W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Mercedes scheint anzufangen am Konfigurator zu basteln.
Der E300d und der E300de - beide laut Berichten ja zur Bestellfreigabe nicht verfügbar - sind bereits aus dem Konfigurator geflogen.
Das gleiche gilt für Luftfederung rundum im S213 als 300de...die wird's wohl wie bisher auch nicht geben und ich muss den W nehmen...sofern ich überhaupt mit dem scheiß Touch Lenkrad klar komme. Mein Händler hat wohl seinen Liefertermin für den Vorführer bekommen, scheinbar wird's Ende Juli, Anfang August so weit sein.
Zitat:
@STFighter schrieb am 19. Mai 2020 um 15:27:08 Uhr:
Mein Händler hat wohl seinen Liefertermin für den Vorführer bekommen, scheinbar wird's Ende Juli, Anfang August so weit sein.
Ach du liebe Zeit, mir wurde von der Niederlassung gesagt, dass definitiv noch im Juni live präsentiert werden soll.
Neustes Gerücht: Angeblich hat der E300de keine Stufe mehr im Kofferraum. 😎
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Zitat:
@timohb schrieb am 19. Mai 2020 um 15:29:01 Uhr:
Zitat:
@STFighter schrieb am 19. Mai 2020 um 15:27:08 Uhr:
Mein Händler hat wohl seinen Liefertermin für den Vorführer bekommen, scheinbar wird's Ende Juli, Anfang August so weit sein.Ach du liebe Zeit, mir wurde von der Niederlassung gesagt, dass definitiv noch im Juni live präsentiert werden soll.
Das eine schließt das andere nicht aus, meines Wissens werden die Vorführer zumindest bei den Plugins vom Werk verteilt
Zitat:
@timohb schrieb am 19. Mai 2020 um 15:29:01 Uhr:
Zitat:
@STFighter schrieb am 19. Mai 2020 um 15:27:08 Uhr:
Mein Händler hat wohl seinen Liefertermin für den Vorführer bekommen, scheinbar wird's Ende Juli, Anfang August so weit sein.Ach du liebe Zeit, mir wurde von der Niederlassung gesagt, dass definitiv noch im Juni live präsentiert werden soll.
Mir wurde auch gesagt, dass es ca. August wird, weil man quasi den gleichen Bestellprozess durchlaufen muss wie die normalen Kunden. Also warten auf Bestellfreigabe, Bestellung, 2-3 Monate Lieferzeit.
Witzig. Mein Händler kann die Plugins nicht bestellen, er kann nur einen "Beantragten". Vllt ist das bei den normalen Motoren anders...
Okay, das mag sein. Hatte auch nicht explizit nach den Hybrid gefragt, sondern wann man die Wagen in der Ausstellung sehen kann. Wie Du schon sagtest - schließt sich ja nicht zwingend aus. Plugin als Vorführer zugeteilt und verfügbar, alles andere muss bestellt werden und kommt später.
Ich hoffe, denn der live Eindruck wird der Entscheidende sein, 5er LCI steht ja auch noch aus ;-)
Zitat:
@BlueSkyX schrieb am 19. Mai 2020 um 15:30:15 Uhr:
Neustes Gerücht: Angeblich hat der E300de keine Stufe mehr im Kofferraum. 😎
Du hast wohl den 1. April verschlafen... 😉
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 18. Mai 2020 um 06:50:05 Uhr:
Ab Verkaufsfreigabe sollen fast alle Motorisierungen bestellbar sein:https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Und es gibt gemäß diesem Link den 200d T-Modell auch als 4 Matic..!
Zitat:
@klotuer schrieb am 19. Mai 2020 um 16:57:36 Uhr:
Zitat:
@BlueSkyX schrieb am 19. Mai 2020 um 15:30:15 Uhr:
Neustes Gerücht: Angeblich hat der E300de keine Stufe mehr im Kofferraum. 😎Du hast wohl den 1. April verschlafen... 😉
So unwahrscheinlich finde ich das gar nicht. Beim Launch damals haben sie irgendwie versucht die Batterie unterzubringen. Jetzt sind einige Jahre ins Land gezogen, man hat etwas mehr Erfahrung, bekommt es bei anderen Modellen auch hin ...... und die Karosserie würde ja diesmal eh angepackt.
Warten wir es ab. 🙂
Anfang des Jahres hieß es, dass die Stufe beim Mopf kleiner ausfallen wird. Allerdings wurde schon im Februar (?), meine sogar vor Las Vegas, bereits kommuniziert, dass sich an der Stufe nichts ändern wird. Leider.
Wenn Mercedes die Stufe doch noch verkleinert kriegen sollte, kann man wahrscheinlich davon ausgehen, dass sie das marketingtechnisch schon gut ausgeschlachtet hätten. Man denke nur an Audi, die bei der Vorstellung des A6 Avant TFSIe ständig betonten, dass der Kofferraum eben ist (wenn auch immer noch volumenmäßig kleiner als bei dem E300de T).
Gegen eine positive Überraschung in Sachen Kofferraum-Stufe zur Bestellfreigabe hätte aber mit Sicherheit niemand etwas (Ingolstadt mal ausgenommen ;-).
Die Stufe im Kofferraum bleibt,...
Mehr Details zu Mopf soll es morgen wohl bei MBpassion geben, so hieß es dort -..
Spielverderber 🙁