War schon mal einer mit dem ABT auf dem Leistungsprüfstand?
Hi,
Wollte mal fragen ob schon mal einer hier die Motorleistung beim ABT gemessen hat? Könnte es sein das der 2l Motor (Bei dem 90PS ja nicht viel sind) ein gutes Stück nach oben streut? Was denkt ihr??
50 Antworten
nein, der streut nicht nach oben. Warum auch?
Der Hubraum sorgt nur für angenehmes Drehmoment.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auser durch nochmehr Hubraum!
Hubraum statt Spoiler, beantwortet deine Frage :-)
Zitat:
Original geschrieben von Deep Liquid
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auser durch nochmehr Hubraum!
Oder durch Ladedruck 😁
Also ich würde gerne mal meinen ABT prüfen stimmt es, dass man das bei ADAC machen lassen kann?
Ja stimmt, aber nicht überall beim ADAC. Die habe dafür Prüfcentren.
Kostet um die 40€ wenn ich mich recht erinnere.
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Denk mir auch es liegt am Hubraum.
Also meiner lässt sich bei 50km/h im 5ten gang bei 1200U/m noch recht aktzeptabel fahren und auch mal rausbeschleuigen.
Mit nem anderen Wagen mit weniger cm² macht sich das nicht so schön.
Auch wenn wenn er etwas mehr Pferdchen hat.
oder mal vergleichbar Honda Civic 1.5l 90PS gleiche PS aber den Hubraum unterschied merkt man deutlich.
Zitat:
Original geschrieben von MVP-Cruiser
...
oder mal vergleichbar Honda Civic 1.5l 90PS gleiche PS aber den Hubraum unterschied merkt man deutlich.
Ich hab neulich mal selbst die Drehzahl von 'nem Honda Civic 1.4 Aerodeck 90PS mit 'nem ABT (2.0, 90PS) verglichen:
100 km/h
H: 3000 U/min
A: 2380 U/min
120 km/h
H: 3600
A: 2820
140 km/h
H: 4250
A: 3300
150 km/h
H: 4500
A: 3600
160 km/h
H: 4850
A: 3850
Alles im 5. Gang gefahren.
Ja na ohne Drehzahl geht bei den Motoren garnix mehr.
Deshalb hat der 1,6l ADA ja warscheinlich auch so ein ungeheuer kurzes Getriebe.
Der würde warscheinlich mit weniger Drehzahl kaum die Leistung schaffen die er normal hat.
Aber es gibt durchaus Autos wie z.B die 6zyl BMW Modelle M20 M25 oder M50 wie M52 die auch ohne Drehzahl nicht leben können.
Da kommt auch unter 4000/U nur heisse Luft und Fischgräten.
mfg MVP-Cruiser
hallo
was hast denn du für ein getriebe drinn ?
bei meine ABK sind die drehzahlen zu gefahrenen geschwindikeit wie bei dem honda
meiner ist also auch so kurz übersetzt
Mfg Kai
Ich vermute mal er hat das CDY
hallo
und welches hab ich dann drinn
Mfg Kai
keine Ahnung guck doch einfach mal ins Serviceheft.......
hallo
service heft hab ich nicht mehr
Mfg Kai
fahr zum 🙂 und lass dir deine Identnummer aufschlüsseln.
oder guck am Getriebe.
ersteres ist einfacher.
Zitat:
Original geschrieben von MVP-Cruiser
Aber es gibt durchaus Autos wie z.B die 6zyl BMW Modelle M20 M25 oder M50 wie M52 die auch ohne Drehzahl nicht leben können.
Da kommt auch unter 4000/U nur heisse Luft und Fischgräten.mfg MVP-Cruiser
Moin,
eigentlich falsches Forum aber trotzdem mal eine Erklärung:
bei den älteren 6 Zylindern (M20 und 25) ist das aber lange nicht so ausgeprägt wie bei den neueren. Die Leistungs und Drehmoment Kurven sind dort insgasamt etwas harmonischer und flacher. Desshlab ist das Verlangen nach Drehzahl dort nicht ganz so hoch.
Bei den M50 ist es echt Katasrophal. Es ist subjektiv Untenrum überhaupt nix los, wenn auch nominell die Kurven mehr Versprechen als die des M20. Das Problem ist, dass die M50 obenrum deutlich mehr zulegen als die alten Maschinen. Desshalb entsteht dieser Eindruck.
Grüße Syncro20VTurbo