Was bekomme ich noch für meinen 323ti Compact?
Hallo Freunde,
kurze Vorgeschichte: ich habe meinem Bruder seit 2 Jahren meinen 323ti geliehen, da sein Auto defekt war. Er wollte ihn dann zwischenzeitlich kaufen und bezahlt nun nicht.
Nun überlege ich (Brief usw. habe ich natürlich behalten) das Auto zu holen und zu verkaufen, um der Sache ein Ende zu setzen.
Was meint ihr, könnte ich dafür noch verlangen (BILD IST IM PROFIL):
- 323ti Baujahr 1998
- Kilometer ca. 165.000
- M-Paket ab Werk
- Teilledersitze
- Bilstein Gewindefahrwerk
- dunkle Rückleuchten
- Reuter SS 4-Rohr-Anlage
Reparierter Unfallschaden (Spaltmaße sind an der Frontschürze nicht perfekt)
Der Tüv ist seit 2 1/2 Jahren abgelaufen und er hat letztes Jahr wegen folgender Gründe keinen bekommen:
- AU nicht bestanden
- Reuter SS Auspuff montiert, der nicht eintragungsfähig ist
- Querlenker hinten ausgeschlagen
Das Auto fährt gut und hat mir immer viel Freude bereitet. Ich habe 2 Sätze Alufelgen, die Reifen müssen gewechselt werden.
Der Motor läuft rund und springt wunderbar an.
Die Innenausstattung ist - bis auf kleine Macken - in gutem Zustand.
Für eure Antworten im Voraus vielen Dank!
Keineahnung2244
Beste Antwort im Thema
So hat jeder seine Meinung.
Ich könnte jetzt ein paar alte Beiträge raus suchen, da hieß es auch immer, der E36 wird es nie zum Klassiker schaffen. Ob er es letztendlich schaffen wird, kann ich auch nicht sagen. Aber schaut euch doch mal die Preisentwicklung zuletzt an. Wenn man ein 328i Coupé sucht muss man schon wieder gut bezahlen. Ein 328i Cabrio wird jetzt schon wieder fast so teuer wie ein E46 Cabrio gehandelt. Der E46 steht zur Zeit da, wo zuletzt die E36 standen. Ganz unten. Beim E36 geht die Tendenz schon wieder nach oben, was beim E46 noch nicht abzusehen ist.
Das eine 316er Limo mit null Ausstattung es nie zu einem begehrten Objekt schaffen wird ist schon klar. Aber ein 328i (oder 323i) mit guter Ausstattung hat da gute Chancen.
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24 Antworten
Hey Kapt´n,
ich denke, dass deine Einschätzung am ehesten der Realität entspricht. Ein Sammlerobjekt wird er leider nicht mehr, sonst hätte ich ihn vermutlich selbst behalten. Dafür ist er zu verbastelt.
Insgesamt war er aber in einem technisch guten - sehr guten Zustand. Wie das jetzt ist, kann ich leider selbst nicht sagen. Ich würde die Technik mit Note 2 bewerten. Optik aufgrund der Spaltmaße 3-4.
Leider kann ich zur Zeit nicht mehr Infos oder Bilder liefern, da er ja noch bei meinem Bruder steht.
Grüße
Argumente hin oder her.
Die meisten dieser überteuerten 3er stehen für 2-3 Monate im Inserat, danach werden sie zerlegt unter die leut gebracht. Weil niemand diese Summen für solch Autos zahlt. Wenn ich zB sehe, das jemand für nen runtergelodderten 328i Touring, der seit 2015 keinen TÜV mehr hat, 1.800€ haben will und drunter steht Angebote, wie 1.000€ werden ignoriert, dann fall ich vor lachen fast vom Stuhl. Und da gibt's zig solcher Nummern. Es sind halt Liebhaberpreise und der Kundenkreis ist sehr sehr klein
Aber da ich auch in der Opel Szene rumdümpel kann ich euch beruhigen, da gibt's auch so leut die meinen ihr F Astra hätt nen Goldbarren mit eingebaut.
Ich selber fahr nen 318ti. Ich kann mich nicht beklagen. Seit 2 Jahren rollt er in meiner Regie und hat inzwischen mit Gas 377.000km abgespult. Ich muss nur sagen, dass, wenn ich die Reparaturen in der Werkstatt hätte machen lassen, der Wert des Fzg's schon längst um ein Vielfaches überschritten wär. Und wenn mir kein preislich passender 323ti übern weg läuft fährt er noch ganz lange bei mir.
So, etwas Zeit ist vergangen und das gute Stück ist verkauft. Nachdem er nur rumstand, hat ihn heute ein bekannter für 1.000 € gekauft wie gesehen. Ich habe zwischenzeitlich rein gar nichts an dem Auto gemacht... wie das immer so ist.
Ein bisschen traurig bin ich schon, der 323ti hat ne Menge Spaß gemacht!
Tja, vielleicht besser weg mit schaden als ewig auf dem Hoff.
Aber eins verstehe ich nicht wirklich. wenn es dich so traurig macht, warum wurde der dann nicht wieder hergerichtet wenn du, wie du sagst, die Technik (dazu zählt für mich auch Karosse) ne Note 2 hat?
Man kann auch den Tuning Dreck noch zurück bauen.
Ein gut gemachter kurzer 6er hat auch was für sich.
Egal, weg ist weg.
Mal sehen was dein Bekannter draus macht. Berichte wenn möglich.
Guten Morgen Käptn,
ja, so habe ich mir das auch gedacht. Er stand ja leider auch nur darum.
Ich hätte ihn gerne behalten, aber mir fehlt hauptsächlich der Platz und die Hebebühne.
Ich muss immer draußen im Freien schrauben und Stellplätze für den Winter sind auch immer rar und kosten Geld.
Seit über 10 Jahren versuche ich den alten Peugeot 406 meines Vaters zu erhalten (viele gute Erinnerungen an die Zeit mit dem Auto damals) und über die Jahre buttert man doch ganz schöne Summen in so ein Auto.
Das waren so die Hauptgründe für meinen Entschluss.
Aber vom Fahrgefühl wirklich eines der besten Auto´s, die ich je hatte. Vor allem mit dem schönen Motor.
Der neue Besitzer möchte ihn jetzt mit Turbolader und Spoilern versehen. Schön ist das irgendwie nicht, aber er ist ihm und er möchte mich über das Auto auf dem Laufenden halten.
Grüße,
K
Verstehe,
aber nicht was der neue Besitzer vor hat. Aber du ja auch nicht
Bis dann.
Nein, nicht wirklich 
Alles Gute!
Verkauft? Was gab´s?
Siehe oben 
Hatte ich schon mal geschrieben. Wusste ich aber selbst nicht mehr und hab´s nochmal geschrieben und dann mit "xxxx" wieder überschrieben... 
Ach so