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Warnleuchte Spirale
Guten Tag,
Ich habe seit heute morgen folgendes Problem.
Ich fahre einen Pssat 3BG 1,9 TDI Automatik, und seit heute morgen leuchtet die Warnleuchte für die Zündung (müsste das sein, bin kein Profi) also die Warnleuchte mit der Spirale. Zudem ist mit dem auch mein Tempomat ausgefallen. Angefangen ist das ganze erst mit dem Ausfall von ESP also die Warnleuchte fing and zu leuchten und der ESP Knopf hatte keine funktion mehr. Kurz danach kam die Spirale.
Was könnte das für ein Problem sein? womit muss ich rechnen?
Danke schonmal im Vorraus
MFG
MrBacon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MrBacon schrieb am 27. Februar 2015 um 14:46:22 Uhr:
Okay das mit der Bremse hat nicht funktioniert. es hat nur die obere Bremsleuchte geleuchtet
Dann ist der Bremslichtschalter i.O.
Prüfe die Glühlampen für Bremslicht.
Bei Ersatz bitte beachten: 12V -21/4 W
21/5 W passen nicht wirklich !!
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23 Antworten
Hallo MrBacon.
Lass dein Fahrzeug mal auslesen.
Soweit ich mich erinnere, ist das der Bremslichtschalter. Zumindest sollte das im Fehlerspeicher stehen.
Wenn das so ist, kann es der Bremslichtschalter sein (kannst du selber tauschen Schalter kostet so 30-35 EUR).
Was du aber vorher prüfen solltest: eine der Glübirnen in der Rückleuchte könnte einen Kurzschluss haben.
Überprüfe mal folgendes: Fahrzeug ist abgestellt, Licht aus, Zündung aus. Dann die Bremse treten. Wenn dann eine der Standlichtbirnen angeht, wir es eine Birne in den Rückleuchten sein.
Viel Erfolg!
Erstmal danke für die schnelle Antwort.
Ok ich werde das in meiner Mittagspause gleich mal ausprobieren. Danke für den Tipp
Okay das mit der Bremse hat nicht funktioniert. es hat nur die obere Bremsleuchte geleuchtet
Zitat:
@MrBacon schrieb am 27. Februar 2015 um 14:46:22 Uhr:
Okay das mit der Bremse hat nicht funktioniert. es hat nur die obere Bremsleuchte geleuchtet
Dann ist der Bremslichtschalter i.O.
Prüfe die Glühlampen für Bremslicht.
Bei Ersatz bitte beachten: 12V -21/4 W
21/5 W passen nicht wirklich !!
Ok Danke dann werde ich das heute Abend mal machen.
Also, das Bremslicht funktioniert.
Was könnte es denn noch sein?
Zitat:
@MrBacon schrieb am 10. März 2015 um 13:25:31 Uhr:
Also, das Bremslicht funktioniert.
Was könnte es denn noch sein?
Oben schreibst Du, es hätte nur die dritte Bremsleuchte geleuchtet, jetzt schreibst Du, das Bremslicht würde komplett funktionieren.
Was denn nun ??
Und leuchten alle 3 Bremsleuchten, wenn die Warnlampen angehen ?
Sind die richtigen Leuchtmittel verbaut ?
Ich bitte um Verzeihung,
es leuchten alle drei Bremsleuchten. Es sind die Leuchtmittel verbaut die auch von anfang an verbaut waren 
Die Warnlampe leuchtet ja schon direkt, wenn ich das Auto anmache.
Zitat:
@MrBacon schrieb am 11. März 2015 um 13:16:48 Uhr:
Ich bitte um Verzeihung,
es leuchten alle drei Bremsleuchten. Es sind die Leuchtmittel verbaut die auch von anfang an verbaut waren
Die Warnlampe leuchtet ja schon direkt, wenn ich das Auto anmache.
Das sind andere Informationen als im Anfagsbeitrag.
Sicherungen Bremslichtschalter könnte man prüfen, ansonsten VOLLSTÄNDIGEN Steuergerätescan posten.
Hallo Bremslichtschalter-geplagte !
Nachdem ich heute den auf dem Bild- neuen Schalter- eingebaut habe ist gleich ein neuer Fehler aufgetaucht und es brennt auch kein Bremslicht. Interessant war als ich wegfahren wollte,hat sich das Auto eingebremst. So ? hat irgendwer eine Idee was da sein könnte? Ist der Schalter der von 2 VW werkstätten als Ersatz für den alten ausgewiesen wird der richtige? Ich hab den Schalter wieder ausgebaut und er bremst normal.Tempomat geht natürlich nicht und der Fehler vom alten Schalter
kommt natürlich wieder. Ist bei dem neuen irgendwas zum Einstellen? Die Birnen sind 12/4 original.Passat BG3 AVB 74kw
Bj 05 .Ausgelesen mit Autodia 101.
Danke für Eure Hilfe
LG Reini 111
PS: Kann man beim Einbau des Schalters was falsch machen? Worauf ist denn zu achten?
Zitat:
@Reini 111 schrieb am 10. April 2015 um 11:41:44 Uhr:
...
PS: Kann man beim Einbau des Schalters was falsch machen? Worauf ist denn zu achten?
Ja, kann man.
Man muss den Schalter schon richtig einstellen.
Zitat:
@hurz100 schrieb am 11. April 2015 um 22:53:28 Uhr:
Ja, kann man.
Man muss den Schalter schon richtig einstellen.
ähm und sonst so?, was willst da einstellen? der wird nur eingerastet.
Du darfst nur nichtl im Ausgebautenzustand den Schalter betätigen, davon geht er kaputt.
Zitat:
@marccash schrieb am 12. April 2015 um 12:42:53 Uhr:
Zitat:
@hurz100 schrieb am 11. April 2015 um 22:53:28 Uhr:
Ja, kann man.
Man muss den Schalter schon richtig einstellen.
ähm und sonst so?, was willst da einstellen? der wird nur eingerastet.
Du darfst nur nichtl im Ausgebautenzustand den Schalter betätigen, davon geht er kaputt.
Nich motzen, lesen und schauen!
Der Stößel des neuen Schalters ist länger als der des alten Schalters.
Beim Einbau muss man das Bremspedal in der Ruhelage festhalten und den Schalter in die Aufnahme einführen und dann verrasten.
Dann stellt sich der Stößel in der Länge passend ein.
Wenn man anders vorgeht und das Pedal nicht in der Ruhelage festhlt, ist der Stößel zu lang und betätigt bereits das Bremspedal.
Und dann bekommt man neben einer schleifenden Bremse auch die Fehlermeldung zum Bremsdruck.
Nebenbei bemerkt:
- sowohl der alte als auch der neue Schaltertyp sind einstellbar.
- vom Betätigen im nicht eingebauten Zustand gingen weder der neue als auch der alte Schaltertyp kaputt.
Kaputt ging der alte Schalter durch erneutes ausbauen, wenn man mit unqualifizierten Fingern dran rumgewurstelt hat und die Verrastung damit hingehunzt hat.
[Beitrag editiert - Beitragsregeln beachten]
oh... wenn man es nicht weiß versucht man es mit verbalem Angriff! muahahaha
Mit Dir diskutiere ich doch gar nicht, hast wohl so ein Schalter noch nie gewechselt...
Ach egal, hatte mit Dir noch nie Sinn.
Du kannst mich gar nicht beleidigen.