VW Passat 2010 - Der Neue rollt an!
Hallo MT-Gemeinde,
es ist nicht mehr weit, im Herbst 2010 steht der neue Passat in den Läden. Da ich wahrscheinlich nicht der einzige 3C Fahrer bin, der gespannt auf den Neuen wartet, hab ich mir gedacht, alle Infos hier zu sammeln.
Fakt ist:
Mit dem Passat beginnt die Ablösung der VW-Plattformstrategie. Das neue Modulsystem für alle Modelle mit Frontantrieb verringert die Herstellkosten angeblich enorm (Verringerung der Plattformen von 18 auf zwei, Anteil Gleichteile 60-70(!) %).
Motorenpalette (Stand Bericht Januar 2010):
- 1,6 FSI - 102 PS (Flottengeschäft)
- 1,2 TSI - 105 PS
- 1,4 TSI - 122 PS
- 1,4 TSI - 160 PS
- 2,0 TSI - 200 PS
- Erdgas-Turbo mit ca. 150 PS
- 1,6 TDI - 105 PS
- 1,6 TDI - 140 PS
- 2,0 TDI - 170 PS
- weiters angeblich ein 2,0 TDI Bi-Turbo mit über 200 PS
- Blue TDI - 140 PS
Zum Design:
Da noch nichts offiziell ist und etliche Fotomontagen im Netz herumgeistern, lasse ich diesen Punkt mal aus.
Ich bitte die MT-Mitglieder, sämtliche News über den Neuen hier zu posten! Schönen Abend mit der Hoffnung, dass sich hier ein brauchbarer Thread zum neuen Passat entwickelt.
Beste Antwort im Thema
HHHHHAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOO
Gibts was neues vom Passat Facelift!
Für Eure Liebesbriefe nutzt doch besser andere Stellen oder trefft Euch auf ein Bier!!!
1863 Antworten
hat schon sehr starke ähnlichkeit mit dem chinapassat
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-fuer-china-1205100.html?...
http://data.motor-talk.de/.../202898127-w500.jpg
unterscheiden sich minimal an den konturen....
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Bin ich Jesus, habe ich Löcher in den Händen ? 😁 ... ich hab keinen Plan warum das so ist. Vielleicht hat man keine Formen mehr um damit Limo Karosserien zu Presse oder sowas.Zitat:
Original geschrieben von yo-chi
Wieso kann man dann den Variant noch open-end bestellen und die Limo nicht?
Hehe..
ne sorry.. wir sind bissl aneinander vorbeigefahren. Ich bin davon ausgegangen dass Ende Produktion B6 = Anfang Produktion B7 ist, also nahtlos, aber dazwischen sind ja die Werksferien. Von daher sind es 2 verschiedene Dinge BIS wann der aktuelle gebaut wird und AB wann der neue gebaut wird.
Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von trikeflieger
http://download.autobild.de/dl/643831/AuBi10_20_003-003_Inhalt.pdf
Zitat: "Noch geheim!" Erste Fotos!
Ja was denn nun? Noch geheim oder doch nicht? Wenn's Fotos gibt, dann ist es doch nicht mehr geheim?
Gruß Axeles nur dieses Foto, alle anderen sind ErlkönigBilder sowie PhotoshopBilder.
In innenteil ist das Bild nur halt grösser als auf dem Titelbild.
Selber Perspektive, und halt nur das 1 echte Bild.Mfg
Meine Fresse.. da bin ich ja echt froh noch den "alten" bestellt zu haben. 🙂
Das Facelift gefällt mir überhaupt nicht. Sieht wie ein verunstalteter 3B aus.
Gruß
yo-chi
Zitat:
ne sorry.. wir sind bissl aneinander vorbeigefahren. Ich bin davon ausgegangen dass Ende Produktion B6 = Anfang Produktion B7 ist, also nahtlos, aber dazwischen sind ja die Werksferien. Von daher sind es 2 verschiedene Dinge BIS wann der aktuelle gebaut wird und AB wann der neue gebaut wird.
Ja das ist richtig, die Produktionsline usw. muß ja auch umgebaut werden etc. dann braucht man noch die Modelle für die Handelspräsentationen etc.
Zitat:
Meine Fresse.. da bin ich ja echt froh noch den "alten" bestellt zu haben.
Das Facelift gefällt mir überhaupt nicht. Sieht wie ein verunstalteter 3B aus.
Ich würde warten bis er in den Schauräumen steht und dann nochmal urteilen 😉 ... der neue Grill ist der Bringer ! Aber Geschmäcker sind ja verschieden ^^ ... und ist das nicht immer so wenn sich das Design ändert ?
Kann mich noch an die ellen langen Threads zum Golf 5/6 erinnern und heute: Wie immer das meisterkaufteste Auto überhaupt und alle sind (meistens) sehr zufrieden mit ihrem Wägelchen 😉 ...
Ich finde den neuen Passi sehr schick und glaube, auf der Straße macht er sich richtig gut.
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Zitat:
Original geschrieben von bigwahid
hat schon sehr starke ähnlichkeit mit dem chinapassathttp://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-fuer-china-1205100.html?...
http://data.motor-talk.de/.../202898127-w500.jpg
unterscheiden sich minimal an den konturen....
Würde sinn machen, die ganzen Blechteile gleich zu lassen und regionale Anpassungen rein über Grill, Stoßfänger und Scheinwerfer zu realisieren. Mir gefällt die China-Version eigentlich ganz gut. Könnte man dann ja umbauen wenn das Blech alles gleich ist 😁
Mal eine ketzerische Frage:
Haben sie den 170PS Diesel denn nun im Griff ?
Ist das ein CommonRail oder noch ein PD ?
Ich weiß nur das ich im Nachhinein ganz froh bin, das VW mir den bestellten TDI nicht hat liefern können und ich so in den Genuß des 200PS Benziners gekommen bin.
Aber lasst uns mal ein wenig Orakeln 🙂
- Meint ihr der neue wird leichter (ich meine was gelesen zu haben, dass sie Gewicht sparen wollen um Sprit zu sparen)
- Was glaubt ihr wir der 210PS TSI brauchen und was der 200PS Diesel BiTurbo ?
der 210ps tsi wird genauso viel verbrauchen wie jetzt und der 200ps diesel minimal mehr als der 170ps diesel.
Zitat:
Original geschrieben von VolvicApfel
der 210ps tsi wird genauso viel verbrauchen wie jetzt und der 200ps diesel minimal mehr als der 170ps diesel.
Hm... Ich dachte immer das sei ein neuer Motor ...
Denn den ich Fahre den 200PS Benziner und ich dachte immer der hiesse TFSI oder FSI-T aber nicht TSI ... Und ich meine der war 2005 schon mit 7.9l angegeben...
Wohingegen mein Freundlicher berichtete dass er von Kunden gehört hat, dass der neue Motor im Golf c.a. 1 bis 1.5l weniger brauchen soll als der "Alte" ...
Die Front sieht in der Tat auf den ersten Blick ziemlich "Retro" aus....
Trotz LED und Xenon und modernem Layout erinnert mich das doch sehr an das VW Gesicht, welches vor dem Plaketten-Grill von VW gebaut wurde...
also tsi ist der neue motor ich glaube der hat einen neuen block. aber verbrauchsmäßig verbraucht er bei uns im cc 9l aufwärts und das ist der selbe wert wie die alten motoren oder was verbrauchst du?
8-9l laut MFA
Rekord war mal 7.5 Autobahn Schweiz...
Zitat:
Original geschrieben von VolvicApfel
der 210ps tsi wird genauso viel verbrauchen wie jetzt und der 200ps diesel minimal mehr als der 170ps diesel.
Das hängt ein bißchen davon ab, was VW macht. Wenn sie nur wie beim Golf die Leistung etwas anheben, dann sollte sich am Verbrauch nichts ändern. Spendiert VW aber das Valve-Lift vom Audi, dann dürfte der Verbrauch - zumindest auf dem Papier - sinken. Einfach mal beim Audi A4 oder TT vorbeisehen. Dort hat der 2.0 TSI 211PS und 350Nm anstatt der 280Nm wie im Passat, etc. Laut Presse ist der Verbrauch beim Audi TT bei der Umstellung vom 200PS mit 280Nm auf den 211er mit 350Nm um 0,6l gesunken. Bliebe noch die Frage, wie sehr da Start-Stop und sonstige Änderungen vom Face-Lift mit reinspielen.
hi leute, gibts in der aktuellen autobild auch ein foto vom innenraum oder nur das foto was auch auf der titelseite ist?
Gibt´s auch schon welche Bilder vom Kombi, wie der aussehen wird?
Ausser den Spybildern mit getarnter Front und Heckpartie sind alle Bilder die bisher aufgetaucht sind alles nur Computerretuschen incl. dem angeblich ersten echten Bild aktuell in der Autobild. Gerade bei VW gibt es vorab keinerlei Bilder von neuen Modellen oder hat z.B. jemand ein Bild vom neuen Sharan oder Touran gesehen bevor die offiziellen Pressebilder erhältlich waren. Und alle Spekulanten lagen gerade beim Heck des 2.Facelift-Touran total daneben.