Was ist der Passat noch wert?
Hallo!
Mit 110.000KM soll mein Passat BJ 11/14 nun verkauft werden.
Anbei eine Liste der Ausstattung, ich würde mich über eine Einschätzung von euch freuen. Was denkt ihr, wie viel kann man noch verlangen? Wohin mit dem Auto? VW, Händler, Privat?
Damaliger Neupreis knapp (ich weiß es nicht mehr ganz genau) 45.000€.
Von außen ist der Wagen top gepflegt, wurde erst frisch poliert und aufbereitet. Farbe ist schwarz metallic.
Es ist ein TDI mit 150PS. Erster Hand.
Hier der damalige Verkaufstext, oder wie man das nennen will:
Außenausstattung:
beheizbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Xenon-Licht, Perleffekt, Metallic, Dachreling, Außenspiegel elektr., Scheinwerferreinigungsanlage, Heckscheibenwischer, LED Scheinwerfer, LED Heckleuchten, LED Tagfahrlicht, Automatisch abblendbarer Außenspiegel
Innenausstattung:
Lendenwirbelstütze, Mittelarmlehne, Außentemperaturanzeige, Klimaautomatik, Gepäckraumabdeckung, Fensterheber elektrisch, Netztrennwand, Kopfstützen hinten, Lederausstattung, Drehzahlmesser, Automatisch abblendbarer Innenspiegel, Wärmeschutzverglasung, Nichtraucherfahrzeug, Dekoreinlagen Aluminium, VW Exclusive Dekoreinlagen, VW Exclusive Lederpaket, VW Exclusive Einstiegsleisten, VW Exclusive Abgedunkelte Scheiben
Technik und Sicherheit:
Einparkhilfe, Servotronic, Antiblockiersystem, Fahrer- und Beifahrerairbag, Antriebsschlupfregelung, Fahrerairbag, Kopfairbag, Zentralver. mit Fernbed., Winterpaket, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Geschwindigkeitsregelanlage, Elektronische Wegfahrsperre, Servolenkung, Fahrwerksregelung, Seitenairbags, Zentralverriegelung, Automatische Feststellbremse, Regensensor, Automatische Distanzregelung, Schnittstelle für externe Medien, Spurwechselassistent, Spurhalteassistent, Komfortschlüssel (Keyless Entry), Kurvenfahrtlicht, Start/Stopp Automatik, Berganfahrassistent, Licht- und Regensensor, Rückfahrkamera, Coming home, Leuchtweitenregulierung, Scheibenwaschdüsen beheizbar, Waschwasserstandsanzeige, Lichtpaket, Licht und Sicht Paket, Beifahrerairbag, Tagesfahrlicht, Reifendruck-Kontrolle, Dieselpartikelfilter, Staub- und Pollenfilter, Unfallfrüherkennungssystem, Notbremsassistent, Dynamische Leuchtweitenregulierung, Müdigkeitserkennung, Einparkhilfe vorne, Einparkhilfe hinten, Verkehrszeichenanzeige/-erkennung, Spurverlassenswarnung, Stauassistent
Räder/Reifen:
Leichtmetallfelgen
Lenkräder:
Multifunktionslenkrad, Lederlenkrad, Beheizbares Lenkrad
Sitze:
Sitzheizung vorne, manuelle Sitzhöheneinstellung, Sitzheizung, Sportsitze, Kindersitzbefestigung ISOFIX, Massagesitz(e)
Infotainment:
Navigationssystem, Bordcomputer, Fahrer Informations System, Navigationssystem mit Farbmonitor, Handyvorbereitung, Radio, Bluetooth, Radio mit Navigationsgerät, Autotelefonvorbereitung, CD Laufwerk, CD Player, Mobile Online- / Internet - Dienste
Motor und Getriebe:
Getriebe 6-gang
Über Einschätzungen würde ich mich sehr freuen!
Danke.
Beste Antwort im Thema
ich würde mi dem verkauf auch noch warten bis die Abgasthematik final geklärt ist. Im Moment wird da jeder einen saftigen Peisabschlag verlangen. Bzw. sind Autos mit so einer hohen Laufleistung (bezogen auf das Alter) onehin schwer zu verkaufen, wirtschaftlich dürfte es das beste sein das Auto bis zu seinem mechanischen Lebensende zu fahren....
Das müsste ja noch ein B7 sein oder ? Wäre dann noch das nächste Thema.... wenn er gut ist fahre ihn zu Ende...
57 Antworten
21.000€ wenn jemand verhandeln will*
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 16. Dezember 2015 um 00:13:04 Uhr:
So, endlich wieder Zeit für den Mist. Habe mein Angebot für mobile, ebay kleinanzeigen und co. fast fertig. Nur der Preis fehlt. Werde nun 22.000€ nehmen. Mal sehen ob sich jemand meldet, ich hoffe es.
Es ist übrigens ein B8, der Verkäufer hat sich wohl verschrieben. *grins*Danke für eure Einschätzungen nochmals und kauft euch nie ein Auto bei dieser Laufleistung. Ab jetzt nur noch Leasing, möge es 1.000€ mon. kosten. Immer noch billiger als der Schwachsinn hier. Ein hoch auf meine Sturheit, hätte man lieber einmal auf die Frau gehört.
VG
Wieso verkaufst du ihn denn jetzt schon?
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 16. Dezember 2015 um 00:13:04 Uhr:
So, endlich wieder Zeit für den Mist. Habe mein Angebot für mobile, ebay kleinanzeigen und co. fast fertig. Nur der Preis fehlt. Werde nun 22.000€ nehmen. Mal sehen ob sich jemand meldet, ich hoffe es.
Es ist übrigens ein B8, der Verkäufer hat sich wohl verschrieben. *grins*Danke für eure Einschätzungen nochmals und kauft euch nie ein Auto bei dieser Laufleistung. Ab jetzt nur noch Leasing, möge es 1.000€ mon. kosten. Immer noch billiger als der Schwachsinn hier. Ein hoch auf meine Sturheit, hätte man lieber einmal auf die Frau gehört.
VG
Wieso würdest Du nicht mehr kaufen? Wenn man die Wagen nach rund nem Jahr mit der hohen Laufleistung wieder tauschen möchte, dann ist das aus meiner Sicht schon noch die günstigste Lösung. Oder gibt es Leasinggeber, die dies für eine Leasingrate in Höhe von 1.000 Euro p.m. in diesem kurzen Turnus auch ermöglichen?
Zitat:
Erst jetzt richtig gelesen! Scheinst dich auszukennen! Dann liege ich bei meinem mit sagen wir mal 22.000€ wenn ich jemand verhandeln will gar nicht mal so schlecht, oder?
Danke und VG
Ich denke, dass du bei der gewaltigen Fahrleistung keine Vergleichsfahrzeuge auf dem Markt finden wirst. Deswegen musst du dich wahrscheinlich an der untersten Grenze der vorhandenen Jahreswagen orientieren. Mit LP 45t€ liegt dein B8 irgendwo im (unteren) Mittelfeld, weswegen bei einer "normalen" Fahrleistung von 25-30tkm nach einem Jahr ein relativ (relativ zu anderen B8 mit deutlich höheren LP) niedriger Wertverlust von ca. 40% zu erwarten wäre. Bei der ca. 4-fachen Fahrleistung bin ich sehr gespannt, was du berichten wirst...
In Relation zu anderen deutschen Herrstellern und vor allem in Hinblick darauf, dass es sich beim B8 um ein neures Modell handelt ist generell der Wertverlust des B8 extrem hoch. Der Abgasskandal hat sicherlich seinen Teil dazu beigetragen. Für mich sind jedoch vielmehr die gewaltigen Rabatte beim Neukauf, die deutlich aufzeigen wie nichtssagend der von VW ausgewiesene LP ist, dafür verantwortlich. Ich habe mich beim Kauf auch von den Rabatten blenden lassen.
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Ähm. Wieso soll der Wertverlust eines neueren, also eines aktuellen Modells höher sein als das eines alten? Dem ist gewiss nicht so. Der Wagen verkauft sich ganz sicher! Ich würde tendenziell auch nicht zu niedrig bei mobile inserieren. Einfach mal für 24 reinsetzen und Reaktionen abwarten. Kommt nix, einfach die Preisvorstellung reduzieren.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 16. Dezember 2015 um 20:12:16 Uhr:
Ähm. Wieso soll der Wertverlust eines neueren, also eines aktuellen Modells höher sein als das eines alten? Dem ist gewiss nicht so. Der Wagen verkauft sich ganz sicher! Ich würde tendenziell auch nicht zu niedrig bei mobile inserieren. Einfach mal für 24 reinsetzen und Reaktionen abwarten. Kommt nix, einfach die Preisvorstellung reduzieren.
Ich sage nicht, dass es logisch ist, meine Aussage beruht nur auf meine Marktbeobachtung.
Einfach mal bei Mobile die günstigsten Angebote an Jahreswagen vergleichen mit den Listenpreisen der jeweiligen Autos. Dann wirst du feststellen, dass die Wertverluste beim B8 gewaltig sind. Bedenke auch, dass du als Privatmann nicht den Händlerverkaufspreis erziehlen wirst. Wenn man sich den Stress nicht antuen möchte, kann man ja auch ein Angebot vom Händler einholen. Das habe ich für meinen auch gemacht mit dem Ergebnis: 45% Restwert vom LP nach einem Jahr und 30tkm. Wenn ich an Privat verkaufen würde, dann könnte ich vielleicht noch 5% mehr rausholen, mehr aber auch nicht...
Eine gute Gebrauchtfahrzeugbewertungsseite (hat meistens sehr gut meinen erziehlten Verkaufpreis vorhergesagt) ist diese hier:
Hallo,
Mein VW Partner hat mir damals ein Angebot gemacht: VW Phaeton, voll ausgestattet. Mit einer Jahreslaufleistung von 90.000KM hätte ich monatlich ca. (!) 1.000€ bezahlt. Da es aber einige gibt die ihre Laufleistung nie schätzen können, war das keine Lösung. Zudem sollte mein B8 voll ausgestattet sein und da gab es von VW noch kein Angebot.
Ich habe gut 10.000€ 'in den Sand gesetzt', denn ich denke der B8 wäre im Leasing noch günstiger als der Phaeton gewesen. Ob die mir dieses Angebot auch bei 110.000KM+ gemacht hätten ist fraglich...
45.000€-21.000€Verkaufspreis (geschätzt)=24.000€ verloren.
Das Leasing hätte mich selbst mit dem Phaeton nur max. 15.000€ gekostet. Obwohl ich gerade selber daran zweifel ob das so richtig ist. Muss mal schauen, vielleicht finde ich das Angebot mit dem Phaeton noch. Klingt gerade sehr unglaubwürdig mh, aber meine es war um die 1.000€ mtl.
Danke chrisschorsch für deine Einschätzung und Mühe sowie für den Link!
VG
Verkaufen übrigens nur, weil mit der Motor sonst nächstes Jahr abkratzt. Da verliert man nur mehr Geld.,,
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 16. Dezember 2015 um 21:38:00 Uhr:
Hallo,Mein VW Partner hat mir damals ein Angebot gemacht: VW Phaeton, voll ausgestattet. Mit einer Jahreslaufleistung von 90.000KM hätte ich monatlich ca. (!) 1.000€ bezahlt. Da es aber einige gibt die ihre Laufleistung nie schätzen können, war das keine Lösung. Zudem sollte mein B8 voll ausgestattet sein und da gab es von VW noch kein Angebot.
Ich habe gut 10.000€ 'in den Sand gesetzt', denn ich denke der B8 wäre im Leasing noch günstiger als der Phaeton gewesen. Ob die mir dieses Angebot auch bei 110.000KM+ gemacht hätten ist fraglich...
45.000€-21.000€Verkaufspreis (geschätzt)=24.000€ verloren.
Das Leasing hätte mich selbst mit dem Phaeton nur max. 15.000€ gekostet. Obwohl ich gerade selber daran zweifel ob das so richtig ist. Muss mal schauen, vielleicht finde ich das Angebot mit dem Phaeton noch. Klingt gerade sehr unglaubwürdig mh, aber meine es war um die 1.000€ mtl.Danke chrisschorsch für deine Einschätzung und Mühe sowie für den Link!
VG
Du hast den vollen Listenpreis bezahlt?
Listenpreis war 52.000€ und ein paar Zerquetschte. Der hatte 2.500KM runter. Weiß aber nicht mehr was es war, Vorführwagen schließe ich aus dafür war es zu früh. Keine Ahnung.
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 17. Dezember 2015 um 01:13:51 Uhr:
Listenpreis war 52.000€ und ein paar Zerquetschte. Der hatte 2.500KM runter. Weiß aber nicht mehr was es war, Vorführwagen schließe ich aus dafür war es zu früh. Keine Ahnung.
Dann sind 13,5% Rabatt aber auch sehr mager. 🙁
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 17. Dezember 2015 um 01:13:51 Uhr:
Listenpreis war 52.000€ und ein paar Zerquetschte. Der hatte 2.500KM runter. Weiß aber nicht mehr was es war, Vorführwagen schließe ich aus dafür war es zu früh. Keine Ahnung.
Dann entspricht aber deine poentieller Verkaufspreis von 21t€ ja nur noch 40% vom LP, also 60% Wertverlust vom LP. Das ist dann schon was anderes und aus meiner Sicht sehr realistisch. Ich denke auch, dass die ursprünglichen 13.5% Rabatt für eine Kurzzulassung leider sehr wenig waren.
Mein Beispiel: Ich habe bei einem LP von 65t€ damals 46t€ bezahlt. Rückkaufangebot jetzt vom Händler 30t€. Potentieller Verkaufpreis bei Mobile 32t€. Wie oben geschrieben, genau ein Jahr und 30tkm.
Zitat:
@DerPSFreak schrieb am 16. Dezember 2015 um 21:39:27 Uhr:
Verkaufen übrigens nur, weil mit der Motor sonst nächstes Jahr abkratzt. Da verliert man nur mehr Geld.,,
Warum sollte er? Außerdem hast du doch noch Garantie?
Vielleicht nicht nächstes Jahr, aber übernächstes werden die 300.000KM voll sein. Und ich denke nicht dass der Motor das so lange mit macht, da ich auch schneller fahren muss und ihm so einiges abverlange.
Garantie greift bei der Laufleistung doch nicht mehr?
Naja wenn ich das so weiter rechne wie du es gerechnet hast, wären das bei 110.000KM ja nur noch um die 10-15.000€... Das kann ja nicht sein... Klar ist der keine 30.000€ mehr wert, aber 20.000€ sollten da mindestens rausspringen denke ich.
Bei mobile.de liest man immer wieder Angebote über Passat B7 um die 110.000KM gelaufen, schlechtere Ausstattung für 17-20.000€...
Mit dem Beispiel von mobile wollte ich nur zeigen, dass der B8 dann um einiges mehr wert sein muss oder. ??