Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan
Moin
vielleicht besteht ja Interesse an so einem Threat und gibt dem Einen oder Anderen nen Tipp was er mal machen könnte .
Hab meinem großen Elch heute nach knapp 2 Jahren oder rund 32000 km nen paar neue Scheinwerferbirnen spendiert Osram Night Braker Laser
war doch einfach eine durchgebrannt nach sooooo kurzer Zeit ;-)
MfG
Beste Antwort im Thema
Ich habe gestern nach einem Jahr Vorbereitung, Probieren, Tüfteln und Grübeln endlich das RTI vom V70 in meinen 850 verbaut.
Ich wollte schon immer das originale Radio und aber auch ne Rückfahrkamera. Daher kam ich schnell auf das RTI. Innereien alle ausgebaut (bis auf den Motor) und ein passendes Display (ich hab 5 verschiedene bestellt und getestet, bis ich ein passendes gefunden habe) für Rückfahrkameras verbaut. Die Ansteuerung des hoch und runters läuft über ein Arduino Microcontroller.
Das RTI fährt hoch wenn der Rückwertsgang eingelegt wird und senkt sich 10 Sekunden nachdem er wieder draußen ist. Also kein dauerndes hoch und runter beim rangieren. Zusätzlich kann es über einen Schalter während der Fahrt hoch gefahren werden. Da das Display zwei Videoeingänge hat, habe ich mir aus China noch eine Mirrorcast Box organisiert. Ich kann damit das Display meines Handys auf das RTI streamen (Airplay) und so mein Navi vom Telefon auf dem RTI laufen lassen. Alles funktioniert ganz wunderbar und ich bin froh, dass es endich drin ist.
12368 Antworten
Meiner war endlich auch mal dran:
- Motorlager unter dem Schwingungsdämpfer (leider von Febi was besseres nicht gefunden)
- Motorlager vorne hydraulisch Corteco
- Bremsklötze hinten original, die neuen vom TRW haben fürchterlich gequietscht, mal schauen wie sich diese machen werden
- neue Stabilus Lift-o-Mat für die Heckklappe die alten waren langsam müde.
Warte noch auf die Lieferung vom hinteren hydraulischen Motorlager von Lemförder.
Die 2 Motorlager waren inzwischen auch recht gut abgenutzt, der Motor sitzt jetzt deutlich höher und beim Anlassen gab es so einen Schlag durch die Karosse was jetzt verschwunden ist. Ich hatte seinerzeit bei 300.000 die Hydrolager neu gemacht, jetzt hat der gute 484.000 runter.
Gruß
Cristian
Heute den letzten Hydrolager getauscht, den hinteren. Auf den 1. und 2. Foto erkennt man wie tief der Motor saß mit dem hinteren Lager, ich konnte quasi die Schraube oben nur noch reinprügeln. Nach dem Tausch ist alles super, ich hatte noch ein Lastwechsel geräusch wo mein TÜV Prüfer meinte das es sich anhört wie Spiel im Diff aber das waren nur die verschißenen Lager, jetzt ist das ganz weg. Das Quietschen der Bremse ist viel weniger geworden aber immer noch vorhanden trotz original Klötze hinten und diese kleinen Bleche 🙁
Abend,
Ich habe heute einen recht amüsanten Tachostand entdeckt...
Zitat:
@tdi14 schrieb am 10. März 2025 um 12:31:31 Uhr:
Und, wie läuft er nun?
Inzwischen 3x getankt: 1. 920 Km 58L, 2. 840 Km 51L und gestern 880 Km 55L . ich glaub, ich bin zufrieden 🙂
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Himmel gewechselt, der alte hing flächendeckend
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9 Grad, Sonnenschein = Cabriowetter 😎
Macht einfach gute Laune.
Zitat:
@ProfiAmateur schrieb am 6. April 2025 um 18:37:39 Uhr:
9 Grad, Sonnenschein = Cabriowetter 😎Macht einfach gute Laune.
…..meins steht immer noch abgedeckt in der Scheune. Ich komme einfach nicht dazu……
Gruß der sachsenelch
Ich habe es dieses Jahr auch schon offen genossen 😎
Aber ich muss noch das prophylaktische Fetten der Mechanik durchführen.
Neulich lag so ein kryptische Zettel auf dem Fahrersitz:
(NEIN, nicht von meiner Frau - irgendwas aus dem Elch-All)
"Ey dicker Sack, kannst mal wieder dein Gesäß und andere Glieder bewegen !
Räum mal den Müll aus mir raus, saug gefälligst mal wieder und hau ein paar Kröten für ne anständige Wäsche raus !
Letzte mal gemacht beim TÜV vor nem Jahr, du ...."
Ja, Massa-Volvo-Bwana ... Mea culpa. mea maxima culpa.
Jetzt hupt er immer, wenn so ne neumodische Karre vorbeifährt.
Am Freitag abgeholt und die erste 270Km Tour gemach.
Jetzt gibt es noch neue Axialgelenke, dann ist alles für die Saison erledigt.
Eine typische Verschleißerscheinung bei echten Langstreckenautos...
Solche Kurzstrecken führen beim Elch eben zu Unverständnis und besonders häufigem "Axialgelenkszucken". 😛
Frisches Motoröl, Stoßdämpfer inkl Domlager an der
Hinterachse und endlich Sachsenelchs Windführung/Verkleidung unterm Kühler (nach 12 Jahren Lagerungszeit - wie ein guter Wein) angebracht.
Heute nach fast einem ganzen Jahr den Mittelttunnel wieder drauf gesetzt, Handbremse repariert, vierfach Fensterheberschalter eingebaut und Lampe der hinteren Innenbeleuchtung ( über dem Aschenbecher) durch eine 2w2 Lampe mit 1,2W ersetzt mitsamt Fassung von Herth und Buss, damit ein kostengünstiges Wechseln möglich ist…
Leerlauf will noch nicht wieder mehr als 550 u/min, schau ich mir morgen an , Steller ist bereits geputzt und Ballistol-geschmiert…
Am Wochenende alle Filter, Zündkerzen und Scheibenwischer erneuert und Sommerräder montiert.
In der Werkstatt werden jetzt noch die Handbremsseile und die Tankschelle erneuert.