VW Caddy 4 Motion Höherlegung ( Seikel ? )
Hallo,
hab mir villeicht vor einen caddy 4 Motion zuzulegen.Nun da ich viel beim Campen, Mountainbiken und auf größere Touren gehen will will ich nach meinem Audi 80 B4 Quattro nun wieder einen Allradler besitzen.
Nur ist mir die Bodenfreiheit des normalen caddy 4 motion zu wenig.Gerade weil ich eben auch mit dem Gedanken an einen Maxi 4 Motion wenden.
Hab bei der Firma Seikel angerufen ob die Höherlegung auch für den Maxi 4 Mo. geht.Dies konnte mir aber auf anhieb nicht beantwortet werden, da der Techniker nicht da sei.
Nun die Frage hier ans Forum.
Wer von euch fährt einen Caddy Maxi 4 Motion oder den kurzen 4 Mo. Caddy und hat ihn entweder bei seikel oder wo anders höherlegen , bzw. offroadtauglicher umgestalten lassen??
Vor allem würden mich Bilder vom Caddy in höhergelegter Version gefallen.
Auf die Anfrage bei Seikel, müssen sie erst schauen ob die Fotos freigegeben sind zu weitergeben..........
das dauert aber.
Desshalb, wenn ihr einen habt, dann zeigt ihn mir bitte
Danke.
Grüße
Matthias
Beste Antwort im Thema
Beratungs "Trolle"!
Der letzte Beitrag hat mal wieder mit dem eigentlichen Thema nichts zu tun! 😰 😰 😰
... und verstehe es wer will! Ich glaube einige Herrschaften haben immer noch kapiert, das es Unterscheide zwischen Theorie und Wirklichkeit gibt. Der vorherige Beitrag gehört mit Sicherheit in die Kategorie. Ich glaube ich gebe auf, und schmeisse die Homologation für alle Caddy in die "Rundablage"! Meine Brille zertrammple ich! 😠 😠 😠
Zitat:
...
Auf dem Caddy maxi 4 motion kann man 15" Felgen fahren.Allerdings brauchen dann die felgen eine mindesttraglast von 630 kg für den caddy maxi ohne 3. sitzreihenvorbereitung mit 3. sitzreihenvorbereitung muss die felge 650 kg traglast haben.
Der Caddy steht nicht mal vor der Tür, aber es wird nach Information und Thesen gebohrt auf "Teufel" komm raus! Der Caddy Maxi Life 4Motion mit 5-Sitzen der hier vor der Tür steht, hat 16" Räder drauf! Und auch eine 16" Bremse! Der neue Caddy-Besitzer kommt gerade seinen 15" Winterreifen um die Ecke! Passen aber nicht! 😰 😰 😰
Und nun??? 😕 😕 😕
Der Caddy Maxi Life 4Motion Besteller führt hier gerade einen "Derwisch-Tanz" auf, und droht Gott und die Welt zu verklagen.
Zitat:
Und die gibts original von vw mit Gutachten.
Und was steht in diesem Gutachten? Ach so - ich kann ja nicht mehr lesen. Auf meiner Brille habe ich ja rumgetrampelt!
Aber ich ganz schon auswendig aufsagen:
Keine 15", wenn mit 16" ausgeliefert!Es bleibt zu erwarten, dasse wieder auf eine widerspenstige OT Rückantwort kommen wird! ... in jedem Fall werde ich dann hier mal kräftig die "Glocken" läuten, weil die permante Beratungsresistent gegen alle Regeln und guten Sitten in diesem Fach-Forum verstossen!
CADDYHOOD
402 Antworten
Zitat:
@Wutz1 schrieb am 8. Oktober 2019 um 17:11:14 Uhr:
Hi,
sorry, haltet mich bitte nicht für dusslig:Ist ja echt ein Jungle das ganze :-o
Gruß
Wutz
Dusselig ist das nicht. Nur stelle ich mir die Frage warum du nicht einfach mal mit den Reifen, Felgen, der ABE und deinen Papieren oder eben den Infos welche du hast zum Reifenhändler deines Vertrauens fährst? Wie boxor schon sagt, dort ist es das Tagesgeschäft.
Und ja, die Sache mit den Reifen und allem drum und dran ist ein Jungel, die beim Reifenhändler sollten den für dich lichten können.
Hi,
ja, das dachte ich auch: Die sehen nach der FIN etc und kommen auf genau das was auch ich finde - eben 6,5 und nicht 6,0 wie verbaut und wie im Teilgutachten gefordert.
Und das will mir nicht in den Kopf.
Ausgeliefert mit 6J x 16 ET50 - Für gut befunden damit die empfohlenen reifen.
Geb ich diese felgen ein heisst es Passt auf Ihre Karre nicht
Geb ich die Daten ein kommt eben genau diese felge nicht
Verwirr.......
Gruß
Wutz
Online-Reifenkonfiguratoren werden Dir da in der Tat nicht weiterhelfen, deshalb ja der Hinweis auf die (fähigen) Reifenhändler.
Zitat:
@Wutz1 schrieb am 9. Oktober 2019 um 08:04:02 Uhr:
Hi,
ja, das dachte ich auch: Die sehen nach der FIN etc und kommen auf genau das was auch ich finde - eben 6,5 und nicht 6,0 wie verbaut und wie im Teilgutachten gefordert.
Und das will mir nicht in den Kopf.
Ausgeliefert mit 6J x 16 ET50 - Für gut befunden damit die empfohlenen reifen.
Geb ich diese felgen ein heisst es Passt auf Ihre Karre nicht
Geb ich die Daten ein kommt eben genau diese felge nicht
Verwirr.......
Gruß
Wutz
Nochmal: Da es vermutlich kaum jemanden gibt, der auf Alufelgen umrüstet ohne dabei etwas mehr Breite haben zu wollen, wird auch kaum ein Felgenhersteller für die VW-Serienbreite für sehr sehr viel Geld ein Gutachten oder gar eine ABE erstellen lassen - wenn es dafür keinen Markt gibt. Und dann werden auch keine angeboten - und demzufolge taucht auch keine derartige Felge in irgendwelchen Radkonfiguratoren für dein Fahrzeug auf.
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Hi,
das leuchtet kompl. ein!
Nicht verstehen "tu" ich, dass die Angabe der Serienfelgen in den Systemen zu "passt nicht" führt?!?!
Gruß
Wutz
Ich denke, das ist einfach ein anderer Begriff für "nicht vorgesehen" bzw. "nicht freigegeben" (kein Herstellergutachten erstellt) oder nicht erhältlich. Da muß man tolerant sein....
Hi,
sorry, nochmal "Das Murmeltier"
Also ich hab` kommende Woche eh einen "TÜV" Termin wegen der Reifen 215 60 16 vom Yoko.
Da lass ich mir das alles mal verklären.
Aber hier noch `was, was mich quält - hatten wir zwar schon, gärt aber noch in mir:
Da die Geolandar ja M+S = Ganzjahres Reifen sind mit Berg/Schneeflocke kann ich die auch im Winter fahren.
Nun werden ja die Sommer + Winterreifen nicht besser über die Jahre - daher die Überlegung nach wie vor:
Nur noch den einen reifensatz behalten, fahren und ständig drauf lassen ?!?!
Die anderen ggf "freisetzen" = abgeben
Was gibts für Meinungen dazu?
Gruß
Wutz
Ich fahre die durchgehend, haben sich auch bei viel Schnee bewährt. Teste das mal eine Saison und entscheide dann.
Ab einem bestimmten Herstellungsjahr (weiß es gerade nicht mehr, ist aber schon etwas her) gilt M+S nicht mehr als Winterreifen, mit dem man im Schnee fahren darf. Berg mit Schneeflocke ist jetzt das offizielle Erkennungsmerkmal.
Trotzdem selbst drauf achten, dass auch damit noch mindestens 4-5 mm Profil drauf sind und auch beim Alter würde ich die Dinger ab ca. 6 Jahren ins Recycling geben.
Fahrwerk ist da.
fehlen nur noch die Winterreifen in 215/60 R16, die sind auf dem weg.
@Foggy Frage: steht da irgendeine Typenbezeichnung auf den Stoßdämpfern oder auf der Verpackung? Vorn und hinten?
Würde mich mal interessieren...
Zitat:
@haku3 schrieb am 18. Oktober 2019 um 11:08:29 Uhr:
@Foggy Frage: steht da irgendeine Typenbezeichnung auf den Stoßdämpfern oder auf der Verpackung? Vorn und hinten?
Würde mich mal interessieren...
Jap steht natürlich drauf.
Google spuckt aber dazu nix aus ??
...was denke ich damit zusammenhängt, dass Bilstein die nach Spec von Seikel fertigt und nur über Seikel vertreibt. Ganz blöd ist Seikel ja auch nicht 😉
@boxor: muss mal kurz reinkrätschen. du hattest doch mike sanders schutz bei köln für 400€ machen lassen... kannst du mir genau sagen bei wem und was alles gemacht wurde? recherche heute von mir bei zwei mike sanders werkstätten ergaben preise von 1000-1200 und beim anderen 1400+mwst! (gerne auch per privater nachricht damit dieser faden hier nicht zu sehr missbraucht wird).
Hi,
die Geolandar aktueller Fertigung haben neben "M+S" auch das "Schneeflocke in den Dolomiten" - Symbol....
Gruß
Wutz