Was habt Ihr bestellt Schalter oder Automatik?
Habe mir überlegt das wir hier mal posten was wir bestellt haben, Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe?
Mich würde mal das Verhältnis interessieren.Ich denke mal, das beim MK3 oder älter der aller grösste Teil Schaltgetriebe war das scheint sich jetzt wohl umzukehren?Ist natürlich nicht repräsentativ,aber vielleicht doch Interessant.Ich hab es mir mal so vorgestellt.
Bestellt:15.12.2018
Karosserie:Limousine
Motor:Benzin 182PS Automatik
Beste Antwort im Thema
Stand nach Seite 16
Schön das ihr euch weiterhin meldet.
Ich habe die Focus ST jetzt auch mit in die Liste aufgenommen,da geht es ja jetzt auch los.🙂
Es haben sich 14 dazu gemeldet,ich nehme aber nur 13 davon in die Liste auf da Friesengeist erst bitte seine PS noch angeben muss.🙂
Wir haben 9 Automaten dazu bekommen und 4 Schalter,desweiteren nur Benziner und kein Diesel.
Also die Angst vor dem Automaten scheint nicht zu bestehen oder man hofft das es einen nicht trifft.🙂
Ich hoffe ich habe keinen Fehler drin🙂 sonst bitte melden.
Über ein Kleines Danke würde ich mich selbstverständlich freuen wem`s gefällt🙂
Ach so,und bitte nicht 2 mal hier eintragen,das kann ich beim Besten Willen nicht nachhalten.🙂
Insgesamt 114 Meldungen
90 Benziner
24 Diesel
72 Automatik
42 Schalter
Davon
1 x 2,3 Liter Benzin 280 PS Schalter (Focus ST)
0 x 2,0 Liter Diesel 190 PS Schalter (Focus ST)
2 x 1,0 Liter Benzin 100 PS Schalter
4 x 1,0 Liter Benzin 125 PS Automatik
7 x 1,0 Liter Benzin 125 PS Schalter
22 x 1,5 Liter Benzin 150 PS Automatik
12 x 1,5 Liter Benzin 150 PS Schalter
27 x 1,5 Liter Benzin 182 PS Automatik
15 x 1,5 Liter Benzin 182 PS Schalter
3 x 1,5 Liter Diesel 120 PS Automatik
2 x 1,5 Liter Diesel 120 PS Schalter
16 x 2,0 Liter Diesel 150 PS Automatik
3 x 2,0 Liter Diesel 150 PS Schalter
320 Antworten
1.5L EcoBoost - 182PS Automatik
ST-Line - Limousine
bestellt = 27.12.18
seit 06.02.19 beim Händler
abgeholt wird er am 22.02.19
Zitat:
@hoschiking schrieb am 12. Februar 2019 um 18:20:28 Uhr:
Zitat:
@lully777 schrieb am 12. Februar 2019 um 18:18:34 Uhr:
Das wird der Grund sein warum Hoschi sich noch nicht hier gemeldet hat!🙂🙂
möööööpppp. kommst mit der Feststellung 3 Minuten zu spät 😁
Hab mich dafür direkt 2 mal eingetragen 😉
Habs gesehen,kommt aber erst auf der nächsten Seite.🙂
Das sehe ich völlig anders, da im Forum die Gruppe der poweruser nenne ich sie mal, traditionell überdurchschnittlich vertreten sind. Auch hier erkennbar, wie oft der dickste Motor verbaut ist.
Draußen wird die Situation eine völlig andere sein. Das Gros kauft den 1.0EB und der wird meistens als Schalter verkauft. Was man aber sagen kann, dass der Großteil der Focuse mit 150PS oder mehr mit Automatik ausgestattet ist.
Ich bin eine Minderheit...🙁
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Stand nach Seite 4. Der erste 1,5 Benziner 150PS Schalter und1,0 Benziner 100PS Schalter ist da.
30 Automatik
14 Schalter
Davon
2x 1,5 Diesel 120PS Autom.
2x1,5L Diesel 120PS Schalter
1x 1,0 Benziner 100PS Schalter
0x1,0L Benziner 125PS Autom.
2x1,0L Benziner 125PS Schalter
6x2L Diesel 150PS Autom.
1x2L Diesel 150PS Schalter
9x1,5L Benzin 150PS Autom.
1x1,5L Benzin 150PS Schalter
13x1,5 Benzin 182PS Autom.
7x1,5 Benzin 182PS Schalter
Zitat:
@lully777 schrieb am 12. Februar 2019 um 21:38:04 Uhr:
Stand nach Seite 4. Der erste 1,5 Benziner 150PS Schalter und1,0 Benziner 100PS Schalter ist da.
30 Automatik
14 Schalter
Davon
2x 1,5 Diesel 120PS Autom.
2x1,5L Diesel 120PS Schalter
1x 1,0 Benziner 100PS Schalter0x1,0L Benziner 125PS Autom.
2x1,0L Benziner 125PS Schalter
6x2L Diesel 150PS Autom.
1x2L Diesel 150PS Schalter
9x1,5L Benzin 150PS Autom.
1x1,5L Benzin 150PS Schalter
13x1,5 Benzin 182PS Autom.
7x1,5 Benzin 182PS Schalter
Cool, Danke für die Zusammenfassung.
Zitat:
@hoschiking schrieb am 12. Februar 2019 um 21:11:42 Uhr:
Das sehe ich völlig anders, da im Forum die Gruppe der poweruser nenne ich sie mal, traditionell überdurchschnittlich vertreten sind. Auch hier erkennbar, wie oft der dickste Motor verbaut ist.
Draußen wird die Situation eine völlig andere sein. Das Gros kauft den 1.0EB und der wird meistens als Schalter verkauft. Was man aber sagen kann, dass der Großteil der Focuse mit 150PS oder mehr mit Automatik ausgestattet ist.
Ok,da wirst du wohl recht haben,war aber dennoch Interessant sich mal einen Überblick zu verschaffen.Aber es ist ja auch so das,sie ja im Moment keine Automatikgetriebe mehr haben und wenn das Gros 1,0EB Schalter kauft,dürften die Automatikgetriebe ja wohl nicht so schnell verbraucht sein und ich müsste nicht sooo laaaaaange auf meinen Focus Warten🙂
habe auch noch einen Automatik für die Statistik:
1,5 Benzin Automatik Tunier 150PS
Zitat:
@Neo2016 schrieb am 12. Februar 2019 um 23:25:17 Uhr:
habe auch noch einen Automatik für die Statistik:1,5 Benzin Automatik Tunier
Wie viel Ps?
Zitat:
@lully777 schrieb am 12. Februar 2019 um 21:45:17 Uhr:
Zitat:
@hoschiking schrieb am 12. Februar 2019 um 21:11:42 Uhr:
Das sehe ich völlig anders, da im Forum die Gruppe der poweruser nenne ich sie mal, traditionell überdurchschnittlich vertreten sind. Auch hier erkennbar, wie oft der dickste Motor verbaut ist.
Draußen wird die Situation eine völlig andere sein. Das Gros kauft den 1.0EB und der wird meistens als Schalter verkauft. Was man aber sagen kann, dass der Großteil der Focuse mit 150PS oder mehr mit Automatik ausgestattet ist.Ok,da wirst du wohl recht haben,war aber dennoch Interessant sich mal einen Überblick zu verschaffen.Aber es ist ja auch so das,sie ja im Moment keine Automatikgetriebe mehr haben und wenn das Gros 1,0EB Schalter kauft,dürften die Automatikgetriebe ja wohl nicht so schnell verbraucht sein und ich müsste nicht sooo laaaaaange auf meinen Focus Warten🙂
Ford wird sich keine zig tausend Getriebe auf Lager legen und es muss ja nur ein kleiner Peak sein, welcher dann zu einem Engpass führt.
Die Verzögerungen von Seitens des Getriebeherstellers aus den USA können auch andere Gründe haben, welche Ford nicht öffentlich kommuniziert.
Ist also alles nur Kaffeesatzleserei.
Mein Händler meinte gestern, dass diese Verzögerungen nur neue Bestellungen betrifft, welche im System nicht vorab gebucht wurden (Kontingent des Händlers).
So oder so heißt es jetzt einfach abwarten und hoffen, dass Ford dieses "Problem" schnellstens in Griff kriegt.
Mein Neuer:
2l 150 PS Diesel Automatik - Abholung ~ Anfang März
Ich leg auch noch einen 150PS EB Benziner mit Automatik drauf.
Bestellt Mitte Oktober, gebaut 27. November, ausgeliefert 11. Januar
Kann es vielleicht auch sein, daß die Automatik derzeit nicht lieferbar ist, weil sie das Umschaltproblem zwischen der D und R Fahrstufe beheben? (die 3 Sekunden Latenz beim Umschalten und das Verweilen im Leerlauf in dieser Zeit)
Nur so ne Idee...
Denke sowas wird Ford nicht öffentlich weitergeben.
Kann somit wirklich alles von A bis Z sein, aber ich hoffe dennoch auf Mitte März für meinen Focus.