VW Passat 2010 - Der Neue rollt an!

VW Passat B7/3C

Hallo MT-Gemeinde,

es ist nicht mehr weit, im Herbst 2010 steht der neue Passat in den Läden. Da ich wahrscheinlich nicht der einzige 3C Fahrer bin, der gespannt auf den Neuen wartet, hab ich mir gedacht, alle Infos hier zu sammeln.

Fakt ist:

Mit dem Passat beginnt die Ablösung der VW-Plattformstrategie. Das neue Modulsystem für alle Modelle mit Frontantrieb verringert die Herstellkosten angeblich enorm (Verringerung der Plattformen von 18 auf zwei, Anteil Gleichteile 60-70(!) %).

Motorenpalette (Stand Bericht Januar 2010):

- 1,6 FSI - 102 PS (Flottengeschäft)
- 1,2 TSI - 105 PS
- 1,4 TSI - 122 PS
- 1,4 TSI - 160 PS
- 2,0 TSI - 200 PS
- Erdgas-Turbo mit ca. 150 PS

- 1,6 TDI - 105 PS
- 1,6 TDI - 140 PS
- 2,0 TDI - 170 PS
- weiters angeblich ein 2,0 TDI Bi-Turbo mit über 200 PS
- Blue TDI - 140 PS

Zum Design:

Da noch nichts offiziell ist und etliche Fotomontagen im Netz herumgeistern, lasse ich diesen Punkt mal aus.

Ich bitte die MT-Mitglieder, sämtliche News über den Neuen hier zu posten! Schönen Abend mit der Hoffnung, dass sich hier ein brauchbarer Thread zum neuen Passat entwickelt.

Beste Antwort im Thema

HHHHHAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOO

Gibts was neues vom Passat Facelift!

Für Eure Liebesbriefe nutzt doch besser andere Stellen oder trefft Euch auf ein Bier!!!

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SOP war bisher noch nicht genannt, oder irre ich? SOP in 41/10 ist realistisch, einen Monat vor offiziellem auf den Markt kommen die eingegangenen Bestellungen der 2 Wochen Bestellfrist abarbeiten , klingt plausibel. SOP war früher mal für 32/10 geplant, das ist aber wohl schon überholt.

Bei SOP KW32 war aber immer von Mosel/Sachsen die Rede, dort wird ja nur die Limo gebaut.

Von den 2 Produktionslinien in Emden wird ja auf einer der alte B6-Variant und der Passat CC derzeit im 3-Schichtbetrieb noch weiterproduziert. Die andere Linie wurde ja angeblich in den Werksferien bis 08.08.2010 auf den B7 umgerüstet. Ich kann mir vorstellen dass auf dieser Linie schon begonnen wurde die Fahrzeuge für die Pressevorstellung und die Schulung der Verkäufer (soll angeblich Anfang September in Italien auf Sardinien stattfinden) zu produzieren, sowie anschliessend die Erstausstattungsmodelle für die Händler, die ja letzte Woche bereits ihre Passat ordern konnten.

@Flessy
du arbeitest ja scheinbar in der Produktion des Passat, in Emden oder Mosel?

Zitat:

Original geschrieben von Flessy


Also ich kann euch sagen, dass er nicht wie oben auf dem Bild aussehn wird. Meiner Meinung nach sieht er wesendlich besser aus. Innen hat sich nicht viel getan, dafür aussen um so mehr...

Start der Produktion ist nach jetzigem Stand in KW 41...

Die Modulbauweise die hier erwähnt wurde, soll zum B8 kommen

Insgesamt erwarte und erhoffe ich mir vom Facelift des Passats eine drastisch verbesserte Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit, die ließ ja in der Vergangenheit sehr zu wünschen übrig, was ja in div. Dauertests zu lesen war, leider bin auch ich "Leidgeprüft" mit über 40 Werkstattaufenthalten meines 170PS-PD aus 09/2006, das sollte hoffentlich möglich sein, ich will ja nicht wieder zum Dauertestfahrer von VW werden. Diese Qualitätsverbesserungen sind meines Erachtens auch wesentlich wichtiger, als diese vielen Schnickschnack-Assistenzsysteme, allerdings bin ich der Meinung, dass ein stärkerer Diesel dem Passat gut zu Gesicht stünde, der avisierte Bi-Turbo mit über 200 PS wär schon was, aber vielleicht hat man bei VW auch erbarmen und schenkt der derzeitigen 170PS-Variante zum Modellwechsel ein paar Extra-Pferde.

@Flessy:
Da Du ja scheinbar tieferen Einblick in dieses Thema zu haben scheinst, hier meine Frage: Gibt es auch weiterhin eine Sportline-Ausführung? Es wurde ja hier im Forum schon gemutmaßt, dass diese Modellvariante wegfallen soll, was ich sehr bedauern würde wegen der guten Sitze (Sportsitze mit Stoffpolsterung) und dem Sportfahrwerk (das meiner Meinung nach eher ordentliches, normales Fahrwerk ist).

Zitat:

Original geschrieben von Flessy


Also ich kann euch sagen, dass er nicht wie oben auf dem Bild aussehn wird. Meiner Meinung nach sieht er wesendlich besser aus. Innen hat sich nicht viel getan, dafür aussen um so mehr...

Ebent 😉

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Also, wenn der Sportline wegfällt - sprich die Linien Golf und Touran angepasst werden - dann wird es mit Sicherheit ein Sportpaket geben. Gibt es beim Golf ja auch.

Obwohl ich beim Golf sagen muß, daß die Komfortsitze ausgesprochen bequem sind, dabei straff gepolstert und mit sehr gutem Seitenhalt.

Ich bin schon dringesessen im neuen Passat und auch den Variant schon probegefahren.
Innen und aussen wird er komplett überraschen. Soviel kann ich sagen.
Er übertrifft innen sogar den CC. Die Linie aussen ist mega-genial getroffen. Da sieht der CC alt aus.

Es wird eine erweiterte Sportline geben, und eine R+ Edition.
Vom Motor her werden wir uns über mehr als 200PS beim Diesel freuen dürfen.

Ein Sportpaket wird mir nur wenig nützen, da ich die Carpolicy einhalten muß und danach sind Sportpakte verboten, daher war ich froh, dass es einen Sportline gab, den durfte ich nämlich bestellen. Mir ging es nicht nur um die Sitze (diese gibt es im Highline ja auch, allerdings aus Leder und das brauche und will ich nicht), sondern eben auch um das straffere Fahrwerk, da mir das Standardfahrwerk entschieden zu schaukelig ist, speziell auf der Autobahn.

Leider hat sich der Verkäufer meines Vertrauens noch nicht gemeldet, das wollte er tun, sobald er näheres weiß über den Passat.

Wie du sagst er soll innen den CC übertreffen ich dachte der sieht innen genau so aus wie der CC?

Was gibts den anderes EPB Taster jetzt in der schaltkulisse, Analoge Uhr an der Stelle des WBS, WBS anstelle Airbag off, Airbag off in die Klima blende.

Schaltkulisse jetzt mit mehr Schaltern und der EPB.

Türgriffe innen jetzt beleuchtet so ala Audi..

Was gibts jetzt noch neues was du sagen kannst 😁

trollitrolllitrollitrollitrollitrollitrolli.....

Was denn am Arsch geil? Rückleuchten wie der Sharan, beim Variant keine Senkrechte mehr im Seitenteil, sondern die unterkante nach vorn gezogen.... so dass die Rückleuchte nach hinten ansteigt, in der Seitenlinie... Limo, kenn ich noch nicht.

Seitenlinie, hm, wusste nicht, dass das weglassen der Zierleisten auf der Tür soooo einen Unterschied macht.

Innen ist er mit enorm viel neuem ausgestattet - hm, ja. Die Premium MFA und ein paar kleine Designänderungen... Der EPB-Schalter soll im übrigen die 5N0 teilenummer tragen...

Am meisten interresiert mich ja was kann man dann im Innenraum nachrüsten 😁

EPB schalter wird bei mir sicher den Weg in die Schaltkulisse nehmen wenn die möglichkeit bestehen wird 🙂
Die Analoguhr wird wohl ne frage des preises

Von aussen muss ich wohl auf den neuen CC warten😁

Ist innen noch irgendwas interresantes bekannt

Was von Innen willst du wissen, vielleicht kann ich dir was dazu sagen.

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k


.. Der EPB-Schalter soll im übrigen die 5N0 teilenummer tragen...

Ah, also der vom Tiguan/Sharan 😉

Also sitzt dieser wohl so wie beim Tiguan/Sharan sicher in der Mittelkonsole hinter dem Schalthebel.

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k


Was von Innen willst du wissen, vielleicht kann ich dir was dazu sagen.

Da würde ich z.B. gerne wissen, ob es sich dabei um den mehr oder weniger selben Innenraum handelt wie beim CC, oder ob sich hier tatsächlich mehr tut. Was kennzeichnet denn die sog. "Premium-MFA", ist die jetzt farbig oder was muß man sich darunter vorstellen?

ICH WILL BILDER!!!!!!!!!!!

NACHRICHR AN VW:

TUT WAS!!!!! ZEIGT WAS!!!!! SONST (mist ich hab keine Druckmittel)

Also ich muß in der 40KW 2010 meinen Wagen konfigurieren.

Ich brauche mehr Input!!!!!!

Sorry für das Geschrei 🙄

Ja die ist farbig😁

Ist den nur eine änderung an der Schaltkulisse da oder ist die unter mittelkonsole mit rollo auch abgeändert worden?

Lüftungsdüsen sind aber die gleichen geblieben oder? Bisschen neueres Design wäre mal nicht schlecht!

Wie schaut es mit den Innenleuchten aus was neues oder alles bei alten und hinten wieder nicht beleuchtet?

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