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Wann Motoröl nachfüllen?

Audi TT 8N
Themenstarteram 19. August 2014 um 19:07

Ich habe leider wirklich kaum Ahnung von Autos. Mir ist nur zu Ohren gekommen, dass man etwa jährlich das Öl wechseln sollte. Jetzt frage ich: Was ist, wenn das Öl dann fast leer ist? Ist das trotzdem ein Ölwechsel?

Und: Werde ich frühzeitig darüber informiert, wenn ich zu wenig Öl habe? Aktuell sind es etwa 1,5-2cm (mit dem Messstab).

Ist es wirklich notwendig bei geringer Laufleistung das Öl jährlich wechseln zu lassen oder reicht nachfüllen (nur wann?)?

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

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28 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von loulou123

Der Luftfilter ist erst nach ca. 60TKM dran,

Ach ja?

Zitat:

Apropos www.m*c-oil.de :

Langsam reicht es wohl mit der Werbung!

Ja, wenn man der Kunst des Service selbst erledigens nicht mächtig ist, sollte er seinen TT wirklich schnell zu ner Werkstatt fahren.

Bei meinem Wechsel ich regelmäßig die Zündkerzen sowie alle Filter und die nötigen Betriebsflüssigkeiten selbst.Lediglich die Bremsflüssigkeit (lasse ich alle 2 Jahre in einer Werkstatt wechseln) und den Klimaservice gehen per Werkstattauftrag über die Bühne.

Wartungsstau ist keine gute Idee zum Geld sparen.Da legt man am Ende immer bitter drauf.

P.S:Werbung liegt mir fern.Ich bin weder bei dem Verein beschftigt noch sonst irgendwie in deren Anhängigkeit.Aber in ein Forum gehören Erfahrungen, gute wie schlechte.Und ich habe bei dem Ölwechsel sehr gute Erfahrungen gemacht.Ein Grund für mich, das hier anderen zur Verfügung zu stellen.

@ sam_gawith: Zitat:

Original geschrieben von loulou123

Der Luftfilter ist erst nach ca. 60TKM dran,

Original geschrieben von sam_gawith

Ach ja?

Du weißt also nicht, daß der Lufi des TT nach 60TKM gewechselt werden muss?!Dann schau mal in deinem Serviceheft auf Seite 7.Erweiterter Umfang zum Service alle 60.000 km.Luftfiltereinsatz ersetzen und Gehäuse reinige (spätestens nach 24 Monaten)

Hast du überhaupt einen TT, oder lebst du in einer Fantasiewelt?

Ich denke, auch dein TT sollte in professionelle Hände!Scheinst ja leider nicht besonders helle zu sein.

Wer im Glashaus sitzt..............

Themenstarteram 31. August 2014 um 22:20

Nur kurz noch mal zur Bestätigung, dann bin ich ruhig.

Mit folgendem Öl dürfte ich doch nichts falsch machen, da es in dem Ratgeber gelistet ist oder?

Ich habe einen 180PS:

Zitat:

Longlifeintervall (Ölwechsel spätestens nach 30000 km oder zwei Jahren bzw. früher nach Serviceaufforderung im Kombiinstrument)

VW 503 00 (nicht 165 kW-Motoren, nicht 176 kW-Motor)

VW 503 01 (165 kW-Motoren, 176 kW-Motor)

VW 504 00

https://www.oel-guenstig.de/.../...-LL-Motoroel-Longlife-III-3::1.html

Wie viel Km fährst du im Jahr mit deinem TT?

Themenstarteram 31. August 2014 um 22:33

Zitat:

Original geschrieben von Hannsemann

Wie viel Km fährst du im Jahr mit deinem TT?

Ungefähr 6.000.

Da würde ich ein 0w40, 5w40 oder 10w40 fahren. Da lohnt kein LL Öl.

Ich stelle meinen jetzt auch um von LL auf 5w40. Meiner läuft auch nicht mehr als 6000 km/Jahr. Reines Sommerauto.

Bei den Kurzstrecken isses besser, das da regelmäßig (1xJährlich) frischer Saft in den Motor kommt :)

Loulou, der bis drei zählen kann: Ich brauche solche Vorgaben nicht, sondern wechsele nach Sichtkontrolle. 60.000 km ist bei mir noch kein Lufi drin geblieben. Aber bitte, wenn DU eine Gehirnprothese nötig hast. :p

Themenstarteram 31. August 2014 um 22:43

Zitat:

Original geschrieben von Hannsemann

Da würde ich ein 0w40, 5w40 oder 10w40 fahren. Da lohnt kein LL Öl.

Ich stelle meinen jetzt auch um von LL auf 5w40. Meiner läuft auch nicht mehr als 6000 km/Jahr. Reines Sommerauto.

Bei den Kurzstrecken isses besser, das da regelmäßig (1xJährlich) frischer Saft in den Motor kommt :)

Ja, das habe ich auch schon gelesen, aber ich wollte mir den Aufwand des jährlichen Ölwechsels eigentlich sparen ;) Meinst du, es lohnt sich finanziell nicht? Sind "normale" Öle denn so viel günstiger?

Sagt ein Mensch mit offensichtlicher Zwangsneurose.Und einer krankhaften Aversie, was Vorgaben angeht.

Audi schreibt nicht umsonst 60TKM.Aber du scheinst ja sooo viel schlauer als all die Entwickler zu sein, was?

Du sprichst also von Wartungsstau, wenn jemand sich an die Werksvorgaben, nicht aber an deine Hirngespinste und selbst ausgedachten Wartungsintervalle hält?

Bewahre dir deinen Unglauben und zieh dich in deine Traumwelt zurück....

Ich denke vor deinem TT solltest du dich erst mal in professionelle Hände begeben.Du tust mir echt leid.Armer Mensch mit zu wenig Beachtung im realen Leben.Na, damit hab ich wohl ins schwarze getroffen, stimmts?! :):p

Lohnt es sich finanziell einen TT zu fahren :p

Jetzt mal im Ernst: wegen den paar € macht man nicht rum ;)

Die Xw40 Öle sind etwas günstiger als das LL Zeug.

Aber gesünder für den Motor :)

Ich halt mich auch nicht an die Vorgaben was Filter etc angeht.

Bei mir fliegt auch beim A6 und auch in Zukunft beim TT alles 1x pro Jahr raus.

Nur die Glüh und Zündkerzen dürfen länger leben :D

Zitat:

Original geschrieben von loulou123

Und einer krankhaften Aversie, was Vorgaben angeht.

Patsch, in die Fremdwortfalle getappt: das heißt Aversion! Wer sitzt im Glashaus? :D

 

 

Wenns mehr nicht ist um die Uhrzeit, damit kann ich leben.Mit so nem Fehlerchen hab ich kein Problem und nehm die Kritik dankend an.

Aber du wachst morgen früh auf, und bist immer noch der arme und bedeutungslose Mensch wie gestern Abend.....

Genieß dein kleines unwichtiges leben, ich setz dich auf meine Ignore Liste

Themenstarteram 31. August 2014 um 23:14

Zitat:

Original geschrieben von Hannsemann

Lohnt es sich finanziell einen TT zu fahren :p

Jetzt mal im Ernst: wegen den paar € macht man nicht rum ;)

Die Xw40 Öle sind etwas günstiger als das LL Zeug.

Aber gesünder für den Motor :)

Ich halt mich auch nicht an die Vorgaben was Filter etc angeht.

Bei mir fliegt auch beim A6 und auch in Zukunft beim TT alles 1x pro Jahr raus.

Nur die Glüh und Zündkerzen dürfen länger leben :D

Also meinst du lieber jährlichen Ölwechsel und "normales" Öl. Dann würde ich also das Öl kaufen, damit einen Ölwechsel durchführen lassen und das Wartungsintervall von Longlife auf "normal" umstellen (lassen).

Dankeschön.

Exakt. Halte dich beim Ölkauf einfach an die zuvor genannten Freigaben und dann passt das.

Mit dem jährlichen Wechsel umgeht man auch Schmodder und das Zusetzen des Ölsiebs :)

Ob Vollsynthetisch oder HC-Synthese spielt IMHO keine Rolle ;)

Aber da scheiden sich eh die Geister. Frag 10 Leute zum Thema Öl und jeder sagt was anderes :)

Solange es ein namhafter Hersteller wie Meguin, Fuchs, Mobil 1, Mannol oder Liqui Moly ist alles im grünen Bereich (nur um einige genannt zu haben) :)

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