W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Ich habe mir das Video auch noch einmal gründlich angeschaut. Zumindest die Lenkradanbauteile, insbesondere der linke Verstellknopf mit den kleinen Tasten, sind m.E. billigstes Plastik. Kein Vergleich zum bisherigen Lenkrad.
Aber der Sparkurs muß sich ja irgendwie bemerkbar machen. Lopéz-Faktor halt.
Zitat:
Alles in allem Freu ich mich von Tag zu Tag mehr über unseren C218 Vormopf, einer der letzten optisch nahezu perfekten Mercedes !
Da muss ich Dir beipflichten, mit Betonung auf Vormopf. Aus jeder Blickrichtung ein Hingucker und unverwechselbar auch aus 1km Entfernung bei Nacht und Nebel.
Zitat:
@Adroxxx schrieb am 3. März 2020 um 13:40:26 Uhr:
Ich hab mal die Mopf, CLS und A-Klasse nebeneinandergestellt. An der Front erkennt man die Mopf aber auch nur an der unästhetischen Form der Scheinwerfer. Sehen so aus, als hätte man etwas probiert, aber noch nicht fertiggestellt.
Wenn ich die Fahrzeuge von vorne so vergleiche, wünsche ich mir, da man die Mopf doch nicht vermeiden kann, dass die Front mehr von der A-Klasse hätte.
Die E-Klasse Front ist irgendwie unharmonisch. Als wenn die Scheinwerfer Tränensäcke haben.
Der Grill ist zu rund.
Die Heckleuchten jetzt mit scharfen Linien
Irgendwie keine Harmonie in dem Fahrzeug.
Sieht aus wie Flickschusterei.
Je länger ich die Fotos anschaue, desto mehr kommt die Ähnlichkeit zur Front des Ford Scorpio.
Steinigt nich nicht, aber vergleicht mal.
Mir gefällt der Vormopf besser.
Markantes Gesicht, klare Linien, die sich von vorne bis hinten durchziehen.
Das war aus einem Guss, und nicht wie jetzt, hiervon ein wenig und davon ein wenig. Hauptsache die neue Designsprache passt irgendwie an die Karosse.
Nur leider passt sie nicht zu der Karosserie.
Es ist fast so, als wenn man die Beleuchtung vom 123er an den /8 baut.
Zitat:
@piesIqpq schrieb am 3. März 2020 um 20:37:18 Uhr:
Je länger ich die Fotos anschaue, desto mehr kommt die Ähnlichkeit zur Front des Ford Scorpio.
Steinigt nich nicht, aber vergleicht mal.
Made my day! An Ford dachte ich auch schon, kam aber nicht auf das Modell. Der Scorpio passt! 😁
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Scorpio? Aber sonst geht's Euch noch gut? Der mit den Glupschaugen wie die R-Klasse? Raucht mal anderes Kraut. :-)
Der Heckdeckel ist oben bis zur Chromleiste doch genau der gleiche, es ist nur der senkrechte Teil neu, damit die neuen Rückleuchten reinpassen. Laßt Euch doch nicht immer von den Bildern foppen.
Das Heck des T-Modells ist immer noch so hässlich! Sieht aus, wie Bert aus der Sesamstraße mit seiner durchgezogenen Augenbraue ...
Manchen Menschen haben wirklich eine große Fantasie...
Zitat:
@mpk226 schrieb am 3. März 2020 um 21:09:27 Uhr:
Das Heck des T-Modells ist immer noch so hässlich! Sieht aus, wie Bert aus der Sesamstraße mit seiner durchgezogenen Augenbraue ...
Das gute ist ja das ihr euch ja den Wagen nicht kaufen müsst kauft halt was anderes
Wenn ich richtig gelesen habe, wird der 400d sogar nur noch mit 330 PS angeboten. Wo sind denn die 10 PS hin? Abgasnachbereitung?
Ja, bekommt noch einen zusätzlichen Kat...
Zitat:
@DeFisser schrieb am 3. März 2020 um 20:57:47 Uhr:
Zitat:
@piesIqpq schrieb am 3. März 2020 um 20:37:18 Uhr:
Je länger ich die Fotos anschaue, desto mehr kommt die Ähnlichkeit zur Front des Ford Scorpio.
Steinigt nich nicht, aber vergleicht mal.Made my day! An Ford dachte ich auch schon, kam aber nicht auf das Modell. Der Scorpio passt! 😁
Absolut, es scheint grosse Ford-Fans in der Daimler Designabteilung zu geben - ist aber auch kein Wunder, ist ja ein amerikanischer Konzern...
Denn nicht nur der selige Scorpio wurde hier zitiert... Schon vorher hat das Ford Tagfahrlicht Einzug bei Daimler gehalten, und A-Klasse und CLS durften sich direkt beim Mustang aus dem Teileregal bedienen.
Zitat:
@antarantar schrieb am 3. März 2020 um 21:18:02 Uhr:
Wenn ich richtig gelesen habe, wird der 400d sogar nur noch mit 330 PS angeboten. Wo sind denn die 10 PS hin? Abgasnachbereitung?
Genau, da wurden große Optimierungen angekündigt - doch statt Zusatz PS, ISG und 48 Volt wurden es nur noch mehr AdBlue und weniger PS
Der gle 400d hat auch nur noch 330 ps
Sollte nicht auch ein 350de kommen? Überall lese ich nur was vom 300de .....
Zitat:
@Snoubort schrieb am 3. März 2020 um 21:23:53 Uhr:
Zitat:
@antarantar schrieb am 3. März 2020 um 21:18:02 Uhr:
Wenn ich richtig gelesen habe, wird der 400d sogar nur noch mit 330 PS angeboten. Wo sind denn die 10 PS hin? Abgasnachbereitung?
Genau, da wurden große Optimierungen angekündigt - doch statt Zusatz PS, ISG und 48 Volt wurden es nur noch mehr AdBlue und weniger PS
Ich habe nicht gelesen das Es ISG und 48 Volt im OM656 gibt.