Vorstellung: neuer A8 4.2 TDI im Erzgebirge
Hallo, kurz zu mir, ich bin der Matthias. 27 aus dem wunderschönen Erzgebirge und wie einige schon gemerkt haben, war meine Suche nach einem brauchbaren 4E erfolglos. Deshalb bin ich relativ spontan beim 4H gelandet und bereue es keine Sekunde :D Die Wahl ist auf einen pahntomschwarzen 4.2 TDI (das stand sowieso fest) mit einer wunderschönen Ausstattung und in einem hervorragenden Zustand gefallen. Der Wagen lief 7 Jahre in Italien, ist aber eine deutsche Erstauslieferung, dennoch sieht man dem guten Stück nicht mal ansatzweise seine 210.000 km an.
Da es der erste A8 war, der wirklich alles hatte was ich unbedingt drin haben sollte, fiel die Wahl nicht schwer. Abgesehen von der traumhaften Design Selection Balaobraun hat der Gute so ziemlich alle Annehmlichkeiten die man sich damals bestellen konnte: Standheizung, Frontscheibenheizung, B&O, TV, 4x Massagesitze, Soft Close, Rückfahrkamera usw.
Die einzigen Sachen die man damals noch nicht bestellen konnte, sind bereits in Arbeit: die Verkehrzeichenerkennung hab ich schon nachgerüstet, DAB+ Tuner kommt die Tage rein und den Tacho vom 2013er versuche ich auch noch nachzurüsten, damit ich endlich an die Öltemperaturanzeige komme und die Geschwindigkeitsbegrenzung auch wie bei den neueren Modellen in allen Menüs im FIS angezeigt wird.
Mal sehen ob ich die Tage noch dazu komme, Bilder hochzuladen...
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20 Antworten
Was ist jetzt anders durch den neuen Tacho ?
Laptimer , Öl Tempo ?
Den Laptimer mit allen Funktionen, Boost, Schaltblitz, kmh, Öltemp.
Mit der VZE in allen FIS Menüs geht glaub ich mWn. auch nicht ab 2013. So war es auf jeden Fall im S8 Bj. 2016 den ich vor kurzem gefahren bin.
Doch musste nur die Einstellung aktivieren im MMI, jetzt hab ich allerdings ein anderes Problem. Wollte den km Stand anpassen lassen damit der wieder mit dem Auto übereinstimmt, jetzt ist der Tacho dunkel und blinkt nur noch mit allen Warnleuchten vor sich hin und der alte geht auch nicht mehr. Das k**** mich grad leicht an. Jetzt muss ich warten bis der das mit dem Hersteller von dem Gerät geklärt hat. Im dümmsten Fall ist mein neuer Tacho Schrott -.-
Komponentenschutz entfernen lassen..
das hab ich vorher schon machen lassen und hat nichts mit dem km stand zu tun