierleiste an der Tür hinten rechts muss neu
Gruss Danny
100 Antworten
ich muss nochmal eben eine Frage in den Raum werfen. Was kostet es ca. eine Motorwäsche bei Opel machen zu lassen damit die sehen
welche Dichtungen nun erneuert werden müssen.
Kann dies auch jemand anderes durchführen? Und was wird der Kostenvoranschlag in etwa kosten?
Ich frage nur weil ich eine Werkstatt gefunden habe die mit Material 200€ für die VDD veranschlagt. Diese meinte auch das es an der Motorentlüftung liegen kann und diese zu sitzt. Der Motor deswegen alles durch die Dichtungen drückt. Darüber hat Opel kein Wort verloren. Es kam ihm halt komisch vor das der Öldeckel aufgebohrt ist und er oben das Öl rausdrückt.
Würde mir dann gerne das Geld bei Opel sparen und nicht erst "150€" bezahlen bevor die sich an die Suche machen.
gruss
Die Ventildeckel sind aus Alu und können sich verziehen, aber in den allermeisten Fällen sind es die Dichtungen, aber um das festzustellen müssen sie ausgebaut sein.
Nach Deiner Schilderung der zu erledigenden Arbeiten würde ich nun doch dazu raten den Motor auszubauen, dann kommt man überall dran und hat Bewegungsfreiheit, mußt allerdings alles auf einmal machen lassen.
Der Öldeckel ist angebohrt?
Grüße Bernie
PS.: Was gibt es denn noch für Überraschungen?
@bernie_70
Wie jetzt,...
Welche Ventildeckel sind aus Alu?
Hat sich alles erledigt für mich!
Komme gerade von Opel und bin schockiert.
Dichtring Automatikgetriebe, Getriebeseitig undicht.
Spurstangenkopf rechts defekt
Ventildeckeldichtung undicht
Auspuffkrümmerdichtung undicht
Motorentlüftung verstopft
alles zusammen 1500-2000€
Bin am überlegen ob ich das wirklich machen lassen soll.
gruss
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
@bernie_70Wie jetzt,...
Welche Ventildeckel sind aus Alu?
Kein Alu?
Dann hat's mich getäuscht, sorry!
Bernie
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Hat sich alles erledigt für mich!
Komme gerade von Opel und bin schockiert.
Nicht den Kopf hängen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Dichtring Automatikgetriebe, Getriebeseitig undicht.
D.h., am Besten Getrieb raus und neu abdichten.
Alternativ gleich ein anderes.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Spurstangenkopf rechts defekt
Kleinkram, kostet nicht die Welt.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Ventildeckeldichtung undicht
Auch nicht die Welt.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Auspuffkrümmerdichtung undicht
Eher der Krümmer.
Je nachdem welcher es ist, auch mit eingebautem Motor wechselbar.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
Motorentlüftung verstopft
Säubern und Ölabscheider rein.
Zitat:
Original geschrieben von habwiedereinpech
alles zusammen 1500-2000€Bin am überlegen ob ich das wirklich machen lassen soll.
gruss
Das sind ja gesalzene Preise. Typisch FOH.
Ich würde es echt woanders probieren. Wobei man den Kleinkram auch selsbt machen kann.
Gruß
Materialkosten 100€ bis max.200€ und Selbsthilfewerkstattkosten wenn´s hoch kommt nochmal 200€
5-6 Stunden Arbeit... mit nem guten Kumpel/Bekannten, bringt einem den Wagen und den Kumpel/Bekannten näher und festigt die Beziehungen.
Wo liegt dein Problem?
Problem ist das mein Kumpel ein Omega A 4 Zylinder Schrauber ist.
Der Kleinkram ist aber nicht meine Sorge, eher die Dichtungen.
Opel verlangt nur für´s Getriebe Abdichten 600€
Für die VDD 350-400€ ( eine andere Werkstatt macht es für 180€-200€ )
Motorentlüftung auch kein Problem, macht Auto Fit für ein paar Euro
Beim Krümmer gehts dann los. Wenn es nicht die Dichtungen sind muss er neu.
Spurstangenkopf hab ich jemanden für.
Der Simmerring in der Glocke ist verhältnismäßig teuer 20-60€ da es ein spezieller für das 4L30E (AR25/35) Getriebe ist.
Automatik-berger.de ist da ne gute Adresse
Der Wechsel dauert 5 Minuten mit Demontage des Getriebes 2-3 Stunden.
Passt auch ganz gut, zur Krümmerinstandsetzung ist dann auch alles super erreichbar.
Krümmer dann ca. eine Stunde neue Dichtung 20€ neuer Krümmer 110€ Stehbolzen 5-10€
VDD 10-15€ halbe Stunde.
Spurstange 30-40€, wechseln eine halbe Stunde + Spur einstellen 40-70€
Also doch verkauft!!!
Wenn Du ihn nicht mehr haben willst, ich hole in gerne ab, damit du in nicht verschrotten brauchst.
Aber nur wenn es ein Caravan ist! 😁😁😁😁😁😁😁.
Ist kein Caravan und verkaufen möchte ich ihn erstmal nicht!
Werde mich erst rumhören wer was macht und für wieviel.
gruss
Hat denn jemand von Euch eine Bezugsquelle für die diversen Dichtungen?
Ausser " Berger " die sind gerade im Urlaub.
gruss
Kommt denn keiner aus der Region Bremen der mich dabei unterstützen kann?
Zitat:
Original geschrieben von bernie_70
Kein Alu?
Hi,
Bernie , manche nehmen die Deckel vom Vectra , die sind aus Alu .
Ähm ...aber unpraktisch .
Hallo zusammen,
mal eben ein kleines Update!
Habe meinen Omega nach Bosch gebracht, die erneuern nun die VDD und KWD inkl. Zahnriemen!
Motorentlüftung ist frei, Getriebesimmerring in Ordnung.
Das der Motor so ölt kann auch am Motorverschleiss liegen, heisst es. Die Ventile dichten nicht mehr richtig.
Ich probiere erstmal dickeres ÖL.
Es gibt jedoch keine Garantie das der Motor nach den Arbeiten trocken bleibt.
Den Krümmer lasse ich dann in 14 Tagen machen, der hat nen Riss. Da kommt dann ein neuer rein.
Wenn dann alles gemacht ist schreibe ich euch ein kleines Feedback und was der Spass gekostet hat.
Vielleicht können sich dann andere ( nicht erfahrene Schrauber ) daran Orientieren, damit sie Wissen was auf sie zukommen kann.
gruss