Was nervt euch am E46?
Ein tolles Auto, klar, sonst hätte man´s ja nicht gekauft. Trotzdem, ein paar Probs gibt´s immer... Was nervt euch? Welches eurer früheren Autos hat euch besser gefallen? Welches Auto hätte man vielleicht statt des Dreier kaufen sollen?
Bei mir (FL 320dA Touring EZ 2002) nervt mich:
- Federung. Für meinen Geschmack ist das Serienfahrwerk seit dem Facelift viel zu hart
- Motor recht brummig, wenn kalt, und eher wenig Leistung unter 2500 Touren
- Armaturenbrett sieht irgendwie langweilig aus
- Sitze haben kaum Kontur
So, das war´s schon.
Positiv hingegen: Styling, Handlichkeit, als Kombi recht praktisch, leiser Motor auf Autobahn, Spritverbrauch auch mit Automatik o.k., Fahrzeug klapperfrei und gut verarbeitet.
Besseres (früheres) Auto: 320 CLK.
Hätte evtl. lieber einen 528i Schalter E39 kaufen sollen, EZ 99-00 oder so.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Thunder79
Zitat:
Original geschrieben von Bajazzo39
Du meintest doch bestimmt "troi" :D
Weder noch, war nen Rechtschreibfehler, wollte treu schreiben.... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Thunder79
Zitat:
Original geschrieben von dani330ci
m fahrwerk vorne zu hoch :mad:
Und das nervt mich hier im Forum, als gäbe es sonst keine Probleme.
Die Leute haben anscheinend überhaupt keinen Anspruch, Hauptsache tiefer, lauter, breiter und kosten darf es nix.
was soll das jetzt , habe ich die vieleicht dumm angemacht , schlecht geschlafen , habe nur geschrieben was mich nervt mein auto ist orignal
und kein proll e46 . allso bitte
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169 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von raw-venture-ad
+ Fahrstabilität
+ Qualitätsanmutung
+ Sitze (Sport- und Normalsitz)
- Kupplung (finde ich pers. zu "ruppig")
- Fehlender 6. Gang bei den "kleinen" Motoren
- Klackernde Seitenscheiben
heheh Klackernde Seitenscheibe da ist die Lösung ""Lenor""
Was mich nervt sind die rostigen Außenspiegel und das schon nach knapp 6 Jahre. Nachfrage bei freundlichen kosten beide 190€ !!!!!
Bei eBay kosteten beide 32,90€ und von der Qualität her wie ich finde sogar besser den da sieht man die heizmatte nicht wie bei den originalen.
Hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Einbau für beide Spiegel 3 min. nur mit der Finger vorsichtig raus holen a bissel an die Drähte wackeln schon kommen die raus Einbau genau umgekehrt.
Jetzt warte mal ab,wie die 2 Spiegelgläser für 32€ nach ein paar Jahren aussehen ;)
Also meine sehen nach drei Jahren deutlich besser aus als die Originalen...
Uhrzeit u. AT lassen sich nicht wie im E39 gleichzeitig darstellen.
Keine V8 motoren - Keine M3 Limousine
- 1. Gang geht ab und zu schwer rein
- Stadtverbrauch um die 11 Liter bei 116 PS (bei 15" Reifen, dafür gemütlich Autobahn 6,5 Liter..)
- dauernd tote Tiere in 3. Bremsleuchte und Heckleuchten
- kratzanfällige Interieurleisten
- Keinen Getränkehalter!!!!! total bescheuert....
- Im Borcomputer nur 1 mal Durschn. Verbrauch, Geschwindigkeit etc., somit kein Langzeitverbauchstest möglich - keine Ahnung was die sich damals dabei gedacht haben
-Fahrwerk zu weich und ein bischen schwammig
- Seitenhalt der Standardsitze ist quasi nicht vorhanden
- Qualität der Standard Boxen - unter aller Sau
- Kontrolleuchte der rechten Rückleuchte leuchtet oft, obwohl alles funktioniert, geht meistens aus wenn ich das Licht 1-2 min anhatte
- Lenkrad vibriert
ansonsten sehr zufrieden mit dem Kleinen :)
Hab nix was mich stört, läuft wie ein Uhrwerk.....so wie alle meine BMW`s vorher auch :)
- Softlack an Innenausstattung
- rostender Außenspiegel
- rupfende Kupplung
- keine separate Uhr
- fleckiges Abblendlicht (kein Xenon)
ansonsten bin ich soweit zufrieden, wenn ich meinen 7 Jahre alten 3er mit meinem Dienstfahrzeug, einem neuen Opel Astra, vergleiche, würde ich den BMW auf jeden Fall vorziehen.
Zitat:
Original geschrieben von mayer12
- keine separate Uhr
warum stellt ihr die Uhr nicht einfach auf der Radioanzeige ein? oder geht das bei euren noch nicht?
Fahrzeug:
BMW E46 330i Touring
Bj 02.2002 M54-LPG Prins VSI
Pro:
-schickes, sportlich wirkendes Auto (sportliche Abstimmung-BMW)
-guter Motor mit ordentlich Ps/Nm
-absolut schrauber freundliches Auto
-SOUND !!! ;) (BMW-Sportauspuff-Klappensteuerung)
Contra:
- bei mir muss das org. Radio montiert sein um etwas am Car-Key Memory einzustellen
-Abstand zwischen Handbremshebel und Console ist zu klein (Kratzer durch Fingernägel möglich)
-kein 335i Touring ....und ich frag mich echt warum......hat doch auch 6 Zyl.
mfg
mich nervt die quitschende kupplung und das rasseln und klappen im innenraum..
ansonsten bin ich begeistert ;)
-Kupplung quietscht
-hoher Verbrauch im Vergleich zu aktuellen Motoren
-Innenraum nicht gut verarbeitet
-spiegelnde KI scheibe (sehr intelligent)
-hakelige Schaltung mit nur 5-gang
-Mikriger BC (bei mir durchs Navi erweitert deswegen noch ok)
-Lenkung im Vergleich zum Audi unpräziser, bei hohem Tempo zu leichtgängig
-anfällige Technik
-
Das Fahrwerk ist ähnlich sportlich wie bei meinem A3 kann den hype darum nicht verstehen. Motor zieht ganz gut braucht aber Drehzahl.
Insgesamt gefällt er mir schon, die anfällige Technik dagegen trübt das Bild etwas. Ist ohne Frage ein super Auto aber so wie manche den in den Himmel loben kommt er mir dann trozdem nicht vor.
Keien vernünftigen Getränkehalter... ich könnt manchmal ausrasten :p
Contra:
-sensibles ESP bei unterschiedlichen Profiltiefen
-1.Gang geht manchmal schwer rein
-tote Tiere in der Heckleuchte
Pros:
-abschaltbares ESP
-sportliches Fahrwerk
-super präzise Lenkung + gutes, dickes Lenkrad
-viel Leistung bei akzeptablem Verbrauch
-schicke Optik
-rostfrei auch nach 10 Jahren
All in All bin ich absolut zufrieden mit meinem E46, wobei das M-Paket II eine deutliche Verbesserung zum Serienfahrzeug darstellt.