Was nervt euch am Mondeo MK5?
Hi,
jetzt ist das Fahrzeug ja schon einige Zeit auf dem Markt (Europa) und die ein oder andere Erfahrung sollte bereits gemacht worden sein.
Was nervt euch am Mondeo besonders?
Bei mir:
- Fernlichtassistent mit LED Scheinwerfer:
Hat mich von Anfang an aufgeregt. Hatte gehofft, dass durch das LED Scheinwerfer Update besserungen eintreten, war aber nicht der Fall.
Im Detail: Die Einschaltverzögerung ist zu kurz. Kaum ist ein entgegenkommendes Auto weg, wird Fernlicht eingeschaltet auch wenn direkt danach wieder ein Auto kommt. Lichthupen effekt nenne ich das.
Kreisverkehre werden ständig mit Fernlicht angeleuchtet und das manuelle Ausschalten bewirkt nur, dass das Fernlicht in wenigen Sekunden doch wieder eingeschaltet wird.
Imho eine Katastrophe und das schlimmste am Mondeo
- Parksensoren
Piepen bei mir ständig. Vor allem im Stau.
Ich habe außerdem den Eindruck, dass die Parkwarner auf Reflektionen auf der Straße reagieren. Z.B. wenn es geregnet hat und Licht auf die nasse Straße bzw. nasse Fahrbahnmarkierung strahlt.
Langsam an LKWs oder Büsche herfahren löst die Parksensoren ebenfalls aus.
Ab und zu hatte ich auch beim langsam fahren willkürliche auslösungen, obwohl weit und breit nichts war. Meist nach dem Ausparken.
Parksensoren "Problematik" spreche ich bei der Inspektion nächste Woche an.
- Musik Auswahl bzw. Menüführung Sync 2
Wie oft habe ich auf den Pfeil ganz oben links gedrückt, weil ich eine Ebene höher wollte. Stattdessen lande ich wieder ganz vorne in der Hauptansicht.
Die Songreihenfolge orientiert sich nicht am Dateinamen sondern id3 Tags.
Bei itunes gemanged MP3s nicht so cool, da hier die id3 tags nicht so dolle sind.
Kann man nun natürlich sync2 oder itunes den schwarzen Peter zuschieben.
Das wars soweit.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@The Jester schrieb am 17. Mai 2018 um 08:24:36 Uhr:
Was soll bei Mondeo denn steil bergab gehen?
Wer redet davon, dass der Mondeo in der Golfklasse angekommen ist? Unabhängig davon, dass ich mich schon frage, was an der Golfklasse denn nun so schlecht ist, als dass Du mit Deinem Kommentar implizieren musst, dass es etwas Schlechtes ist, wenn ein Fahrzeug in der Golfklasse eingeordnet wird.
Es geht nicht darum, dass der Golf schlecht ist.
Könnte es sein, dass sich manche Leute aus bestimmten Gründen für ein gewisses Auto entscheiden?
Ich brauche den Platz im Kofferraum und zwar bei nicht umgelegten Rücklehnen.
Egal wer wie warum Auto´s in gewisse Klassen einteilt, ist mir egal.
Die Golfklasse incl. dessen Namensgebers ist mir zu klein. Fertig.
Wir reden dann auch nicht von 10-15k Preisunterschied bei den Premiumherstellern, sondern von 25k +xxxx wenn die Ausstattung gleichwertig sein soll.
Es hilft mir nicht den A4, 3er oder die C-Klasse zu vergleichen, weil sie meine (Platz)ansprüche nicht erfüllen.
Ich habe mir letztes Jahr den 5er BMW und den Audi A6 anbieten lassen. (Beide in der Größenklasse Mondeo), beide kamen auf ca. 80.000 bei vergleichbarer Ausstattung.
Wenn der Mondeo mit beiden in allen Belangen auf Augenhöhe wäre, dann könnte entweder Ford zaubern, oder die beiden anderen wären "Abzocker".
Wenn Ford die beiden angreifen möchte, wäre es das Ende, denn dann müssten sie ähnliche Preise aufrufen. Das haben schon viele versucht und sind grandios gescheitert.
Und für den Preisunterschied kann ich die Mängel die du beschreibst (Verarbeitung, Spaltmaße, Materialanmutung mehr als verschmerzen, insbesondere da die Spaltmaße bei meinen Mondeo´s bisher alle ok waren. Auch (echte) Verarbeitungsmängel kann ich nicht feststellen.
Und die Materialanmutung sollte ja wohl gewaltig anders sein bei den Preisunterschieden.
Alle kochen mit Wasser und das ergibt ein Preis- Leistungsverhältnis.
Wer die teuersten Materialien verbaut haben möchte, weiß ja welche Hersteller die Wünsche erfüllen.
Wenn für dich ein Golf Variant passt, ist das gut so.
Wenn du froh bist, dass du den Golf für den gleichen Preis des Mondeos bekommst, vergleichst du Äpfel mit Birnen.
Ich sage es mal so.
Ford macht derzeit vieles falsch was Weiterentwicklung angeht und hinkt da sicherlich vielen Herstellern etwas hinterher.
Aber Ford baut vernünftige Fahrzeuge, die zuverlässig ihren Dienst verrichten und so schlecht wie du uns erzählen willst ist kein Mondeo und auch kein anderes Modell von Ford.
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Versteh ich auch nicht... Der Focus ist halt auch neuer. Vielleicht gibts ja im neuen Modell eines. Wsl. wird mit dem Focus erheblich mehr verdient und bei dem neuen wird es darum jetzt angeboten und wenn es angenommen wird, wird es im Mondeo auch kommen. Normalerweise geht es von den großen zu den kleinen runter.
Schon vergessen? Gilt immer noch: You get, what you pay.
Wenn ich etwas haben unbedingt will, dann schau ich, wo ich es bekomme. Wenn es dann ein anderes Modell oder gar eine andere Marke ist, wohl egal; ich will es, mir ist der Preis Wert und ich zahle dafür, meckere hinterher nicht rum.
Möchte ich preiswerter kaufen, lebe ich mit zwangsläufigen Kompromissen, meckere auch darüber nicht.
Klar kann ich mir dann noch vorstellen, was noch besser hätte drin sein sollen. Kann ich auch bekommen, wenn ich mich erneut um Kauf bemühe, soweit es mein Bugdet-Rahmen und die hoffentlich (noch) vorhandene Vernunft zulassen.
Zitat:
@Hannes1971 schrieb am 28. Oktober 2020 um 09:51:18 Uhr:
Zitat:
@tdianzug schrieb am 28. Oktober 2020 um 09:03:40 Uhr:
Genau er sollte ein HuD vom Volvo haben, den Allrad von Audi das Laserlicht von Opel und am besten zum Preis eines Escorts ??
Herrlich die Fanboys...
Gegen VW anstinken wollen, aber keine Vergleichbare Ausstattung anbieten. Der Passat hat das alles (bis auf Laserlicht).
Der kleine Bruder namens Focus übrigens auch teilweise. Aber das Spitzenmodell kann man nur vergleichsweise schmal ausstatten. Absolut nicht mehr zeitgemäß.
Der Mondeo ist Tot auf Raten. Er bekommt das alles nicht mehr, weil man nichts mehr in ein sinkendes Schiff investiert. Ist doch sogar logisch.
Die Fehler liegen aber Jahre in der Vergangenheit.
Ändert nichts an der Tatsache das der Mondeo mit den Top 5 bis Top 7 in dieser Klasse nicht mehr mithalten kann. Und das sieht man auch an den Zulassungszahlen.
Und der Focus ist eine komplette Neuentwicklung. Plattform und Technik vor kurzem alles neu entwickelt. Klar das der Up to Date ist.
Für uns Mondeo Fans bleibt die Hoffnung das es in den hoffentlich kommenden 2 Jahren nen coolen Ableger im SUV oder CUV Format geben könnte. Mehr weiß nur der Auto Gott.
Ja irgendwas wird kommen. Wie immer im langweiligen Segment der Autos. :-)
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Zitat:
@Phantom666 schrieb am 28. Oktober 2020 um 15:47:29 Uhr:
Zitat:
Für uns Mondeo Fans bleibt die Hoffnung das es in den hoffentlich kommenden 2 Jahren nen coolen Ableger im SUV oder CUV Format geben könnte. Mehr weiß nur der Auto Gott.
Wieso?
Ich als Mondeo-Eigentümer hoffe, dass er mir noch eine zweistellige Zahl an Jahren problemlos zur Verfügung stehen wird. Danach werde ich dann sehen, was der Markt hergibt.
Back on topic. Ich habe seit knapp 1,5 Jahren das FL und bin sehr zufrieden damit – ist ein ausgereiftes Fahrzeug. Ich werde ihn noch ca. 4,5 Jahre behalten. Preis / Leistung hat für mich bei Anschaffung gepasst. Der Focus hat zwar am Papier ähnliche Ladevolumina, aber das Raumgefühl hat für mich nicht gepasst. Den Vergleich zum aktuellen Focus habe ich / meine bessere Hälfte hat einen.
Was mich stört:
leider kein HUD – hätte ich gerne / ist bei anderen Herstellern schönere gelöst als beim Focus mit direkter Projektion auf die WS
kein Matrix LED – damit kann man zwar leben, aber es geht halt besser auch bei Ford
keine 360 Grad Kamera
kein Plugin Hybrid – gibt‘ s afaik beim Fusion in Trumpistan, auch wenn der eingestellt wird
Das Cockpit ist nicht wirklich digital – eine bessere Version gibt‘ s ja schon beim Kuga.
Was mich wirklich am Mondeo stört: Es wird leider kein MK6 entwickelt und ganz auf SUV gesetzt. Ist nun mal so – der Rest dazu ist heiße Luft = kann man in ein Sackerl/Tüte reden und sich für später aufheben ;-)
Bleibt also nur:
SUV mag ich nicht und obwohl beispielsweise der Kuga nett ist – nicht so ganz meines
Vergleichbare Kombis gibt‘ s natürlich. VAG will ich allerdings tunlichst vermeiden. Ist eine Prinzip-Frage: Stichwort illegale Diesel-Software, diverse Praktiken und das MAN Werk in Steyr wird auch dicht gemacht. Peugeot ist auch nicht mein Thema, Mazda naja, Peugeot eher nimmer & AEG (aus Erfahrung gelernt)
Bleiben also nur mehr die sogenannten Premium Hersteller. Muss ich mir ansehen. Schauen kostet ja bei denen (noch) nichts und bin froh, noch einige Zeit meinen MK5 zu haben.
Der Insignia gefällt mir persönlich sehr gut als Nachfolger, aber es gibt ein paar Punkte zugunsten des Mondeo.
1. Keine Gurthöhenverstellung
2. Trotz AGR Sitzen keine so gute Sitzposition vor allem für große.
3. Frontscheibenheizung ist ja eigentlich bei allen Mondeo dabei, beim Insignia ist die Quote deutlich geringer.
4. Geräuschpegel, der Mondeo ist wirklich sehr leise, da sind die Premiummarken nicht besser oder sogar schlechter.
Es mag zwar sein dass viele Features nicht zu haben sind, aber da ist mir persönlich ein solides ausgereiftes Auto wichtiger.
Wie groß bist du denn, dass der Insignia nicht die richtige Position bietet? Der Insignia ist in der Tat recht laut, hat der Mondeo gedämmte Scheiben serienmäßig? Bei Opel und VW muss man die extra auswählen.
Mich nervt das die Türen kein soft close beherrschen und kein türkantenschutz ausfährt.
Ferner ist serienmäßig kein Luftfahrwerk verbaut. Ein sehr großes Manko. Individuelle Einstellmöglichkeiten für Lenkung, Motor und Getriebe/Fahrwerk gibt es auch nicht.
Wo gibt es die fussbedienung zum öffnen des Kofferraums?
Mir fehlt auch eine gekühlte minibar hinten im Fond das wär der Knaller.
Die Fußgestensteuerung für die Heckklappe gibt es sogar.
Zitat:
@tdianzug schrieb am 29. Okt. 2020 um 22:47:31 Uhr:
Wie groß bist du denn, dass der Insignia nicht die richtige Position bietet? Der Insignia ist in der Tat recht laut, hat der Mondeo gedämmte Scheiben serienmäßig? Bei Opel und VW muss man die extra auswählen.
Bin bloß 1.9m sitze aber trotzdem immer nur mit dem Po auf dem Sitz. So Sachen wie die ausziebare Oberschenkelauflage sind für mich total nutzlos, weil ich da vorne den Sitz schon gar nicht mehr berühre.
Ja der Mondeo hat soweit ich weiß serienmäßig doppelte Scheiben.
Um jetzt den Thread in seinem Sinne weiter zu führen: Mich nervt momentan die total schrottige Abgasanlage. Das Auto ist 3 Jahre alt, wird regelmäßig gewaschen, am Unterboden inklusive Auspuff mit Perma Film behandelt und trotzdem kann ich dicke Rostbrocken von der Schalldämpferhalterung lösen. Bin mal gespannt wann der Topf abfällt...
Wie oft tauscht ihr euren Mondeo aus wenn ihr in eine hohe KM Leistung habt? Oder fahrt ihr euren bis das der TÜV euch scheidet?
Spätestens nach 5 Jahren - dann ist die Garantie abgelaufen. Mag keine außerplanmäßigen Reparaturen zahlen dürfen. Fallweise auch schon etwas früher, wenn es juckt...
Mein 2018er Titanium wird vermutlich nächstes Jahr wieder getauscht.
Ich klicke aber schon seit geraumer Zeit wieder im Netz rum, was es werden soll. Ich tausche immer bei ca. 70 TKM in einen Jahreswagen um 20 TKM.
Was soll ich sagen - so ganz doll drängt sich mir momentan kein anderes Modell auf. Ich finde den neuen Leon ST ganz attraktiv, aber sehr viele graue Hartplastik im Innenraum.
Octavia - jo mal sehen, gibt bestimmt wieder nur nackte Ausstattungen für viel Geld...
Peuget 508 - sehr leckeres Design, aber das Cockpit ist so saueng...
Focus ist mir zu klein, aber nicht ganz ausgeschlossen.
Am Ende sehe ich den 2019er/2020er Facelift Mondeo ST-Line und denke: RRRrrrrr du bist es. Mit LED und dem schwarzen Grill einfach geil. Warum konnten die nciht wenigstens für die letzten paar jahre das Cocpit nochmal frisch machen???? Der Rest passt mir einfach.
Hat jemand Erfahrungen mit dem 2.0 Ecoblue?