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VW Golf 4 2.8 V6 Rechtslenker Kaufentscheidung
Guten Tag,
ich bin neu hier im Forum (bzw. habe sonst nur Mitgelesen ;)) und stehe jetzt vor einer Kaufentscheidung.
Heute hab ich mir einen Golf 4 v6 4Motion angeschaut, der Wagen steht alles in allem gut da! Habe mich vorher hier im Forum über die Probleme des Autos informiert, die Steuerkette rasselt quasi gar nicht und ansonsten habe ich nur ab und an von Elektronikproblemen gehört!
Erstmal ein paar Eckdaten zum Auto:
- ca. 195.000 km runter
- 5 Türer in schwarz Metallic
- Lederaustattung (in sehr gutem Zustand, leider nicht Recaro)
- innen sehr Gepflegt
- 6 Fach CD-Wechsel
- Tempomat
- Sitzheizung
- Klimaautomatik
- usw. noch ein paar Extras
- außerlich sieht er gut aus, wurde aber an 2-3 Stellen schlecht nachlackiert und ein Kotflügel war schon mal ab (sieht nach ner schramme z.b Parken aus die nachlackiert wurde)
- komplett lückenlos Scheckheftgepflegt (allerdings nicht durchgehen bei VW)
Jetzt das große Problem:
Es handelt sich um einen Rechtslenker! Er wurde vor 3 Jahren aus England importiert und hatte seitdem nur eine Hand! Tüv und Deutsche Papiere vorhanden.
Das ganze soll 2.500€ Kosten (was ein quasi unschlagbarer Preis ist wenn da nicht die falsche Lenkung wäre)
Für mich sollte das Fahren mit einem Rechtslenker kein Problem darstellen, allerdings denke ich auch darüber nach was das bei einem späteren Verkauf für Auswirkungen hat, denn man muss halt erstmal einen Käufer finden dem das nichts ausmacht.
Jetzt die Frage an euch, könntet ihr euch sowas vorstellen? Ich denke für einen Linkslenker im selben Zustand würden 4000-5000€ verlangt werden. Hätte kein Problem 1000€ mehr für nen Linklenker auszugeben, aber ich finde im Umkreis keinen akzeptablen!
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37 Antworten
Hallo,
Ich würde auch lieber weiter suchen. Ich habe im November 14 einen 2,8er mit orig. 160tkm aus 2. Hand für 2.300€ gekauft. Fahrzeug war Scheckheft gepflegt und unfallfrei, sogar mit 18 er OZ Felgen. Ich habe ihn allerdings im Februar 15 gegen einen TT Roadster getauscht. ..
Du siehst, mit Geduld kann man auch einen günstigen Linkshänder finden.
Da hast du aber glück gehabt ... ich habe ihn jetzt gekauft. Mir erscheint das Preis/Leistungsverhältnis gut und im Notfall verkauf ich ihn an der Nordsee xP Aber will ihn ja selber fahren und nich verkaufen ;)
Bis einem mal so ein schnäppchen übern weg läuft wie dir muss man lange suchen! Allerdings kann ich nicht ewig auf ein auto verzichten. Ich hab net erwartet das ich meinen Audi 100 so schnell verkauft bekomme, daher steh ich sonst bald ohne Auto da und muss mit dem zug fahren (das ist auf meiner strecke schlimmer wie jeder rechtslenker xD) Und auf Leistung will ich auch nicht wirklich verzichten! Hab schonmal über nen 1.8t nachgedacht...aber 150 ps is dann doch etwas zu wenig, zudem hab ich frontkratzer satt. Habe viel zu hohen Reifenverschleiß bei meinem Frontkratzer gehabt. ( nach einer Wintersaison 2-3mm unterschied zwischen Vorne/hinten)
Dann wünsche ich dir, dass dein V6 nicht nach 3 Monaten anfängt zu rasseln, denn dann sind schnell 2000€ für eine Steuerkette in der Werkstatt weg. Ich fahre zwar seit 25 Jahren VWs, aber mit Kettenmotoren von denen möchte ich nichts mehr zu tun haben... Bin deshalb auf 1,8T umgestiegen.
Gute Fahrt!
Ich freu mich schon richtig aufs auto xD 10 Uhr gehts zur zulassungsstelle und danach direkt Auto abholen. Es is ganz praktisch das der Golf nur ca. 10km von mir entfernt steht ;)
Zitat:
@Heynis schrieb am 31. März 2016 um 09:15:06 Uhr:
Ich freu mich schon richtig aufs auto xD 10 Uhr gehts zur zulassungsstelle und danach direkt Auto abholen. Es is ganz praktisch das der Golf nur ca. 10km von mir entfernt steht ;)
Aber denk dran:
Beim Abholen auf der richtigen Seite einsteigen!:D:p
...und dann berichten nicht vergessen wie er sich so fährt! ;)
So also bin sehr zifrieden mit dem Kauf ;) ans Rechtslenkerfahren gewöhnt man sich sehr schnell! Hab so das gefühl die Beifahrer haben ein größeres Problem damit...
Das Auto macht bisher keine Mucken und läuft super. ..also bin voll zufrieden! Jetzt muss ich nur gucken wie ich da etwas sound raus hole, da er sich komplett serie ja nacht nichts anhört (von der lautstärke her ist ein dacia duster laut....ich spreche aus erfahrung xD)
Als Post-Golf wär das ja sehr praktisch...
Aber aus Neugier eines Linkshänders, wie ist
die Umgewöhnung mim Schalten?
Cool! Nen Auspuff von FMS drauf und dann hört sich die ganze Sache wieder anders an.
Oder vom R32 ;-)
Zitat:
@voller75 schrieb am 2. April 2016 um 11:46:39 Uhr:
Als Post-Golf wär das ja sehr praktisch...
Aber aus Neugier eines Linkshänders, wie ist
die Umgewöhnung mim Schalten?
Natürlich is das erstmal üngewöhnlich und man schaltet nucht so schnell wie gewohnt ;) aber habe jetzt ca. 800km damit hinter mich gebracht und mitlerweile geht das auch schon flott!
Hallo und Glückwunsch!
Das mit dem Klang wundert mich, meiner war auch absolut Original aber der Auspuff klang dermaßen dumpf und bassig, dass es meiner Frau fast peinlich war, mit ihm rum zufahren. Der Auspuff war aber optisch im neuwertigen Zustand, es lag daher nicht an einem kaputten Auspuff.
Der Klang im Vergleich zum jetzigen TT war einfach genial. Fahrleistungsmässig hat er allerdings überhaupt keine Chance, obwohl "nur" 21PS weniger. Gewichtsmässig ist der Roadster knapp 250 kg schwerer.
Die Umstellung von Rechts- auf Linkslenkung ist eigentlich recht einfach (von Rechts- auf Linksverkehr ist geringfuegig schwieriger aber auch nicht wild).
Fahre seit Jahren Links- und Rechtslenker in Links- u. Rechtsverkehr. Man gewoehnt sich sehr schnell dran, einzige Nachteile sind halt ueberholen (wobei es da hilft etwas mehr Abstand zum Vordermann zu halten) oder Parkhaeuser (muss man sich nette Beifahrer suchen oder einen Grabber im Auto haben).
So hier mal ein Bild von meinem Wolf im Golfspelz! Geht gut vorran und mach keine Mucken...also bisher bin ich sehr zufrieden mit dem Kauf!
Glückwunsch....
Hab alles gelesen und musste lachen, wenn ich an den Beifahrer denke...da würd ich eher sterben, beim zusehen. Sehr spaßig bestimmt.
Sieht gut aus der rechtsflitzer.
Blööde frage, ist die Kupplung dann auch anders rum, Bremse und Gas?? Oder ist das wie beim Linkslenker?
Bitte unbedingt berichten.
Ich bin Linkshänder , ABER mit links schalten kann ich mir nicht vorstellen, schaltet man da auf Anhieb richtig ?
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