Warum verbraucht der Focus RS so unglaublich viel Sprit??
Focus RS 2002 Sammelthread
guten abend!
das soll jetzt kein flame thread werden, ich habe den ford focus RS selber und bin recht begeistert von dem auto. vor allem macht das fahrwerk und die sperre doch ziemlichen spaß 😁 die hochgelobten bremsen enttäuschen mich jedoch ein wenig...
aber nun zum thema: das teil nimmt sich sprit ohne ende - und das vom feinsten, eben superplus...
ich habe eine kleine recherche gestartet und bin zu dem ergebnis gekommen, dass ALLE 2 liter turbo WRC autos unfassbar viel saufen (z.b. impreza). die effizienz bei diesen wagen ist die schlechteste, die ich bislang überhaupt ausmachen konnte.
(achtung: stichwort ist hier WRC)
zum vergleich: einen 3,8 liter porsche 996 mit 355 pferdchen braucht praktisch genauso viel sprit...
jetzt die frage: warum ist das so? ich verstehe das einfach nicht und bislang konnte mir das auch noch niemand wirklich richtig erklären. kann man dagegen nichts unternehmen?
(bitte keinen blödsinn schreiben wie "lass den motor doch aus" o.ä. 😉 )
gruss,
gilletti
300 Antworten
Hast du das Gebläse auf Windschutzscheibe stehen?
Dann geht der Klimakompressor auch von selbst an um die Scheibe schnelle frei zu bekommen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Forddietunwas
Hast du das Gebläse auf Windschutzscheibe stehen?
Dann geht der Klimakompressor auch von selbst an um die Scheibe schnelle frei zu bekommen. 😉
AHA!! jawoll, du hast plan! ja, habe ich. und zwar genau damit die scheibe schnell frei geblasen wird, wenn sie mal beschlagen ist.
was nur merkwürdig ist: wenn ich die klima anmache, dann bildet sich nach einer weile ein ca. 15 cm breiter kondensstreifen außen an der windschutzscheibe. 🙂 sieht voll beknackt aus 😁
wenn ich die klima rausdrücke, dann bildet sich dieser streifen nicht.
Ich weiß net woher das kommt. 🙁
Aber dasselbe habe ich bei meinem Fofi Mk3 (keine Klima), wenn ich die beh. Frontscheibe und das Gebläse auf die Frontscheibe an habe.
RS
So bin mal wieder online.
Alder Du scheinst ja voll das Montagsauto bekommen zu haben.
Welche Nr. hast Du?
Also fangen wir mal mit Deinen Problemen an...
Anlassen:
Ja hab ich auch für Ca. 2sek. Da läuft er kurz auf drei Pötten,komisch...
Motorhaube wackelt:
Hab ich nicht das Problem.
Sitz knarrt:
Hab ich auch nicht das Problem,Aber Hab schon Die überarbeiteten Sitzbezüge drin,da die im Arschbereich falten gezogen haben.
Klima:
Alles Tadellos bis auf das Beschlagen der Winschutzscheibe.
Verarbeitung Kunststofteile:
Bis das an der B-Säule zur hinteren Seitenscheibe das Kunststoff abundzu Rausspringt alles i.o.
Kühler:
Sofort Ab in die Werkstatt, meine laufen ziemich oft.
Weist Du eingendlich was der RS für Temp. entwickelt? Die Wissen schon warum die keine Wasser-Öl Temp. eingebaut haben.
Lenkrad:
Org. Hat ich das Probl. auch,aber nicht so extrem.
Vieleicht 2-3 grad. Hab jetzt Gewindefahrwerk drin,nach dem vermessen 100pro.
So,dann würde ich sagen mal ab in die Werkstatt.
und alles gute....
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Zitat:
Original geschrieben von Forddietunwas
Ich weiß net woher das kommt. 🙁
Aber dasselbe habe ich bei meinem Fofi Mk3 (keine Klima), wenn ich die beh. Frontscheibe und das Gebläse auf die Frontscheibe an habe.
Fofi Mk3?? hört sich nach einer waffe an, die mit wattebäuschchen schießt 😁
eine beheizte FRONTscheibe? das ist ja geil! habe ich das auch?
wo bildet sich denn dann bei dir das kondenswasser? innen oder außen? im sommer oder im winter?
Ford Fiesta Mk3(Baureihe 89-95)
Falls du es genau wissen willst 😁
Außen.
Ich habe eine beheizte WSS(Windschutzscheibe) 😉
Re: RS
Zitat:
Original geschrieben von RSTino
So bin mal wieder online.
Alder Du scheinst ja voll das Montagsauto bekommen zu haben.
Welche Nr. hast Du?
Also fangen wir mal mit Deinen Problemen an...Anlassen:
Ja hab ich auch für Ca. 2sek. Da läuft er kurz auf drei Pötten,komisch...Motorhaube wackelt:
Hab ich nicht das Problem.Sitz knarrt:
Hab ich auch nicht das Problem,Aber Hab schon Die überarbeiteten Sitzbezüge drin,da die im Arschbereich falten gezogen haben.Klima:
Alles Tadellos bis auf das Beschlagen der Winschutzscheibe.Verarbeitung Kunststofteile:
Bis das an der B-Säule zur hinteren Seitenscheibe das Kunststoff abundzu Rausspringt alles i.o.Kühler:
Sofort Ab in die Werkstatt, meine laufen ziemich oft.
Weist Du eingendlich was der RS für Temp. entwickelt? Die Wissen schon warum die keine Wasser-Öl Temp. eingebaut haben.Lenkrad:
Org. Hat ich das Probl. auch,aber nicht so extrem.
Vieleicht 2-3 grad. Hab jetzt Gewindefahrwerk drin,nach dem vermessen 100pro.So,dann würde ich sagen mal ab in die Werkstatt.
und alles gute....
hi tino, alter kojote 😁
komme gerade vom kollegen, du weißt schon, von dem slalom menschen mit der grube. 🙂 also der tünnes, der es 'in schuld' hat, das wir beide jetzt das suppigeile 5W50 drin haben 😁 ach mensch, so'ne grube ist was feines.
paß auf, jetzt kommt's. er geht die leiter runter inne grube, will die öl-ablaßschraube rausdrehen, da sagt er "na, ist doch klar, das die kiste nicht so gut geht".
ich sofort "wie wo was", zack runter in die grube, da zeigt er auf den luftfilterkasten bzw. auf (*geil, ich gucke gerade MTV - Pimp up myyyy ride 😁 die heiße ziege tickt voll ab, als sie ihren upgepimpten honda sieht. oh my god oh my god oh my god 😁 *) den anschluß für den schnorchel, der in den linken vorderen radkasten geht. der war ab!! =(
warum wieso, keinen plan, aber da es gestern/vorgestern sauheiß war, bildet sich im motorraum natürlich eine perverse hitze. das hat dann zur folge, das diese extrem heiße luft, die dann angesaugt wird, nicht gerade für ultimativen leistungsschub sorgt.
_________
so nun zum eigentlichen thema:
die nummer sende ich dir per PN, da diese nummer doch ziemlich äh dingenskirchen is...
sitze: erzähl mir mehr. arschfalten habe ich auch......... im sitz.
klima: hast du nun auch das beschlagen oder nicht? das habe ich nicht richtig verstanden.
kühler:
wann laufen die? auch z.b. an der ampel? hörst du das oder hast du die teile drehen sehen??
Mahlzeit
Jo,voll am ticken die alte.
6000Dollar für die Flügeltüren?
Bei Lambostyledoors fürn Focus 1500€.
War grad auf Tour,geil bei dem Wetter,Sternenklarer Himmel,Hohe Luftfeuchte,macht bestimmt ca.20-30Ps aus gegenüber heut nachmittag,
Die Lüfter laufen so gelegendlich,hab die auch laufen sehn:immer scheiße weil man dann immer mit dem Ersatzschlüßel rumhandtieren muss.
Scheiben beschlagen von außen im unteren bereich.
Wie Weit hast Du es denn bis zur Nordschleife?
Bin am sa. wieder da oben,Zwecks mal Treffen und so....
Zitat:
Original geschrieben von RSTino
Mahlzeit
Jo,voll am ticken die alte.
6000Dollar für die Flügeltüren?
Bei Lambostyledoors fürn Focus 1500€.
War grad auf Tour,geil bei dem Wetter,Sternenklarer Himmel,Hohe Luftfeuchte,macht bestimmt ca.20-30Ps aus gegenüber heut nachmittag,
Die Lüfter laufen so gelegendlich,hab die auch laufen sehn:immer scheiße weil man dann immer mit dem Ersatzschlüßel rumhandtieren muss.
Scheiben beschlagen von außen im unteren bereich.
Wie Weit hast Du es denn bis zur Nordschleife?
Bin am sa. wieder da oben,Zwecks mal Treffen und so....
jau! das ist echt der hammer mit der außentemp. ich hatte die kiste mal nachts bei recht kühlem wetter laut tacho auf über 250... und da ging noch was. aber das hatte ich die kiste noch nicht so lange und hatte schiss 😁
wie weit weiß ich nicht ganz genau. ich meine so ca. 200 km. muß ich nochmal meinen kollegen fragen.
sag mal, du bist doch in real-life jemand anderes als "turbofetisch", oder?
EDIT: ok, du bist es nicht 😉 wie gerade per PN geschrieben, bin gerade dem becks-gold verfallen 😁
sag mal RSTino, haben wir auch eine beheizbare WSS?
Zitat:
Original geschrieben von Gilletti
sag mal RSTino, haben wir auch eine beheizbare WSS?
Nein
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Nein
schade. wieso hat das ein 10 jahre alter fiesta und ein focus für knapp 32.000 euro nicht?
habe ich ja noch nie gesehen so 'ne beheizbare WSS, das muß doch bei vereisung absolut klasse sein!
Zitat:
Original geschrieben von Gilletti
schade. wieso hat das ein 10 jahre alter fiesta und ein focus für knapp 32.000 euro nicht?
habe ich ja noch nie gesehen so 'ne beheizbare WSS, das muß doch bei vereisung absolut klasse sein!
Ist es auch ich würde mir wenn möglich nie mehr ein Auto ohne Kaufen gibt’s sogar für den KA seitdem Volvo zu Ford gehört gibt’s das auch für größere Volvo Modelle weis jetzt nicht für welche.
Ich hab auch mal die Frage im Forum gestellt warum das der Focus RS nicht hat denn wenn er es hätte wäre das noch ein gutes Kaufargument gegen Golf R32 oder sonstigen in diesem Segment angesiedelten Autos gewesen. Damals war die Antwort: würde etwas mehr Wiegen als eine normale und deswegen hat man es aus Gewichtsstechnischen Gründen nicht gemacht.
beheizbare Frontscheibe
Zu dem Thema möchte ich mich vielleicht auch einmal wieder melden.
Da mein Fiesta so etwas ja auch hat und er schon 12 Jahre alt ist, wundert es mich auch, warum ein Focus RS so etwas nicht haben kann. Ich denke, dass man das nicht allein durch ein höheres Gewicht rechtfertigen kann. So viel mehr wiegt es nun auch wieder nicht. Ich vermute da eher, dass Ford für den RS ein Image als reine Fahrmaschiene angedacht hat und jeglicher Luxus dem im Wege stehen würde.
Eine Entschuldigung soll das nicht sein, aber ich denke mal, dass es auf diese Weise dazu gekommen ist.
Hinzu kommt vielleicht, dass, wenn man das "Null-Extra" Prinzip berücksichtigt, jeder zwangsläufig ein Fahrzeug mit beheizbarer Frontscheibe hätte. Ich habe allerdings schon mehrfach gelesen, dass es Leute gibt, die sich an den winzigen Fäden in der Windschutzscheibe stören. Meiner Meinung nach sind das allerdings nur ausreden, warum deren bevorzugter Autohersteller so etwas nicht bietet. Wer gibt schon gerne Mängel an dem Auto zu, welches er gegenüber jemand anderen als das bessere verteidigen will.
Nachvollziehen kann ich das jedenfalls nicht, da die Heizdrähte nur bei starker Sonneneinstrahlung wirklich sichtbar sind, aber im Grunde nicht wirklich stören. Jedenfalls ist es bei mir und im Escort Bj.95 so. An einen Rückschritt in dieser Technologie, hin zu schlechterer Durchsicht glaube ich nicht.
Einen großen Nutzen im Winter kann ich nur bestätigen, denn während die anderen damit beschäftigt sind, ihre Scheiben frei zu kratzen, was zudem noch schlecht für die Scheibe ist, kann man einfach seinen Motor anmachen und die Scheibenheizung betätigen. Das ganze dauert dann ca. 2-3 min. und die Scheibe ist danach auch wirklich frei.
wirklich doof, daß der wagen keine behb. WSS hat. ich kann mir aber gut vorstellen, daß der RS durch seine starke hitzeentwicklung auch in 2-3 minuten die frontscheibe enteist hat 🙂
wie sieht das denn aus, wenn man im winter die klima auf heiß dreht, um die frontscheibe frei zu bekommen? funktioniert das?
Zitat:
wie sieht das denn aus, wenn man im winter die klima auf heiß dreht, um die frontscheibe frei zu bekommen? funktioniert das?
solange die aussentemp. nicht negativ ist geht das. eine klimaautomatik macht das sogar von selbst. das bringt auch einiges, da die luft aus der klima ja entfeuchtet ist.
eine beheizte wss ist nicht wirklich toll. da hat man immer sichtbar diese kleinen drähte im gesicht.
unter einer bestimmten aussentemp. wird der klimakompressor allerdings zwangsabgeschaltet, da sonst die internen temperaturen (bis zu 50°C kälte als aussen) zu niedrig würden.