Wann kommt die V6 fürs RNS-510???
Hallo!
Weiß von Euch jemand für wann neues Kartenmaterial bzw. die V6 fürs RNS-510 geplant ist???
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Zitat:
Original geschrieben von Homie777
Ich bin bis vor kurzen mit meinem TomTom und halbjährlichen Kartenupdates (Jahrespreis für ~60€) im alten Auto gefahren und habe den Vergleich.... Von den Features wie einen vernünftigen Fahrspurassistenten, Mapshare und IQ-Routen (berücksichtigt Berufsverkehr u.ä. bei der Berechnung) von den Träume ich in meinem neuen eingebauten Navi. Wenn ich jetzt noch den Preis des Kartenupdates mit dem von TomTom-Gerät vergleiche.....VW verwendet da Technik von vorgestern.
Das mag deine Meinung sein, ich sehe das anders. Ich fahre auch mit TomTom, halbjährlichen Kartenupdates, TomTom-Fahrspurassistenten, Mapshare und IQ-Routen.
(a) die Karten kommen von Teleatlas, die sind im Vergleich zu Navteq doch fast um Welten schlechter
(b) der Fahrspurassistent bei TomTom gefällt mir nicht; klar, die Anzeige der Richtungen ist super, aber der Rest ist nur optische Spielerei - mich nervt das, dass er noch dieses riesige Bild anzeigt an einem komplizierten Kreuz - wenn er die Karte zeigen würde sehe ich auf einen Blick, wie ich mich da durchhangeln muss
(c) Mapshare - das ist gut, keine Frage, aber bei einem Festeinbau viel schwerer machbar; geht nur mit Online-Konnektivität, das über SD-Karten wäre sicher für viele im Forum hier okay, aber nicht für die Durchschnittszielgruppe, die einfach nur ans Ziel kommen wollen
(d) IQ-Routes; klingt nett, aber die Routen die er mir zu verschiedenen Uhrzeiten berechnet decken sich nicht mit meinen Erfahrungen - da bekommt man je nach Uhrzeit mal ne gute und mal ne schlechte Route, manche sind unabhängig vom Verkehrsaufkommen immer langsamer als andere
In meinen Augen hat es VW geschafft im RNS510 die wesentlichen Features umzusetzen, die es zu einem soliden System machen ohne das ganze Kinderspielzeug zu übernehmen, dass die Hersteller mobiler Navis zunehmend einbauen, weil der Markt so umkämpft ist und man sich irgendwie vom Mitbewerber absetzen muss. Wenn sich dann mal eine Funktion als sinnvoll bewährt (wie die Geschwindigkeitsanzeige) wird sie nachgeschoben.
Oder Spracheingabe, gibts schon ewig bei mobilen Navis, funktioniert aber nicht so, dass man es auch verwenden will. VW hat's jetzt so umgesetzt, dass nicht nur das Feature drin ist, sondern dass es auch zuverlässig funktioniert.
Ein Spurassistent in der Form von TomTom ist nur sinnvoll, wenn wirklich die genaue Situation an der Ausfahrt/dem Kreuz dargestellt wird. TomTom hat da nur eine Hand voll Bilder und zeigt eben nur die gerade aktuelle Anweisung an, statt bei doppelten Abfahrten noch den weiteren Verlauf darzustellen. Wenn das mal möglich sein wird werden wir das vielleicht auch in die Festeinbauten bekommen.
Die Zielgruppen sind halt unterschiedlich. VW will die Leute ans Ziel bringen, hat Priorität auf schöner und übersichtlicher Kartendarstellung, einfacher Bedienbarkeit (!) und Zuverlässigkeit. Die mobilen Navis sprechen teilweise halt mehr das Kind im Manne an, d.h. der Nutzer weiß eigentlich wo er hin will, will aber unterwegs noch was zum Spielen. Zugegebenermaßen spiele ich manchmal auch gerne herum, aber wenn man das System dann wirklich produktiv im Einsatz hat nervts auch irgendwann.
(bei TomTom nicht, das ist schon ein solides System - aber viel zu kompliziert zu bedienen, da kann man sich so tief durch Konfigurationsmenüs hangeln, dass man sich grad verlaufen kann; das darf bei einem Festeinbau nicht sein, das nutzen auch Leute, die nicht so technikaffin sind)
-Johannes
70 Antworten
@MrXY
ein Lob an dich! Besser konnte dein Statement nicht wiedergegeben werden. Ich denke auch, das genau das diese die Gründe sind.
@Isnogood82
das Kartenmaterial kann in der Kürze der Zeit, bis zur Veröffentlichung auch nicht mehr aktualisiert werden. Es handelt sich wohl eher um die Prüfung der Kompatibilität zur umfangreichern Software v2660.
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
@MrXY
ein Lob an dich! Besser konnte dein Statement nicht wiedergegeben werden. Ich denke auch, das genau das diese die Gründe sind.@Isnogood82
das Kartenmaterial kann in der Kürze der Zeit, bis zur Veröffentlichung auch nicht mehr aktualisiert werden. Es handelt sich wohl eher um die Prüfung der Kompatibilität zur umfangreichern Software v2660.
Das hatte ich mir schon gedacht.
Wie gesagt bei mir läuft die Navi DVD ohne Probleme
Hi,
also die 2660 bzw. 2668 wird schon bei den neuen T5 Multivans aufgespielt inkl. Sprachbedienung usw. Navi DVD aber noch V5.
Hab diese V6 bei ebay gefunden Artikelnummer: 180423280670, sind das nun beta Versionen oder doch schon die final version?
Gruß Alex
Hallo!
Les mal für welche Navis die dort angebotene V6 geeignet ist - alternativ kannst du auch mal diesen Thread durchlesen.
-Johannes
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Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Hallo!Les mal für welche Navis die dort angebotene V6 geeignet ist ...
-Johannes
Jo, diese V6 ist fürs MFD2-DVD 😉
Zitat aus der Artikelbeschreibung:
Zitat:
Die DVD funktioniert mit RNS MFD DVD und RN S2 DVD Systemen
das ist ein VX version
also nicht für das RNS510 geeignet
Zur Info,
http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/product_info.php?info=p2293_Navigations-DVD-Westeuropa--V6----fuer-RNS-510.html
Zitat:
Original geschrieben von Seefahrer2805
Zur Info,http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/product_info.php?info=p2293_Navigations-DVD-Westeuropa--V6----fuer-RNS-510.html
Na super.
Also die V6 ist nun auch schon bei den freundlichen angekommen. War heute in der Werkstatt wegen ein paar Probblemen, und habe dann auf fragen eine V6 von nem Vorführer (Multivan) mir draufspielen dürfen. Frag eure ;-) einfach mal! Ist toll die neue SW allein in meinem Wohnort sechs neue Straßen 😁
Gruß Alex
Na dann hoffen wir mal, dass sie ab sofort auch mit der V6 ausliefern und nicht die Restbestände verscherbeln.
Hallo!
Davon kannst du ausgehen, da werden keine Restbestände verscherbelt. Der Golf wird allerspätestens seit dieser Woche mit der V6 ausgeliefert, wahrscheinlich schon 1-2 Wochen länger.
-Johannes