VSI Prins mit Rail Qualitätsproblemen ?
Hi
Musste heute nach knapp 700km die Rails meiner VSI Prins Anlage auf Garantie austausch. Motor stotterte und lief unrund.
Mein Umrüster meinte das er dieses Monat schon dreimal diesen Fall hatte und wohl ein Qualitätsproblem bei Prins / Keihin besteht.
Kennt jemand das Thema bzw. ins bei Prins was im Busch ???
Der gazman
126 Antworten
Sorry ich bin neu hier, dann schreibt man schon mal doppelt !
Zitat:
Original geschrieben von nsunsu
Nachdem ich ganze 93 km mit der neuen Prins Anlage geschafft habe setze ich alle Hebel in Bewegung um diesen M... wieder loszuwerden (Wandlung).
Mein Umrüster hat heute über 30 Aufträge bei Prins gekancelt und hat sich mit anderen Umrüstern einen Fachanwalt genommen. Unser deutsches LPG ist anscheinend stark verschmutzt. Was ich nicht verstehe, das sich Prins oder Keihin nicht regen um Abhilfe zu schaffen. Andere Anlagen laufen auch mit diesem "verschmutztem Gas". Am meinem Umrüster liegt es bestimmt nicht. Der hat 10 Mann in der Werkstatt, die meist nur Edelautos wie z.Bsp.
Jaguar, Hummer, Porsche, usw. umrüsten auf Gas. Hauptarbeit im Moment, Rails aus-
bauen, Fehlerbericht schreiben und zu Prins schicken. Mein 1. Umrüster in Mannheim und viele andere verbauen keine Prins- Anlagen mehr (Heute bei sämtlichen Umrüstern in unserer Gegend telefoniert). Nach Rücksprache mit meinem jetzigen
Umrüster gab es bis vor kurzem keine Probleme mit Prins- Anlagen bei V6 und V8
Motoren.
Grüße nsu
Jaja, irgendwo habe ich das schon einmal gelesen (aeu). Was soll denn jetzt die Ursache sein? Das Gas oder die Prins? Würde mich mal entscheiden. Wenn das wahr wäre würden hier schon mehr als ein wenig in Foren engagierter Umrüster von Prins weg wechseln.
DON'T FEED THE TROLL!
ich
Hallo! Ich habe mir im März eine Prins Anlage in meinen Opel Zafira 2,0 Turbo einbauen lassen... und nun nach ca 700 KM das gleiche Problem mit den Rails.. Mein Umrüster erzählte mir auch diese Geschichte mit dem Gas aus Ingolstadt.. Ich weiß ja nicht. Er hatte die gleiche Anlage in einen 3Lliter Omega eingebaut. Allerdings mit anderen Rails und dieser läuft 1a. Ich habe andere eingebaut weil mein Auto mit einem Turbo ausgestattet ist (200PS).
Meine Frage nun: Funktioniert dann diese Geschichte mit dem Spezialfilter auch bei meinem?? Mir ist die Lust am Gasfahren schon vergangen... Ich war so oft in der Werkstatt bis er auf die Rails gekommen ist... Der Umrüster hatt den Lehrgang erst gemacht und ist noch nicht so Fit! Aber ein guter Bekannter. Und ich vertraue ihm. Da ist halt noch die Lücke mit der Erfahrung. Deshalb Frage ich mal hier an.. Vielleicht kann mir einer helfen?! Ich sollte mir eine Tankstelle suchen die das CZ Gas Chrissly oder so.. vertreibt.. keine Ahnung.
Hab diese Woche neue Heihins rein bekommen. Am Freitag hole ich das Auto. Bin sehr gespannt wielange die diesmal halten.
habe genau das gleiche problem ,das kotzt echt an, vor allem wenn der umrüster 500km entfernt ist!!!!!!!!!!!
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hallo an alle autogasfahrer
ich habe mein hyundai trajet vor über einen jahr umbauen lassen.
gefahren sind wir schon 15000 km. die anlage läuft perfekt , ob sommer,
ob winter. tanken waren wir schon überall in deutschland und hatten noch nie probleme mit den gas, aber vieleicht sollte man um sicher zu gehen an tankstellen oder autohändler tanken, den manche hinterhoftankstellen kommen einen nicht gehöer vor.das auto habe ich
direckt bei hyundai umbauen lassen, da die kennen nicht nur die gasanlage sonder auch das auto genau. (hoffe ich )
ein tip wer sein auto umbauen will, sollte sich über den umrüster genauer
erkundigen am besten kunden fragen nach zufriedenheit. leider gibt es auch schwarze schafe, ich betone aber es sind nur ganz wenige.
aber der schaden kann sonst einige tausend euro kosten.
so das sind meine erfarungen und ich würde wieder ein auto mit
autogas fahren den ich bin sehr zufrieden
Hallo,
ist zwar schon eine alte Geschichte....
aber würd mich mal interessieren, ob es da noch Probleme mit den Rails gibt!
meine Anlage hat jetzt schon ca 80000 km auf den Rails (die mit dem gelben Punkt),
hatte nur anfangs (die ersten 1000km) Schwierigkeiten, und seither ausser zwei mal Filterwechsel keinen Kontakt mehr zum Umrüster!
dazu noch, ich tanke grösstenteils in Ingolstadt und Umgebung, und möglichst nur dort, wo es gerade am billigsten ist!
Fahrzeug Audi A4 1,8T
mit PRINS VSI
wer hat ähnliche Erfahrung?
Zitat:
Original geschrieben von babasaneti
Hallo,
ist zwar schon eine alte Geschichte....
... ja, ist alt ;-) Mein Umrüster sagte mir vor kurzem, das Problem sei Aceton im Gas gewesen. Es hätten einige Produzenten besonders im Süddeutschen Raum wohl Ihr Aceton so zu entsorgen versucht. Und Gummi (wie in den Dichtungen der Rails) und Acteon ist ein Nogo...
Zitat:
wer hat ähnliche Erfahrung?
Meine Prins ist seit gut 45.000 Km drin und ein Grund zur Freude. Nur meine nicht gasende Werkstatt meint seit dem Einbau, dass alle meine Defekte irgendwie auf die Gasanlage zurückzuführen seien. Ist für mich aber nicht besonders eingängig ;-)
Holla
Audi A6, 2,4l
Prins VSI