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Was haben bloß alle gegen Ducati??? Neuling...
Hallo ihr Lieben.
Ich habe nun meine Monster und versuche die Inspektion machen zu laßen. Bin als Neuling jetzt fast an meine Grenzen gestoßen. Der Ducati Händler in Kalbach bei Frankfurt hat nur in 4 Wochen einen Termin. Das ist mir einfach zu lange! Jetzt komm ich zu meiner Frage. Ich habe mit Ach und Krach und über Beziehungen jemanden gefunden der mir wenigstens Öl und Hinterreifen wechselt. Ich war bei drei Händlern und wurde ziemlich schnell und nicht grade freundlich abgewiesen. Die Aussage von 2 Händlern "Ne wir machen keine Joghurtbecher". Ich habe mich mal erkundigt und rausbekommen, dass anscheinend viele Motorradfahrer was gegen Ducati haben. Warum? Ich bin jetzt ein Neueinsteiger und mir gefällt einfach der Sound und das Design... dieser Rahmen und das muskulöse an der S4 hat mich einfach beeindruckt..verstehe aber nicht diese Rivalität die hier herscht. Habe schon das Gefühl das Ducatifahrer gehasst werden. Kann mir das jemand mal erklären? Danke!
Beste Antwort im Thema
Du hast nur mit den falschen Leuten gesprochen ;) Die Leute, mit denen ich rede, haben nix gegen Ducati und Rivalitäten oder ähnliches kenn ich auch nicht wirklich. Davon abgesehen, als z.B. Alfa Romeo-Fahrer wirst du von Golf-Kutschern auch manchmal komisch angeguckt.
Zum Thema Inspektion: da musst du dich nicht wundern, dass der Reiskocherschrauber da nicht drangeht. Sowohl Zahnriemen als auch die Ventile können und sollten nur von Leuten bearbeitet werden, die sich mit Ducati auskennen. Und insbesondere am Vierventiler der S4 ist das Prüfen und vor allem das Einstellen der Ventile, wenn nötig, schon sehr aufwändig. Da bist du schnell mal diverse Hunderter los.
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59 Antworten
Hallo.
Ich fahr seit 30 Jahren Ducati!
Ohne Probleme. Mache an den Motorrädern aber auch alles selbst.
Ist kein Problem. Und spart unglaublich Geld!
Gruss Martin
also bei mir sin die reaktionen recht positiv vor nicht allzu langer zeit hab ich nem 60 jährigen erklären müssen das es die trockenkupplung is die so schebbert dann hat er gemeint "ja aber meine bmw hat doch auch ne trockenkupplung" jaa aber zwischen den zylindern kerle^^
bins mir auch am überlegen obs ich selber machen soll aber zahnriemen da hab ich glaub zuviel angst was kaputt zu machen:(
meint ihr des geht au das ich zu nem händler hingeh und dem sag das er nur ventile einstellen und zahnriemen machen soll?
ölwechsel und zündkerzen kann ich ja selber machen
gruß achim
außenseiter sein is doch toll deswegen hab ich die monster noch en bissle umgebaut das sie auch garantiert ein unikat ist
Ja natürlich geht das, mach ich immer so. Ventile prüfen, Zahnriemen wechseln, mal an den Tester hängen, fertig. Meiner ist allerdings kein offizieller Ducati-Händler mehr, aber die werden es auch machen (kostet halt mehr als bei meinem).
Ja natürlich geht das!
Es ist doch DEIN Motorrad!
Du gibts den Auftrag.
Aber grundsätzlich, keine Angst vor den Zahnriemen.
Wer schonmal das bei einem Auto gemacht hat, zb. Alfa Romeo,
es ist bei einem guten Technikverständnis , kein Thema.
Bei der Desmodromik ist es fast dasselbe, lasst euch nichts von kurzen Einstellintervalle erzählen.
Meine sind jetzt 30000km immer noch im Normmass.
Kurz die Deckel runter, und nachgemessen. Das kann jeder!
Eine gute Ducati Werkstatt: Ducati - Borken. Der Chef heisst Rudi!
Gruss Martin
geht das bei den 4-ventilern auch so einfach mit deckel runter? weil dann mach ich echt alles selber bin ja relativ erfahrener autoschrauber
spannt sich der zahnriemen selber oder gibts da ne stellschraube?
wär halt echt ne idee alles selber machen dann zum händler das der den zahnriemen prüft und gut is
danke jungs
Das erste, was du brauchst, ist ein Reparaturhandbuch!
Der Zahnriemen hat eine Spannrolle. (bzw.2)
Überprüfung normal mit den 45Grad Test.
Bei den Vierventilern ist es natürlich eng, in den Deckeln.
Das Nullspiel zu prüfen erfordert natürlich Erfahrung.
Die Schließer, werden mit 0mm Eingestellt!
Aber wie gesagt, da kann man sich vertraulich an eine Ducati Werkstatt wenden.
Beim Ölwechsel kein "Billigöl".
Ich verwende seit Jahrzehnte Vollsyntetik!
Gruss Martin
Hier etwas zum Thema " Zahnriemen ":
http://www.gaskrank.tv/.../ducati-2-ventiler-zahriemen-ko-578.htm
Also der Americaner macht das Extrem komisch.... !?
1.) Die Löcher die er zum Prüfen mit dem Dorn her nimmt sind eigentlich zum fixieren der Nockenwelle - ein M6 kann hier helfen.
2.) Die Riemenspannung überprrüft er auch nicht, sollte aber auch durchgeführt werden!
Liegende Zyl. hat ein Freq. 150Hz und der Stehende 140Hz - ansonten mit einer Federwaag im rechten Winkel mit 6 kg - 6,6 kg
oder zwischen 60 u. 70 Nm.
Ist es zu Lasch gespannt kann der Riemen Springen - Motorschaden
Ist es zu Fest singen die Lager und es frisst dann irgend wann.
Meine Empfehlung ist das Ducatimechanik Buch, sehr Professionell beschrieben!
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1308295282&sr=8-2
Das VIDEO erscheint "mir" sehr unprofessionell.
da gibt es auch andere Videos.
http://www.gaskrank.tv/.../ducati-desmoquattro-zahnriemen-1754.htm
Mike
Moin kann hier im Frankfurter Raum einen Top-Schrauber empfehlen.
Rainer Kopp www.rk-racing.de in Butzbach/Griedel direkt an der A5.
Mehrfacher Seriensportmeister auf Ducati und einer der alten Garde.
Sehr nett, gute Arbeit usw.
Zitat:
Original geschrieben von bladerunner_rr
Moin kann hier im Frankfurter Raum einen Top-Schrauber empfehlen.
Rainer Kopp www.rk-racing.de in Butzbach/Griedel direkt an der A5.
Mehrfacher Seriensportmeister auf Ducati und einer der alten Garde.
Sehr nett, gute Arbeit usw.
Super Danke!
Ich fahre auch zwei Duc´s und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Die Inspektionen mache ich incl. Zahnriemen selbst. Nur die Sache mit dem Ventilspiel (Desmodromik), da traue ich mich nicht ran. Wenn man nicht selbst ein bißchen was schrauben kann, braucht man für eine Duc etwas mehr Kleingeld als für einen Japaner. Aber wer dem Sound einmal verfallen ist, der kommt so schnell nicht mehr los.
Viele Grüße
Habe gerade meine Fireblade SC59 verkauft. Gleichzeitig habe ich eine 1198s erworben :).... Viva Ducati :)
hallo zusammen,
habe mir eine gebrauchte Monster s4r Bj 2007 mit 14.000 km gekauft.
das ist mein erstes Motorrad . werde bald 30 jahre alt und will jetzt behutsam losstarten.
allerdings bin ich jetzt verunsichert. das Moped kommt von einem BMW und Triumph Händler der das
teil in Zahlung genommen hat.
Der letzte Kundendienst war bei ca. 13.000 km .bei der ausführenden werkstatt habe ich mich erkundigt
nach dem zahnriemen. dieser wurde nicht gewechselt.
Jetzt hat mir der Händler (guter Ruf) gesagt das er mir den riemen wechselt und über die Ventile
auch noch drüber sieht. garantie bekomme ich auch.
Soll ich mein gewissen so beruhigen und sagen das er sein Handwerk versteht und ich mir
für danach einen Duc -Händler suche ? (oder mit der zeit halt dann selbst an die sache ran traue)
Wie seht Ihr die sache?
Gruß Matthias
Aus welcher Gegend kommst du?
Ich kann Dir den Rudi empfehlen!
http://www.ducati-borken.de/joomla/
Weisst du, ob der Riemen schon einmal gewechselt wurde?