VW Bora V5 2.3 macht komische Geräusche
Hallo,
ich war gestern beim Gebrauchtwagenhändler um mir einen BORA anzuschauen, Auto ist in einem Sehr gepflegten Zustand, hat sehr wenig KM auf dem Tacho, ca. 65.000. "Scheckheftgepflegt"
sobald ich vor geöffneter Motorhaube stehe, den Motor am Gaszug ein bisschen auf Drehzahl bringe, hör ich so ein komisches geräusch, Rasseln oder ein Schleifen, meiner meinung nach kommt es rechts aus dem Motorraum.
Es ist ein V5 2.3 Liter.
Das Auto sprang zwar gut an, hatte aber bei den ersten Gaszügen einige Fehlzündungen und auch bei der anschließenden Probefahrt schoss es ab und zu.
Das Auto steht seit anfang april beim Händler, der Motor wurde zuletzt vor 2 Wochen bewegt.
Sind das Anzeichen von evtl. größeren Schäden?? Genau solche Probleme hatte ich bei meinem Passat, deshalb will ich den weg haben.
Hoffe ihr wisst was.
MFG
Michi
34 Antworten
Haa ich war schneller grins
Mist... Aber mein Tipp ist günstiger *muahahaha* 😁 😎
Ja aber meine is direkt von Vw smile😁😁😁
Hallo VR5 Freunde :-) schaut mal vielleicht hilft das ergend jemanden weiter meine Persönliche Erfahrung mit Zündaussetzern
falls einer von euch mit nem Golf IV VR5 2,3 150 Ps AGZ problemme mit dem Motorlauf hat einer der möglichen Fehler es kans dran liegen das er auf 4 bzw auf 3 Zylindern läuft. Schuld daran ist die Zündung, die Zündspule bekommt nach ca. 10-12 Jahren Risse was dazu führt das der Funke überspringt aber zu 80% liegt der Fehler bei dem Zündsteuergerät auch bekannt als Zündmodul, Zündendstufe oder Schaltgerät Zündanlage das Teil wo zwei Stecker hingehen, hinten an der Spritzwand direckt hinter dem Luftfilterkasten Ansaugschlauch sizt. Kostenpunkt: Zündspule ca. 220 €
Zündsteuergerät ebenfalls ca. 220 €
Mit Fehlersuche Einbaukosten und der Mwst. locker bei 700€ also Leute spart euch das Geld.
Mfg
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Zitat:
Original geschrieben von MasterEdi
Hallo VR5 Freunde :-) schaut mal vielleicht hilft das ergend jemanden weiter meine Persönliche Erfahrung mit Zündaussetzern habe 2 Stunden lang rumgesucht woran es liegt.falls einer von euch mit nem Golf IV VR5 2,3 150 Ps AGZ problemme mit dem Motorlauf hat einer der möglichen Fehler es kans dran liegen das er auf 4 bzw auf 3 Zylindern läuft. Schuld daran ist die Zündung, die Zündspule bekommt nach ca. 10-12 Jahren Risse was dazu führt das der Funke überspringt aber zu 80% liegt der Fehler bei dem Zündsteuergerät auch bekannt als Zündmodul, Zündendstufe oder Schaltgerät Zündanlage das Teil wo zwei Stecker hingehen, hinten an der Spritzwand direckt hinter dem Luftfilterkasten Ansaugschlauch sizt. Kostenpunkt: Zündspule ca. 220 €
Zündsteuergerät ebenfalls ca. 220 €
Mit Fehlersuche Einbaukosten und der Mwst. locker bei 700€ also Leute spart euch das Geld.
Mfg
oh Sorry zwei mal gepostet *peinlich* :-)