VW Golf 7 TDI Euro 6 Schummelsoftware?!
Hallo,
Ich hatte vor einen Golf 7 TDI bj. 2017 facelift GTD evtl. zu kaufen.
Was heißt das jetzt in Bezug des Kaufes?!
Ich kann wahrscheinlich davon ausgehen, wenn sich das bewahrheitet, dass die Fahrzeugpreise fallen werden da die Nachfrage bis sich das klärt nicht mehr so vorhanden sein wird..... oder?
Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
kaufen, wenn es das budget zulässt.
wir haben den 7er auch letztes jahr im mai gekauft.
bei dieser diskussion seit des dieselskandals kommt nix bei rum.
daher kaufen und fahren.
wenn du wo nicht mehr rein kommst, so what, online bestellen. dann kommen die paketboten mit ihren dieseln halt zu dir.
ich sehe das sehe gelassen.
39 Antworten
Zitat:
@Sv81kw schrieb am 12. September 2019 um 20:10:41 Uhr:
Das hat doch nichts damit zu tun.
Die sprechen doch über EOLYS, was bei bei PSA doch schon seit 2004 eingesetzt wird.
Nicht seit 2004, sondern seit Anfang 2000.
Zitat:
@ERIBE schrieb am 13. September 2019 um 00:06:18 Uhr:
Mein 7er GTD aus Oktober 2013 war EURO 6 eingestuft.
Fantastisch wie das VW ohne SCR-Kat und Harnstoffeinspritzung geschafft hat . . .
Keine große Kunst. Bei nahezu allen Herstellern heißt "ohne SCR-Kat" automatisch "mit NOx-Speicherkat". Rühmliche Ausnahme ist Mazda die tatsächlich Euro 6b Diesel ohne beides angeboten haben.
Ja, der EA288 scheint von 2012 bis ~2016 generell die Euro 6B ohne AdBlue nur mit NOx-Speicherkatalysatoren erreicht zu haben. Was ich nicht verstehe ist die Umstellung auf AdBlue gegen Ende 2016, um dann doch wieder Euro 6B zu erreichen. Warum ging das da nicht mehr mit Speicherkat?
So auch hier noch mal....
„..Donnerstag, 12. September 2019, 14.00 Uhr
Verkehrsministerium:
Keine neuen Abschalteinrichtungen bei VW festgestellt
Das Bundesverkehrsministerium hat keine Erkenntnisse über illegale Abschalteinrichtungen in neueren Dieselmotoren von Volkswagen. Zuvor hatte bereits der Konzern selbst einen entsprechenden Bericht zurückgewiesen.
Volkswagen Dem Bundesverkehrsministerium liegen keine Erkenntnisse über weitere illegale Abschalteinrichtungen von Volkswagen vor. (Foto: VW)
Der VW-Konzern hat nach Erkenntnissen des Bundesverkehrsministeriums keine illegalen Abschalteinrichtungen in die Motorsoftware neuer Dieselautos eingefügt. Das für die Zertifizierung und Kontrolle von Auto-Emissionsstandards zuständige Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nahm zunächst keine Stellung. Das übergeordnete Bundesverkehrsministerium teilte aber mit: "Das Kraftfahrt-Bundesamt hat zu diesen Modellen bereits in 2016 eigene Messungen, Untersuchungen und Analysen durchgeführt." Dabei bezog sich das Ministerium auf Fahrzeuge mit dem Motortyp EA 288. Die Vorwürfe gegen den Autobauer seien "nicht neu". Aber: "Unzulässige Abschalteinrichtungen konnten nicht festgestellt werden - auch nicht in Gestalt einer unzulässigen Zykluserkennung."
Der SWR hatte unter Berufung auf interne VW-Dokumente berichtet, es sei auch in neuere Dieselmotoren mit Euro-6-Abgasnorm ein Programm eingebaut worden, das erkennt, ob sich das Auto auf einem Prüfstand befindet. Bei dem Vorgängermotor EA 189, der im Herbst 2015 den Abgasskandal auslöste, hatte VW eine solche Software eingeräumt.
Nur wenn ein Testzyklus lief, reinigte die Abgasanlage in diesem Fall vollständig, während sie sonst im Betrieb auf der Straße deutlich höhere Emissionen zuließ. Auch Volkswagen dementierte die Darstellung des Berichts, es gebe eine Manipulationssoftware auch in neuen Autos. Zu den vom SWR angesprochenen internen Unterlagen äußerte sich der Hersteller nicht. (dpa/swi)..“
Quelle: Automobilwoche
<Mir geht es nicht darum jetzt zu hoffen das die Preise fallen.
Dafür sorgt nächste Woche unsere Bundesregierung mit der" Klimarettung".
10 Cent mehr an der Tankstelle sind ja schon ausgemacht (2020)..und dann wird
es jedes Jahr mehr.
Egal ob Euro 6 b / d oder sonstwas...Autos mit Verbrennungsmotoren
sollen weg = Auf Dauer riesige Restwertverluste.
Die Wertverluste vom Dieselskandal waren nur Peanuts.
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Zitat:
@Vojo123 schrieb am 12. September 2019 um 12:49:46 Uhr:
Hallo,Ich hatte vor einen Golf 7 TDI bj. 2017 facelift GTD evtl. zu kaufen.
Was heißt das jetzt in Bezug des Kaufes?!
Ich kann wahrscheinlich davon ausgehen, wenn sich das bewahrheitet, dass die Fahrzeugpreise fallen werden da die Nachfrage bis sich das klärt nicht mehr so vorhanden sein wird..... oder?Was meint Ihr?
KAUFEN!!
Tolles Auto mit ordentlich Dampf und wenig Verbrauch.
kaufen, wenn es das budget zulässt.
wir haben den 7er auch letztes jahr im mai gekauft.
bei dieser diskussion seit des dieselskandals kommt nix bei rum.
daher kaufen und fahren.
wenn du wo nicht mehr rein kommst, so what, online bestellen. dann kommen die paketboten mit ihren dieseln halt zu dir.
ich sehe das sehe gelassen.
Zitat:
@chrisdash schrieb am 13. September 2019 um 07:57:49 Uhr:
Ja, der EA288 scheint von 2012 bis ~2016 generell die Euro 6B ohne AdBlue nur mit NOx-Speicherkatalysatoren erreicht zu haben. Was ich nicht verstehe ist die Umstellung auf AdBlue gegen Ende 2016, um dann doch wieder Euro 6B zu erreichen. Warum ging das da nicht mehr mit Speicherkat?
6B ja, aber doch nicht mehr die nachfolgenden Limits.
Zitat:
@Allevergeben1 schrieb am 13. September 2019 um 04:39:07 Uhr:
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 12. September 2019 um 17:44:05 Uhr:
Mir würde es eher darum gehen, dass ich nicht wenn ich jetzt kaufe den " Schaden" habe mit größerem Wertverlust etc. Denke auch das VW nicht betrogen hat.
Nö würden die nie machen, VW ist ein grundehrliches Unternehmen, das nur das Wohl der Kunden im Sinn hat.
Einige hier sind echt völlig schmerzfrei, wenn es um ein kriminelles Unternehmen und deren Produkte geht *Kopfschüttel*
Aber nicht vergessen: am Ende zahlt die Zeche (in Deutschland) immer der Kunde (Fahrverbot, Wertverlust, Zwangsupdates etc.), da der Betrügerkonzern unter dem Schutz des Staates steht.
So und jetzt bezeichnet mich ruhig wieder als Troll und feiert euren Betrüger-Konzern.
Troll😁
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 13. September 2019 um 08:37:21 Uhr:
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 12. September 2019 um 12:49:46 Uhr:
Hallo,Ich hatte vor einen Golf 7 TDI bj. 2017 facelift GTD evtl. zu kaufen.
Was heißt das jetzt in Bezug des Kaufes?!
Ich kann wahrscheinlich davon ausgehen, wenn sich das bewahrheitet, dass die Fahrzeugpreise fallen werden da die Nachfrage bis sich das klärt nicht mehr so vorhanden sein wird..... oder?Was meint Ihr?
KAUFEN!!
Tolles Auto mit ordentlich Dampf und wenig Verbrauch.
...und günstigem Preis😁
Ich hoffe, dass die Diesel"diskussion" durch solche Pushaktionen wie vom SWR immer schön aufrechterhalten wird bis wir nächstes Jahr einen größeren Kombi brauchen der dann gerne ein junger gebrauchter A6 3.0 TDI werden darf. Bekommt man im Moment regelrecht hinterhergeschmissen. Z.B. drei Jahre alter A6 Competition TDI mit top Ausstattung (es fehlt nur Pano und 20 statt 21"😉, 326 PS, 75.000 km, Neupreis bei knapp 100.000 EUR für 37.000 EUR.
Vor kurzem war einer für 33000 Euro mit volle Hütte inkl. 2j. Inspektion in Metabo Oder wie auch immer es heisst Metallic. Grünmetallic.