W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Zitat:
@212059 schrieb am 8. Januar 2020 um 21:24:27 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 8. Januar 2020 um 21:24:27 Uhr:
Zitat:
@Zanza schrieb am 8. Januar 2020 um 16:40:44 Uhr:
mit der CES 2020 sieht schlecht aus wenn dan erst im Genf.dass mit der CES hatte ich als Gerücht eh nicht geglaubt. Was soll ein eher klassisches Fahrzeug mit einer Computeraktion verbinden. Da passen die MFA mit ihren eher spielerischen MBUX besser.
Viele Grüße
Peter
Das ist so nicht korrekt. Die Modellpflege der E Klasse wurde durchaus auf der CES 2020 den Journalisten gezeigt - aber noch getarnt, dafür im Rahmen einer Mitfahrt.
Bilder sollte es dazu wohl in knapp einer Woche in den Medien/Presse geben.
Zitat:
@mercedesABC schrieb am 10. Januar 2020 um 16:02:57 Uhr:
Das ist so nicht korrekt. Die Modellpflege der E Klasse wurde durchaus auf der CES 2020 den Journalisten gezeigt - aber noch getarnt, dafür im Rahmen einer Mitfahrt.
Bilder sollte es dazu wohl in knapp einer Woche in den Medien/Presse geben.
Woher stammt diese Information? Habe diesbezüglich überhaupt nichts gelesen 😕
Was meint ihr, wird sich im Bezug auf der Hybrid-Benziner leistungsmäßig beim Mopf etwas ändern?
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Adroxxx schrieb am 10. Januar 2020 um 16:13:12 Uhr:
Woher stammt diese Information? Habe diesbezüglich überhaupt nichts gelesen 😕
ich habe auch nur die kleine Bemerkung im verlinkten Blogartikel gesehen. Berichte von der CES, die irgendwie den 213er betrafen, habe ich bislang nicht gefunden.
Vorführung vom getarnten Fahrzeug ist für mich aber eh keine Messepremiere.
Viele Grüße
Peter
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Zitat:
@Adroxxx schrieb am 10. Januar 2020 um 16:13:12 Uhr:
Zitat:
@mercedesABC schrieb am 10. Januar 2020 um 16:02:57 Uhr:
Das ist so nicht korrekt. Die Modellpflege der E Klasse wurde durchaus auf der CES 2020 den Journalisten gezeigt - aber noch getarnt, dafür im Rahmen einer Mitfahrt.
Bilder sollte es dazu wohl in knapp einer Woche in den Medien/Presse geben.Woher stammt diese Information? Habe diesbezüglich überhaupt nichts gelesen 😕
Warte, bis die Artikel zur Mitfahrt kommen - dann hast Du den Beweis dazu 😉 solang halt ich mich bedeckt.
Zitat:
@212059 schrieb am 10. Januar 2020 um 22:51:37 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 10. Januar 2020 um 22:51:37 Uhr:
Zitat:
@Adroxxx schrieb am 10. Januar 2020 um 16:13:12 Uhr:
Woher stammt diese Information? Habe diesbezüglich überhaupt nichts gelesen 😕ich habe auch nur die kleine Bemerkung im verlinkten Blogartikel gesehen. Berichte von der CES, die irgendwie den 213er betrafen, habe ich bislang nicht gefunden.
Vorführung vom getarnten Fahrzeug ist für mich aber eh keine Messepremiere.
Viele Grüße
Peter
Messepremiere war es nicht ,. es war die übliche Journalisten-Mitfahrt vorab der Weltpremiere des Fahrzeuges.
https://www.instagram.com/p/B62vcYwBEjL/
https://www.instagram.com/p/B39EqBNH3DS/
Könnte ein neues Lenkradmodell geben für den 213/238 MoPf und der BR223.
Eine E Coupé 63 ?
Und ein Lenkrad ohne AMG Logo kann ich mir nicht vorstellen.
Sieht aber stimmig aus, oder?
sieht schlecht aus passt nicht zum rest
Zitat:
@BorkLaser schrieb am 12. Januar 2020 um 15:23:46 Uhr:
https://www.instagram.com/p/B62vcYwBEjL/https://www.instagram.com/p/B39EqBNH3DS/
Könnte ein neues Lenkradmodell geben für den 213/238 MoPf und der BR223.
Sieht komisch aus... Irgendwie so Audi A1 mäßig
Das Lenkrad wirkt wie ein Fremdkörper im W213 Cockpit, passt nicht zum Cockpit-Design. Zur A-Klasse würde es besser passen.
Ein Wort: häßlich!
Zitat:
@kurbasevi schrieb am 12. Januar 2020 um 15:41:29 Uhr:
Eine E Coupé 63 ?
Und ein Lenkrad ohne AMG Logo kann ich mir nicht vorstellen.Sieht aber stimmig aus, oder?
Sieht absolut mega aus. Ich freue mich gerade riesig auf das Facelift.
Im übrigen sieht man hier die neuen Scheinwerfer. Viel besser als die alten imo
Zitat:
@.azzap schrieb am 12. Januar 2020 um 19:30:19 Uhr:
Zitat:
@kurbasevi schrieb am 12. Januar 2020 um 15:41:29 Uhr:
Eine E Coupé 63 ?
Und ein Lenkrad ohne AMG Logo kann ich mir nicht vorstellen.Sieht aber stimmig aus, oder?
Sieht absolut mega aus. Ich freue mich gerade riesig auf das Facelift.
Im übrigen sieht man hier die neuen Scheinwerfer. Viel besser als die alten imo
E-Klasse wieder mit einem LED-Streifen im Scheinwerfer anstatt mit Zwei? Schade vorher konnte man so C-, E- und S-Klasse sehr gut differenzieren und hat das System wohl wieder über den Haufen geworfen.
Zitat:
@hubertus_deutsch schrieb am 12. Januar 2020 um 19:40:04 Uhr:
Zitat:
@.azzap schrieb am 12. Januar 2020 um 19:30:19 Uhr:
Sieht absolut mega aus. Ich freue mich gerade riesig auf das Facelift.
Im übrigen sieht man hier die neuen Scheinwerfer. Viel besser als die alten imo
E-Klasse wieder mit einem LED-Streifen im Scheinwerfer anstatt mit Zwei? Schade vorher konnte man so C-, E- und S-Klasse sehr gut differenzieren und hat das System wohl wieder über den Haufen geworfen.
Ne. Zwischen den beiden großen Linsen sitzt noch ein kleines LED-Modul. Das "imitiert" eine Augenbraue. Ähnlich wie beim GLS.